:ngakaks kali aja gituh :malus palingan VM26 deh. Atau VM24-nya RXS, secara MJ-nya gampang didapet. Atau ada usul lain om? :o om zar ga nemu kombinasinya om katanya :( ane ada jarum skep satria repair kit sama jarum F1ZR nempel di karbu VM26 tapi. Cobain aja apa? ah ngga seru.. ngga ada ngelesny
sempet ngoprek di FJB,, nemu jari2 pelangi disini... tinggal dimana omFey ?? di Jakarta pasti ada kok di BonJer - Otista - Cibubur... :) 1 taun ini punya SW,, Ane udah ganti laher depan 3 X... fuh~ :capedes ogut juga udah ganti yg ke 2, pertama originalnya itu diganti yg 2 biji 40rb, trus terakhi
Iya om klip paling atas n itu yg paling episien sih mnurut ane...:o modip jarum kira2 doangan...:D Pas klip di tengah n kedua dr atas motor jd brebet n bensin ga bersahabat bgt...:nohope: Btw Kayaknya performa agak menurun nih om... Gak kayak terakhir ultah di top buah...:o Kira2 knp ya?:bingungs
:shakehand2 siaapp dah ndan kalo skr sich kering sich gak ttp ada brebet di bwh dikit doank tp :D skalian absen mlm :beer: lho...? kmaren itu busi kek gitu kalo abis gaspol itu kekeringan.. alias mj kurang naek dikit.. kalo brebet bawah sih ngga ada hubungannya sama mj trus ma warna busi..
Pengin karbu ini ajah baru liat harga'y mabok duluan :hammers :malus :hammers http://www.nagata-daytona.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/CARBURATOR__PWK__4c1b056fd26cb.jpg yg adaptasi aftermarket kebanyakan emang setelan gasnya pada di kanan sih kek yg sudco punya... :o mesen di
caranya gampang ki ... :ngakaks Ane beli lewat kaskus jg kok.. pk jasa order ebay :malus galak bawahnya kesunat dikiit yo kang :Peace: cari yg free shipping donk bro :D Lha jdnya masih pk per Rmg ato std lg..? Klo saya per Cvt Kitaco 1000, Vario dl udh nyoba akhirna back to Sgp :Yb untung n
oooo pantesan... :p hahaha ngga ada lagi om tinggal yg premix doangan.. yg superM musti pesen ke amerika.. hahaha premix ngeri mampet juga gw pompanya nganggur.. :o kalo busi ada..? :p
aminnnnn.... :D lha pan ntu intake udah dipasang di motor om ndhut kan om.... apa gara2 besi palang 2 ntu ye... :p nahhhhhhhhhhhhhhhhh....... tuker obat jerawat.... hahahahaha :p ngga sempet dimal di minthi om yg pwk33 :o kalo yg tm32 copotan rgv sempet keknya, dan itu kan empang dikirim du
http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/03/05/2735242_20130305035318.jpg http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/03/05/2735242_20130305035405.jpg http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/03/05/2735242_20130305035455.jpg diameter ke intake bener ky yg om dhaenk bilang 33mm. ga bi
waks :capedes :ngakaks :ngakaks eh PE yang lain ada klipnya juga oms? :bingungs kemungkinan naik paling ke 26 aje atau 28 |||||||||||||||| vvvvvvvvvv PE26 dong... hahaha kan udah ada powerjet ama twovent <- lupa namanya... :p jetting sih gampang kalo karbunya bener...... <-ngasal aja.
jangkrik dahh..huehuehe.. :ngakak klo bisnis mah face to face aja om.. kalo dsini ntar ada pajaknya ahh..hehheee :ngakak :ngakak :ngakak http://triy.files.wordpress.com/2008/11/sate-jangkrik.jpg
gw keknya kenal nih sama yg punya nih i'd..hahahaaa met gabung ye mas bro... hayuu lah ke lokal lagi ....hehehe :ngakak bayarin aje dah noh, rumbran standar modipan nya' gw... jadi yg standaran buat cadangan... :ngakaks === ojan... cuma PE28 original/copotan nsr150sp doangan yg jarum skepny
keknya lebih cenderung tetep di mikuni, cz emang enak bisa dimainin level jarum skep melalui klip-nya persoalan intake kan masing bisa diakalin tuh dibubut kek om yoga karbunya, atau intakenya yang digedein lobangnya :ngakaks ga sukanya Keihin PE ya cuman itu ga bisa mainin klip jarum skep
nyimak bae ah yang pada bahas racun diatas :malus gw sih paling ntaran naek ke VM26 atau PE26 kalau OS udah diatas 200 :malus perbandingan keduanya enakan mana ya? dari segi kemudahan jetting, gampang dapet spuyer, sama ke intake-nya nanti kalo ane prefer VM sih biar ada klip jarum skepnya :malus
Wew...:genit: jadi kepengen jg :malus Btw...kalo ama PE28 bagusan mana om..?:o PE28 is bedes lah... apalagi dapet yg copotan langsung motornya... :malus lebih bedes elek lagi itu keihin PWM... :ngakaks
sebetulnya sih nggak ada beda jauh ya kalo menurut saya. 14 atau 130 tanpa power cukup yang bisa menambah daya tekan variator pulley ke belt ya sama aja. paradigma saya ini berubah tatkala berdiskusi dengan om yusai dari cahaya motor kampung melayu. jadi yang bisa dirubah atau setting di bagian cv
pulley set depan belakang semua std pabrikan, asli skywave bukan hayate atau skydrive, kecuali per sentri nya aja 1500rpm KTC dan rubah 13,5 derajat pulley depan. 13.5° itu yg dirasa gimana om suhu...?:o ogut juga cuma maen2 itu doangan kira2 udah dibikin kurang dari 14°, kali aja mo nyontek
karbu murmercrot... :o https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/294325_10200758544030033_2060254032_n.jpg
Nama : Sahril Nick Kaskus : boykerenz NO.POL : B 6033 BQZ Ride : Satria 120 R th 2003 Hitam kuning Home : Jakarta Rute : kuningan - cengkareng Email : si_boykerenz@yahoo.com FB : http://www.facebook.com/syahriel.khan?ref=tn_tnmn ijin gabung ya all :) http://i766.photobucket.com/albums/xx307/B457