Makim ribet lah :nohope Gapunya sim tilang 50ribu. beres :D Punya sim kena tilang juga sama 50ribu :hammer
masih musim lowongan kayak gini :betty :betty Yang lewat email sama pos aja belum tentu di terima ini lewat sms :ngakak :ngakak Semoga cepet dapet korban deh :kiss
Jalan soetta kalo siang banyak ancot sama ibu2 ke pasar :nohope Palingan subuh kang. Cocok lah buat italian tuning mah di jalan soekarno hatta :ngakak :ngakak Bukanya blok Kode B lebih kecil dari C yah? :matabelo CMIIW udah seminggu sih masalah blok sama piston ga ada masalah hu. Cuma itu karbu...
Halah yang penting presiden harus jujur sama cinta sama rakyatnya :army Mau pinter mau karismatik mau gagah mau apa juga kalo ga jujur ga sama cinta sama rakyatnya mah palingan kayak yang udah udah :betty :betty
ane malah kalo pelan bawaannya mberbet trus maunya gasnya gede terus:capedes, kemaren malah dipake lintas gunung sampe harus gantung gas kalo dibawah 5000k rpm bawaannya berat kaya mberebet doang mau mati, kalo cari stang begituan kayanya semakin kecil sudutnya semakin tegak deh CMIIW di Bpro ada
Masih enak sih sebenernya kang :D Cuman agak Berisik plus Kasar kalo di bawa pelan di banding motor baru :hammer mumpung lagi ada waktu libur sama Ada recehan juga sih kang yang ga kalah pentingnya mah :ngakak :ngakak Kalo stang 15 sama 30 derajat yang mendekati stang ori nyamanya yang mana yak?...
Kirain cuma mitos ganti piston bensin jadi minta boros :hammer Kalo blok sih kode C :D pistonya lupa kode apa ga di lihat dulu. :nohope ane udah pake 17xxxkm an lah. yang kena sih baru ringnya aja. Tapi ane ganti aja sekalian sama pistonya soalnya pin pengunci ring nya sudah aus. Pake PJ 45 keri...
hallo gan nubietol ikut gabung yak:malus mau nanya nih kelistrikan semiDC fungsi kiproknya gimana yak? ada yang bisa jelasin fungsi si kiprok secara jelas di kelistrikan semi DC :malus :malus :malus :cendols :cendols
Kemarin abis ganti ring & piston hu (sorry ane ga sempet poto2 :hammer) Ko settingan karburator ane jadi beda yah :nohope Udah ganti piston settingan karburator jadi kering banget :nohope Alhasil temperatur naik terus :hammer Ada yang sama juga kah? Ane kemarin ga cek kode piston nya apa euy lupa...
Ciri busa yang gud kondisien kayak gimana hu? :D ceknya di tiup2 gitu apa gimana? :hammer Lagi bahas olsam nih :kiss Ripiu olsam gasoli g1000 nih udah abis 4botolan lah :hammer Awal pertama make rada kasar (mungkin sisa olsam sebelumnya masih ada makanya kasar :matabelo) tapi lama kelamaan ena...
masih bisa donk filter std dipake, busa jangan dilipet yah kotoran ntar tetep masuk. enakan pake KNN tapi jangan yang RC minimal ru-0800 gtu yang agak gedean okeh tengkyu hu :kiss Harganya ga nahan bukanya ga mau kang :D Ane rasa terlalu mahal buat harga seukuran box filter :hammer kalo ada y
Box filter masih bisa di pake ngga ya kang kalo naik MJ? Punya saya Velg RR cakram std oke oke aja kang :D Coba dulu aja kuras minyak remnya sama kampas remnya pake yang berkualitas dikit :D Jangan lupa angin dalem selangnya di keluarin dulu :betty biasanya si angin masuk ke selang jadi doronga...
Hooh kayaknya bawahnya kebecekan ni kang saya :betty Nyari dulu PJ 45 ori nya ga tau dimana nyimpenya lupa :hammer Hooh kayaknya mah kang :D maklum PWLnya masih perawan ini mah kang :hammer sebelumnya mah pake pwl yg udah reamer dikit ga begini :nohope Btw itu PWL nya serem gitu kang :takuts PW...
Di ane mah bawah ke tengah 0-4000 Lemot kang :hammer dari 4000-9000 baru terasa tenaganya, RPM cepet banget naeknya :matabelo Nah dari 9000 ke atas baru flat cuma teriak doang makin kenceng tapi speed lama naek :nohope dulu pake PJ/MJ berapa kang? Ane lupa lagi dulu perasaan pake sendalpot ori m...
Siang hu :betty Kalo ring piston Ori di diler sama aftermarket kayak NPePeh dll ptefer mana yak? dari harga part aftermarket lebih murah soalnya :hammer Kemarin temen beli 200 udah dapet satu set sama pistonya merk NPePeh :matabelo Sama motor ane ko tenaganya keluar pas di RPM 4000> yak? apa P...
