naaaaah,,info yg mantap nih.. jd walaupun di D kita tetep bisa downshift ya misalnya ke gigi 4 atau 3? :genit: sama gan.. jujur aja ane jg lg bingung nih mau ganti gen 4 yg 2.4 atau pesaing nya yg laen.. :D semua ada + ada - nya sih nih.. jd makin bingung.. :hammer: nah kalo agan sendiri uda t...
hahahahah.. iya serem ya bro lg gigi 5 lgsg ke 2 mah.. bisa dihajar dr blkg kalo di tol.. :hammer: kalo paddle shift di gen 4 itu posisi tuas persnelingnya di D aja uda bisa lgsg pake yah paddle nya? :D
heh? masa gitu yah gan? jd misalnya kalo kita lg di tol dr gigi 5,trus mau salip org lgsg ke gigi 2? apa ga lgsg ketahan tuh mobil lajunya? :hammer soalnya setau ane kalo gen 3 ada tombol kecil buat masuk ke gigi 3.. jd misalnya di tol,dipencet tuh tombol lgsg dpt tarikan tp rpm nya jd tinggi.. ...
beuh.. cakep euy bodykit sama velg nya.. :o sama sekalian mau tny guys,, harga outlander yg spec tertinggi nya berapa duit ya? ada sempet naksir kmrn itu.. sama request photo interiornya dong kalo berkenan.. :D thanks..
Pernah baca di blog crv us, ada yang ngeluh kadang suka teruputus sync antara HU sama telpon, tapi gak tau deh apply ke indonesia juga gak, soalnya HU nya beda antara us sama versi sini oooow.. icic.. hehehehe.. soalnya tombolnya rada ngumpet jd ga ngeh.. :D btw tuh di indo uda bisa yah sync dr ...
mgkn si lotus settingan mobilnya kurang cocok kali gan sama bbrp sirkuit terakhir.. :D mereka kan biasanya gonta ganti spec trus.. nah kalo si RBR kan mgkn jenius tuh si Newy nya.. makanya bisa kenceng.. IMO.. hehehehehe..
Yg kanan paling keren tuh cruise control. Mesti kecepatan > 40km/jam. Pencet tombol cruise. Lalu SET. Nah fungsi dah Cruise Control nya. Pencet tombol + utk nambah speed, - utk lambatin. Kaki gak perlu lagi tekan pedal, gak tahu napa gue coba ampe ngeri sendiri. kesan nah kayak diluar kontrol...
bro cloude,,review tentang tombol'' di setir nya dong.. banyak gunanya ga sih fitur control yg dr setir? :D
