Bener gan kl mnurut ane mnding magnet standaran pake larbu pwk aja enak udah Setuju.. kalo niat ganti magnet . Pake magnet Yz125. Koil Yz125 cdi brt Kako magnet standar dibubut percuma..
Di tokopedia ada namanya lapak Jiester Motomodification, cari di etalase produknya Motul ada Motul Scooter Expert sudah di bundle dengan Motul Scooter Gear, lapaknya bagus bro. Mungkin bisa dicoba. Semoga membantu.. Oke ane cek dulu.. makasih bosku
Mau sharing gan, ane pake satria fu, sudah modifikasi antara lain Lepas paking head 2 lembar (sisa 1) untuk naik kompresi Bubut magnet dan majuin titik pulser (saya kurang paham berapa, mekanik yg mgerjakan) Porting polish in ex Karburator FXR venturi 29 Tapi kenapa saat gigi 5, rpm mesin sudah ti
Agan pake Xten untuk stop and go ya?? Xten itu based oilnya ester gan. Biasa dipake untuk balap. Dia akan enak klw kondisi mesin panas, malah semangkin panas semangkin enak/ enteng. Beda dengam oli biasa yang klw panas langsung ngeDrop tenaga hilang. Dan juga ester based oil lebih bisa membersihkan
oke siap, semarang-demak-jepara dan sekitarnya bukannya kota fu standar porting bang ? hhehe pen nya sama 16, coakan tinggal dibentuk ulang sendiri tidak perlu ke bengkel bubut, lebih tebel (kalau mau lift tinggi aman) Semarang jauh gan.. di jepara ga ada bengkel spesialis fu.. bengkel2 umum biasa
Maaf bang, kbt domisili mana ? kalau kota besar sepertinya sudah banyak bengkel yang bisa bongkar fu dengan baik dan benar hehe mending sher xmax bang, lebih tebel, coakan sudah 4 klep, pen 16 Di kampung ane gan.. DiJepara ... Rawan salah mekanik kalo di kampung .. Oh seher xmax udah PNP kalo gi
oke bang. Imho bang, masalahnya bukan karena bore up dan stroke up, tapi karena setingan dan komposisinya kurang/tidak tepat hehe Alhamdulillah sudah hampir sewindu motor ku tidak ada bermasalah berarti karena bore up (belum pernah stroke up). Paling kalau kurang mah ya paling kurang dirasa kence
ga bos asal part yg di pakai yg bagus dan ga ngasal ngitung kompresi nya mau nya kettinggian.. pake kompresi standart aja 10-11:1 dan juga oli .. Makanya saya pake Oli Diesel karena lbh awet pada suhu lbh tinggi msh bisa melindungi dr gesekan walaupun di pakai sampe 3000-4000km kwakwkawk tmn
tingginya belum sempat ukur dan bandingkan satu per satu bang Oke gan . Ntar ane bandingin deh kalo dah beli... Makasih gan 200 cc jg udah berasa kok Stroke 4ml Gan kalo motor boreup stroke up kalo di pake rutin kan kadang suka bermasalah.. ane ga pernah bore up stroke up .. takut kenapa2 malah
Kalau uji teknis belum pernah dihitung dan dicoba bang, terkait tekanan dan tribologinya Per kopling fufi sekilas mirip2 shogun FL, lebarnya sama, tapi lebih keras sedikit dibanding FL. Kalau alasan penggantiannya karena mau coba2 part yang bisa disubstitusi dari fufi/gsx150 ke fu karbu dan melihat
Maksud ane ring matahari di fu karbu kan ente pake laker rumah kopling.. Apa ring matahari bawaan fu karbu itu ga kuat nahan tekanan kalo make kampas plat rgr ? Sehingga ente milih make laker fufi Gan emg perkoplingnya beda dengan fu karbu ? Lebih tinggi dan lebar mana gan ? Ane make shogun FL s...
belum coba kalau stut kopling gsx nya bang. Pake bawaan fu karbunya kalau aku bang Gan emg kalo pake rumah kopling fu karbu. Apa ga kuat untuk kampas plat RGR ? Sehingga harus ganti rumah kopling fufi berlaker.
Oke beres.. ane catet gan.. Makasih gan Gan kalo stut koplinggnya pake punya Gsx pnp atau enak pake bawaan fu karbu ?
Nomor 6, 12, 16 sama 19 Kalo 6 itu sih lawannya rumah kopling.. oke ntar ane cari. Makasih gan Itu kan gan ?
Iya betul bang Dulu pernah pakai bang waktu pakai piston 67, pertimbangannya biar mendemnya ngga kedaleman (stang tiger lebih panjang). Kalau rasanya sepertinya tidak terlalu ada perbedaan yg cukup signifikan jika dibandingkan dengan kawan yang seher ukuran sama (tapi stang sehernya standar) Namu
Gan berarti ente cuma rumah bearing kopling fufi , terus lawan rumah koplingnya pake bawaan fu karbu ? Bahasa teknisnya sih ( lawan rumah kopling )
Mantep jg kok om wong api nya d tes msh koil terbaik Tp emng peforma koil itu hanya berpengaruh sedikit Lebih berasa kampas rgr drpd koil kalo gitu
