lg nginep di bengkel lain bos...kedepanya mau kesono ga tau kapan... cari bngkel kdu ada chemistry nya ey,kaya org cari pacar...wkkww thx bos tawaranya :ngakak oh ya untuk kawan2 dsini ada gak yg pernah opname ke salah satu dari 4 bgkel populer rujukan member? karena blm kenal jujur ada rasa tak...
Indikator bensin ama temperatur itu barang yg nyaris gak bisa rusak bro... Paling permasalahan yg sering terjadi adl jarumnya pada saat kunci kontak di "on" tuh jarum bensin langsung ereksi... n tiap motor goyang, jarumny juga ikut joged... :siul Sembuhinnya gampang... tinggal kasi gem
coba di bersihin radiatornya gan.. trus pake coolant gan, jangan pake air biasa.. klo tangan ampek bengkak, bisa jadi karena posisi stangnya.. terlalu pendek dan coba ganti handgrip ma kabel gas-nya.. maaf kalo ada yang salah yh.. #newbie oge.. :malus posisinya emg nunduk sihh..grip jg abal2 ma
lg servis nsr...sesuai bngkel rekomendasi anak2 club hasil googling.... overall hasil biasa2 aja,ga ada chemistry sama orgnya jg... mau ngubek lg ntar...bisa rekomen yg deket gatsu di bandung?? btw klo ampere bensin ama suhu uda ngaco kudu ganti spido segluntung ya? gbsa dibenerin? rpm sama spido...
Dirumah ada motor lagi ga? Kalo bisa sih nsr buat punya-punyaan aja jangan jd motor utama. Mengingat motor tua trus part rada2 mahal bin susah. Ane tiap hari pake metik. Nsr dirumah nongkrong, hehe tapi tetep dikomplen bini soalnya menuh-menuhin ruang tamu (maklum rumah bedeng). ane ga mobile pa
yah mungkin gara2 pengapian ya... emg fokus mau benerin pr dulu..masih banyak banget minusnya motor .shock blkg mati .laher dpn kdu ganti .susah netral .psg kipas radiator .benerin saklar2 dan kelistrikan .rapihin kancing bodi mana bini ngambek2 gr2 motor mogok :( "ngPain sih bli motor tua ane
Pas mogok itu kondisi jarum temperatur diposisi apa bro ? Seharusnya kalau lagi betot gas, temperatur jadi adem krn radiator dapat sirkulasi udara... Klo sampe tetap panteng di posisi H, berarti mesin bro lagi gak sehat... jangan dipaksain... daripada nanti malah rontok semua... :nohope Jangan2
terima kasih gan pencerahanya... td ke bengkel pak dadang,ga nyangka ternyata masuk2 gang :D saran beliau sih siapin 1 jt an buat beresin kopling buat nyembuhin susah netral bikin kipas radiator kancing2 bodi dirapihin lg, sama tetek bengek ina inu biar tambah enak ni motor... benerin rem laher ...
iya baru nebus...mau dirapihin pelan2 bos..hwhwhw... sok beker lemah jd empuk gt?soale pengalaman pdg mobkas kalo sok mati ya keras.kena lubang ga mau membal...2jt cukup ga bos buat bikin cukup enak lg?kalo aki kayanya ngga deh.soalnya klo high beam terang.giliran lo beam krg terang...ga tau jg ...
malam gan...ijin nanya ya gan.. ane baru tebus NSR R,ada bbrp keluhan dari ane= koplingnya keras bikin cepet pegel tangan kenapa ya? kalo mesin on susah sekali netral nya :( :( kira2 apanya gan? sbenernya banyak masalah sepele sih,seperti rem krg pakem,lampu kurang terang,klakson mendem,sok blaka...
kalo gua sih ngaskus dari 2007,ya seminggu 2 atau 3x baru 2010 bikin gara2 pgn iseng2 jual beli di fjb sekarang ngaskus kudu minimal 3jam perhari:ngakak
wakakakakak...taste nya kampungan banget temen lo sobbbb... nova simpel minimalis,mesin garang.cukup itu.
:matabelo masih gak percaya...rasanya kaya asing ff tanpa dirimu broo... selamat jalan Paul Walker.. btw disana jangan kebut2an ya..
malam...ada minat di lubuk untuk bisa mengendarai motor legenda ini dalam waktu dekat.. ane ada bbrp pertanyaan.. 1.cek bagian mana saja kalo mau nebus king? 2.bgmn cara mengetahui kondisi mesin fit atau tidaknya? 3.btw harganya kok agak mahal ya,2003 orang buka ada yg 14jt,11jt,10jt bervariasi s...
masing2 beda kelas contoh juke sama outlander bodi sekelas tapi beda mesin juke 1500 cc estimasi 109hp outlander 2000cc estimasi 155 hp nah kalo sportage kelasnya lebih ke crv,suzuki gv jadi bisa dibilang kalo sportage ada diatas juke dan outlander juke: bodi unik irit,mesin kaya livina 1.5 cukup e
