facresi big_pati imho, engine flush ngeri2 sedap, takut ngerusak komponen karet seal di blok mesin. :o drpd beli engine flush tiap ganti oli mending duitnya buat beli oli bagus yg 100% sintetik, performa dpt dan bs jaga kondisi mesin dr sludge varnish yg berlebihan :genit
ngeliat kondisi ganti olinya tiap 6 bulan, servis di beres bs ngikuti dimanual book tiap 5.000/10.000/20.000/40.000km apa aja yg harus dicek dan diganti. :shakehand klo sekedar servis ringan kek bersih2 TB, Injector dsb bs dilakukan klo yg dirasa mobil udah kurang enak performanya entah di beres at
onslash Thanks gan. lalu pds dibuat untuk apa? bukannya untuk showing ke customer, supaya ada parameter pemilihan oli berdasarkan data pds
nanya lg gans, iseng dihari minggu :linux2: buat kr batu makam cvt spek ns-3 kira2 dr beberapa kandidat oli CVT ini klo di liat dr PDS nya masing2 gmn ya kira2 perbandingannya, siapa yg paling unggul dr performance nya? AMSOIL CVT https://s.kaskus.id/images/2021/09/26/134262_20210926024710.png
klo di engkol nyala isntrumennya kemungkinan besar di aki. klo motor cm dipanasin tiap hari ga masalah, cm klo dipanasin lbh seminggu sekali baiknya lepas aja kabel body yg terhunung ke aki buat ngejaga kesehatan si aki. sekalian tambahin voltmeter supaya bs kepantau voltase aki saat posisi on da...
klo ngeliat case dan tindakan yg dilakukan, solusi awal ialah ganti oli yg full synt pke shell adv ultra 10w40 jg udah cukup.:D soalnya oli bagian penting jg saat gear shifting, sekedar bagi pengalaman nih, dulu gw pernah pke oli fuchs silkolene pro , waktu diawal2 pake pertama kali mantap bgt nih
ngetreat nya pake oli kental -50 ya? atau bebas aja, ngikutin keikhlasan hati beli oli buat dipake buat dorongannya? :D
low beam = h7 (55w) high beam = h1 (55w) klo mau ganti halogen ke led mending sm in aja watt std biar lebih ok. klo ga salah cortez itu ada penutup bohlamnya, entah msh bs pake led yg ada fan nya atau ga, takutnya sirkulasi udaranya muter disitu2 aja.
sahabatq8 gw ngebandingin 2 mobil yg beda, yg 1 startup under semenit abis itu udah dpt rpm stasioner normal, sedangkan mobil 1 lg butuh sekitar 5mnt an untuk mencapai stasioner yg normal. NAH dr 2 perbandingan tsb apa di mobil kedua klo diksh yg -30 nti kondisinya akan kurang dr 5mnt dr starup s/d
sahabatq8 oiya siap gan. berarti yg angka awal gw salah tangkap :o bs dikatakan untuk yg angka awal kecil dr 10 itu lebih cocok digunakan untuk mobil yg tdk perlu dipanaskan hingga mencapai idle yg normal/startup sebentar saja sebelum dibawa jln ya? untuk kondisi jln jakarta yg macet2an lbh cocok
sahabatq8 lumpur/sludge sih blom ada indikasinya gan secara kasat mata klo di intip dr lubang memasukan oli. bs ksh info soal Q8 dari tipe yg bawah smpai atas untuk produknya Q8? sm 1 lg nih, klo ga salah inget klo ujung -40 vs -30 itu perbedaannya lebih ke pas pemakaian kn? misal iklim tropis cen
sahabatq8 terawat sih gan. cm pemakaian oli nya sebatas oli semi synt dengan diganti olinya di 6 bulan atau 5000km dgn rutin tanpa keterlambatan. concernnya sih mau ganti oli existing Fuchs Titan (10w40) dgn oli sekelas fuchs atau lebih tp bukan yg oli long life krn gw rajin ganti olinya dan kr saa
mau tanya kira2 mobil tahun 2014 msh layak dikasih 5w30? (awal beli memang direkomen 5w-30) lalu krn umur kr jd di rekomen beres ke 10w40. udah pake fuchs titan 10w-40, berhubung udah jarang yg jual online/offline mau beranjak ke merk lain, gerobak sih kadang suka jd genset jg dan cenderung ganti o
dear gans, ada rekomendasi bengkel selain beres untuk spesialis ertiga khusus daerah jak-bar dan tangerang kota? thanks :beer:
coba di TIC (tekan info kernel 4x), lalu test touch display buat mengetahui apakah ada masalah di touch displaynya :D
superblack adem jd skkb, klo blackphantom blom coba. apalagi kombinasi dgn 3M CR 40% blackphantom itu buat skkb deh peruntukannnya, jd lebih terang 3M CR yg dibuat untuk WS dibanding blackphantom dgn kegelapan yg sama (40%).