Sekalian tanya kl ballast 35 kl diupgrade jd ballast F5 55w fast bright pengaruh terang banyak gak yah:bingungs wah platnya jakarta selatan nih hahaha, coba dong foto dari jauh siang2, kira2 jaraknya 5-6 mobil, pengen liat drlnya seterang apa sih hehehe (kalo ga nerepotin sih) setuju sama bro du...
Cover headlamp yg karet itu ya.. nice info jg nih kali2 kejadian nimpa ane hehe iya, tergantung pabrikan, ada yang karet, ada yang plastik lalu di jepit atau diputer Kl ada lubang berarti harus ditutup dl donk supaya gak terulang kejadian gini lg :D kalo lubang bikininan iya harus tertutup
halo agan2. maaf nubi mau tanya nih. ga tau harus tanya dimana lagi jadi gini gan, kendaraan ane PS Dakar gan. nah headlamp sebelah kanan tiba2 berembun gan. baru sadar tadi sore. berikut penampakan nya : http://s.kaskus.id/images/2014/07/10/2689194_20140710113122.jpg http://s.kaskus.id/im
itu grommetnya biasanya dari bahan elastis seperti karet, supaya tidak ada udara keluar masuk lewat situ kalo kabelnya itu yang di ruang mesin menuju ke fuse box, berarti bener itu. kalau bisa diselipin kabelnya ikut kumpulan kabel yang gede, dibolongin solusi terakhir aja coba aja liat dari dal...
yaaa tinggal nyari pendampingnya aja kan kalo gt? hehehe 1. kalo fleksibel itu yang digunakan sebagai drl, berarti iya benar 2. iya benar inget ya, sumber listriknya bukan dari pemantik rokok atau kabel lampu kecil, itu hanya untuk signal relaynya, nanti untuk arusnya dari relaynya masing2 ambil...
DD4 itu nomor rangka mesinnya Mobilio... FD = Civic, GE = New Jazz, GB = Freed, GD = Jazz lama, DD1 = Brio... :D Grommet itu karet penutup lubang kabel. Biasanya 2 lapis berbentuk balon. Powernya ECU Oom, sambung relay dulu lah! Ahahaha... Emang kalo belum pernah oprek kabel ECU jadi serem. Ane
iya sih keliatan, cuma kalo pake itu, di fuse box mentok sama fuse lainnya atau mentok sama covernya ga tuh? soalnya ane aja baru tau ada yang kaya begitu hahaha
Nah kalo dah ketemu fuse lighternya butuh fuse tap holder atau disambung biasa jg bisa sih? Aman ga klo dsambung biasa ke kaki fuse? http://s.kaskus.id/images/2014/07/07/3856236_20140707101535.jpeg pake ini kayaknya bisa juga nih, berarti fusenya langsung di situ juga dong, muat ga tuh di fuse
Udah pake relay yah, kalo ane ambil dari power ECU. Hehehe... ECU di ruang mesin kan. Kalau cara umum, tembusin kabel lewat grommet trus sambung ke kabel ACC di kunci kontak. Ehehehe... Yang ini mestinya tanya ke Mobility... Grommet di DD4 gampang kok, kliatan dari ruang mesin. buset om ga ser
tp kl kasus diatas knp yah om ambil arus dr wiper kok kyknya krg stabil ? oh ya om nanya lagi donk apa sih yang harus kita perhatikan ke instalatornya pada saat pemasangan projie tsb ? ada yg blg masang disono bagus disitu gak bagus , nah yg jd pertanyaan ane gak mudeng definisi masang gak bagus s
ambil arus dr situ lancar yah gan ? atau ada alternatif lain ambil arusnya dr mana? kalo menurut ane sih yang paling aman ya dari situ, dari situ lancar kok, lagipula kan pake relay, ga perlu arus yang gede buat signal
Ohhh begono yah gan:) Sekilas Bagusan yg neon yah gan :o Btw kl ae neon biasa umurnya bs brp lama ya? untuk ae neonnya sendiri lama kok harusnya, cuma yang biasa rusak itu inverternya
Ohh gt yah gan :) Trus apa bedanya AE yg neon dan LED Ane bingung bedanya dimana :o Btw tq infonya gan AE neon itu ya pake lampu neon, yang kaya di rumah2, yang panjang atau yang bulet, itu sama2 neon teknologinya kalau LED itu kepanjangan dari Light Emiting Diode, jadi dioda listrik yang meng
kmaren ane tanya ke toko relay merk bosch kena 30rb tp made in taiwan bagus ga ya.. dtawari yang bagusan punya ford 60rb, dari buildnya sih bagusan punya ford.. ngaruh ga sih relay yg mahalan? ama penempatan relay dan fuse kira2 yg aman dimana ya biar ga kena air saat cuci mobil atau hujan gede..
Gan mau nanya lg neh gpp ya hehe.. fusenya ngasi yg berapa ampere ya? Buat drl flex ama AE aja.. trus sinyalnya ambil dr acc mobil langsung dr fusebox kah? Negatifnya ditempel ke body mobil ya? Btw kalo beli relay kaki 4 begitu uda ama soket kakinya blm ya? Tahan air kah? Trims infonya kalo buat
ijin nambahin suhu bimo :shakehand: wikipedia : "a heat sink is a passive heat exchanger that cools a device by dissipating heat into the surrounding medium" secara umum bentuk heatsink itu seperti ini : http://www.o-digital.com/uploads/2179/2225-2/Extrusion_Heat_Sink_905.jpg karen
Oke gan, relay 2 fuse 2 juga :D Heatsink apaan lagi gan :bingungs Kmrn aja relay dan fuse ane gak ngarti cuma buru2 cari di om google nih yang namanya heatsink tuh yang bentuknya garis2 http://d114hh0cykhyb0.cloudfront.net/images/uploads/led-running-light-kit-drlback1.jpg kalo model ini heats
Sekali lagi terima kash byk penjelasannya om dan juga sekali lagi terima kasih cendolnya:D Ok2 ane ud mulai nangkep deh jadi nanti ane req pake 2 relay , fusenya juga tetep dipake yg + ke aki yah om. Kl drl LED lexus lha mungkin seumur hidup lha mobilnya aja 1M, tp kan ane paketan komplit gak j
tq gan infonya kl boleh sekalian diinfo donk instalasi buat yg tadi itu .DRL nyala pas mesin nyala tp AE nyala ngikut lampu kecil :D (relaynya begimana bagusnya trus fuse nya juga) kl boleh tau umur DRL itu bisa tahan ampe berapa jam sih ? kalo mau sendiri2 gt ya berarti pake 2 relay, 1 bu
Ane sih tanya salesnya gt ktnya masang AE garansi angus:( Maaf gan kl modif gini bisa gak misalnya DRL nyala pas mesin idup, lalu AE nyalanya pas lampu kecil nyala. Jd pas lampu kecil nyala baru AE dan DRL nya nyala. Kira2 begitu bisa gak gan? bisa dong, kan tinggal sumber tenaganya aja yg dip
