Gara2 ikutan nombokin kereta cina tak sampai bandung Jadi bumn tuh emang harus merugi klo menurut ahli inpestasi sosial jokowi..
Khas nya rezim kodok, banyak bangun inprastruktur asal-asalan biar kecipratan fee proyek tapi ga mikir tuh bumn bakal sehat sustain apa kagak klo produknya rugi, nyari solusinyapun nyari yg gampang nya aja.. naikin pajak ke rakyat :fuck:
Ga bisa klo cuman sehari.. butuh kehadiran pisik pupupapa di tanah papua tiap hari klo papua mau bersinar dan berubah
Terserah mau bayar pake apbn atau cara lain asal indikasi mark-up nya mesti diusut tuntas.. karena jadi penilaian juga oleh investor2 yg mau masuk kedepannya.. Kecuali wowok pengen investor yg masuk indon cuma investor2 nakal yg bisa diajak "main" pejabat indon
dengan anggaran yg sama dan negara asal pembuat keretanya sama.. ngarab rencanain bikin kereta cepat 1500 km.. jarak segitu udah bisa bikin dari merak sampe banyuwangi cooy.. tapi sama mukidi cuma dibuat dari halim tak sampai bandung :ngakaks
dvd.777 o ya?? klo memang lu yakin pasti murah kenapa ga lewat tol jagorawi?? :D 10 kali lipat lebih men mainnya.. :cool
dvd.777 trus klo ga untung , rugi terus... mau bayar hutang ke cina pake apaan? :D asal lu tau aja.. dari 15 rute kereta cepat di cina, ada 5 rute yang menguntungkan.. so , ga selamanya pasti rugi klo perencanaan bisnis nya benar dari awal.. :cool
Klo mentok jadi buzzer nya mulyonok aja.. ga perlu S2, tapi syarat nya IQ lu diturunin dulu ke < 78 :ngakaks
Sebenarnya simpel.. cari aja orang profesional non-parpol di negeri ini buat megang jabatan strategis.. indon ini udah kebanyakan parpol, kurang sehat, harus dikurangi dimerger jadi cukup 3-5 parpol aja.. AD/ART parpol perlu diubah supaya ga ada dinasti keluarga, klo parpol dikurangi dana yg dikel