...blar ...blar ...blar ...:ngacir wktnya wisuda :ilovekaskuss ada yg ngomongin mio fashion ondel2 ane :bettys trus nyidir inrenyen alay ane :D
siap gan :thumbup sampe lengkap koleksi roller ;) roller yg peyang2 kumpulin om... jdiin kalung & gelang :D
ke sanur lurusnya banyak om rolermah ngga penting merek om selama dia bulet pake aja coba beli 8 gr biar di silang sama 9,5 silang??? sptnya dulu pernah bc cr pasang roller selang seling gitu... :think: yup sanur byk lurus, tp skr lg pengerjaan jln & saluran limbah... rame & macet, trus p
wkwkwk :D jln d bali jrg trek lurus, berkelok2 & sempit... :think: sepinya d bypass pas mlm doank... pengen sih bbaik, tp ttp waspada coz ckp sering ada :anjing: galau lg nyeberang.... #tdajaudhadaanjingkoitditabrakmobil :berdukas skr pake roller mio J, 9.5gr jd cari yg 9gr... thx om... merek a...
om.. per klep & gasket tembaga 58.5 dulu deh, tiba2 awal bln lgsg bokek... tmn2 minta traktiran coz bsk ane wisuda :D thx... udh cepek td larinya om :p geter 0-60kpj ckp mengganggu... kec 80-100kpj nyaman bgt, geternya malah berkrg... aneh... :gila:
sdh pernah dibahas... jd ane quote lg dah... cekibrot page #260 smg bs tampil d pageone :ilovekaskuss :army <------ edit posting ya om coz mirip dg yg d bwh :think: knalpot tsukigi smuanya import dr thailand deh... ada 2 mcm: :Yb 1. emboss logo d silincer (suara lbh keras, 450k barunya) 2. ...
lagi cari2 info selain klep sonic nih om, maklumnyubi, hehe.. :hammer wahhh idem nih kita om, fino tjulun aye jg 0-60kmh getar2 geli gimanaa gitu.. :malu sama body nya jd ada bunyi2 aneh krn bergetar,, ada solusi gak ya? apa semua mio BU pasti bergetar? :bingungs nikmatin aja om... :beer: Okeh om
standarnya aja klo tutip klep mah, klo pake selang, mesti dikimpoin jg pke oil thank, biar ali gak langsung terbang bebas ke udara, melainkan didinginkan, tru tinggal uap udara murni aja yg kluar, jd oli gak berkurang. lebih baik abis bensin dari pada abis oli. #camkanitu yup beli tabungnya lg 9
ane pake tutup klep std dibor seukuran nipple ban dalam bekas yg msh mulus, sisa karet dibakar spy mengelupas, trus nipple dimasukin dr bwh turup klep & dikencengin dg mur dr atas... klo kpanjangan ya dipotong. biaya 5rb utk ongkos bor & potong nipple kpanjangan :D selang anti panas 25rb/meter k...
kepengen pas udah jadi habis inreyen mau test di bawa purwokerto-jogja om diboring ulang gitu yah om ? emang iya banyak yang lepas om ?,kenapa itu om ? kalo pake tutup klep pagoda gimana om ? cb tanya om supermioz yg mionya udh jd xride :D pernah pake & dicopot lg... ato klo mo pake, upg
oil cooler koso, byk jg yg pake sih, tp byk jg yg lepasin lg :bingungs klo ga salah koso jg ngeluarin pompa olinya jg khusus utk mio biar lbh deres aliran oli k oil cooler & headnya... #biayamembengkakpastinya :hammer: http://***info-produk-v53.blogspot.com/2011/10/koso-hi-flow-oil-pump-yamaha-m...
gaspol aja om, asal gasnya diurut gtu, jgn disentak2, gpp koq. yg ada ga maksimal malaha setengah2 gas :D kalo motor ane dibiarin nyala aja gan, gas digedein, trus pasang kipas angin, arahin ke mesin, set kipas ke paling kenceng, tungguin dah berapa jam tuh. keluar bengkel motor lgnsg bisa digebe
gl os 150 jadi baru 58.5 ya kk... kayanya sih masih aman.. klo kata suhu lele lebih dari 58.5 mending di boring ulang balik ke 57 lagi.. jetting karbu maksudnya kk... angin dikecilin bensin di borosin... bingung ane jg jelasinya... :D kelamaan reyen :hammers diborosin??? :gila: udh nyaman
setel nyetel angin, ga ngerti deh :bingungs klo setelan langsam br bs ane... pernah pas mesin panas dikecilin lgsgmnya 1200rpm... eh pagi2 jd susah langsam, pdhl cuk udh ditarik... jd tak biarin deh sampe skr langsam kegedean :nohope: yup... serrrr.... serrrr... nya biasa aja & ga segede suara m...
sama nih nasibnya 90kpj geter di stang :( pas di tarik lagi gas nya malah jalan mundur .. mesin drop kah ?:amazed: jln mundur? :amazed: disalip kendaraan lainnya kali :D jd kerasa mundur ;) klo ane geternya dr 0-60kpj klo dr 60-90kpj bkrg geternya & malah mo turun k kanan tuh jarum spido :tak
:mewek smuanya pd ngeratjun... bingung quotenya.... klep std blm sbln udh ad ilmu klep mio j :nohope: puas2in dulu dah dg BU yg skr :D td udh cb kebut 1/2 throtle, mantap bebas getar berlebihan d 90kpj... klo wkt std lbh keras geternya.... tp 0 - 60kpj geter ckp badai dr setang sampe k jok :hammer
order aja om nanti bengkel mana pun bisa mengaplikasikannya bisa di bikin irit tapi rumus nya tetap asupan gizi sesuaikan dengan tenaga yg dikeluarkan agar tetap sehat Racunin lagi ah..........Klep mio J asik lho kalo di aplikasikan hahhahahahahhahahahha bedanya ma mio std bijimana om? l
cek kulkas gan .. baru ane timpuk :cendols .............................................................. btw kalo porting sma klep besar boros bbm gak yah :bingungs katanya bisa bikin mesin adem ? trims om :cendols mio ane porting, klep std, noken lift 7,3, & BU 58.5 udh berasa tenaga naik &a
pagi MKC :sun: siap om... tp bantu kirimin donk :D jd paket agustusan tlg :cekpms direkap... smg bs bayar :hammers 1. kerok bubut puli baru (optional) 2. roller yg cocok utk miong ane (optional) 3. per klep swedia (harus) 4. packing head tembaga 58.5 (harus) :matabelo: :gila: #sadar:hammer:dirat...
haha,, gila dedikasi bedanya tipis om,, :ngakak aktifin high beamnya gmn tuh om? ada yang di jumper ya? trs rumah handle kanan kirinya itu pake punya motor apa ya? klo mionya udh fullwave DC pasti gampang bikin high beam :sun: ......:ngacir td lembur, br pul kantor... isi pertamax biru d pom dk
