kalo tuning gitu dimana ya gan benggkel yang bagus? coba di sportisi aja om, sekalian tuning on dyno biar lebih maknyus hasilnya
cobain snalpot yang silencernya kecil2 kalo mau suaranya menggelegar, kaya scorpion gp rp1, pas narik di underpass sih... ah cobain sendiri deh suaranya :malus, ga kebayang deh 636 di tarik sampe 14rebo rpm :ngacir2 IMHO kalo so ga perlu kayaknya ampe pake piggy back, toh powernya ga keluar semu...
Byk bgt motor z800 yg di iklanin di fjb kaskus & forum2 jual beli yg lain. Pdhl utk ngedapetin unit barunya susah krn indentnya lama bgt. Knp byk z800 yg udah mau dijual lg pdhl mreka blm lama pake mtr ini ??? Krn bosen, kurang enak, atau apa ya ? :bingung Kalo motor z800 ini di ksh rate
sebelum nyala lampu merah kedip kedip....mesin nyala indikator off. mesin ditegakkan...koq dibawah garis....jgn dipaksa deh..... itu indicator oil pressure gan, pas pertama kali emang dia nyala, karna mesin belom mompa oli nya, makanya ketika nyala mesin, indicatornya mati, karna oli sudah bersi
Salam kenal master2 di perninjaan... Mau nanya nieh,,, lagi bingung mau ganti knalpot ninfi, kira2 knalpot yg rekomended apa yah??? Terimaksih suhu kalo mau nyari peforma, sportisi lah, paling nampol untuk bajed menengah. suara 4/5 lah :D dulu di ninbu dapet 4.9 HP+filter, jetkit, iridium sih :bi
kalao macet parah sebelum cabut termostat 115 tapi setelah cabut macet biasa belum parah banget 110 an..thks gan redSF buad bahan compare aja nih, z800 saya kalo di bawah 70kpj, 100 derajat juga kok, kalo bisa rata 90kpj++ suhunya cuman 90an, malem2 ya. hehehe gatal2 post jadinya baca2 enak yah
kalo di bawa di bawah 4000rpm motor gituan ya emang belom keluar tenaganya, mau naek yang 200hp juga bisa kok, yang penting kontrol emosi aja kayaknya :ngacir: btw ada yang tau gak parkiran moge di Mall of Indonesa ga? :o
bisa kan di kerasin, di toolkitnya kan ada tuh yang konci kaya capit kepiting, tinggal di puter aja shock belakangnya, cman gatau saya puter kemana :bingung: gila aja kebo 220 kilo masih bisa goyang2 :D kalo emang slipon z800 ya pasti masuk dong? knalpot pendek emang maknyusss suaranya, bikin o...
keren gan , cuma kurang gloves aja :malus :Peace: btw itu di bekasi gan ? menit menit terakhir mulai padat lalin nya :ngakaks kayanya 250 beda gan , bisa dicoba sama ER deh (Cendol me if I wrong) :p ga doyan saya pake gloves :malus, ini di kelapa gading, dari MOI ke bunderan MKG, itu pas di bun
ngetes posisi kamera ;) oh ya, filter oli z800 itu sama ga sih kaya 250, zx6r, 650? rencana mau di subtitusi pake punya honda jazz/xenia gitu yang notabene plek di ninja 250, abisnya murah euy, cuman 35rebo :hammers
kalian pada ngalamin ini ga sih, beberapa video youtube kok ga mau ke load ya, pagenya sih ke load, tapi videonya error, semua device yang pake fastnet di rumah begini deh, pas pake koneksi lain di device yang sama normal2 aja video youtube nya. :bingungs bulan2 lalu semped gini tapi bener sendir
Agan2 gmana? Penyebab awal klakson mati ,gara2 kena ujan ato abis cuci motor? Ada yg perhatikan? Gmana yah solusi nya ,kalo uda ada yg tau cara betulin nya Share disini yah :D kalo punya ogut, belakangan ini, pas suhu 90++ kadang nyala kadang engga, ntar kalo abis di parkir, udah agak adema
wuidih berani nih gan ? gear 1 sampe mentok kenapa berapa kmh gan ? :D wah, liad jalanannya aja udah ngeri, mana semped liad speedo :D, nanti coba di go pro in deh kalo narik2 lagi :D :D
saya sih blom pernah ngalamin klakson mati, semoga jangan deh. kemaren kena macet parah banget, tapi suhu mesin normal 98 - 102 aja dan klakson oke2 sih... iya, suhunya juga segituan kok, kadang nyala kadang mateek, btw maren baru dicoba gigi 1 di gas ampe mentok, gila juga ya ban depannya ga na
gan baru pasang knalpot two brothers s1r di zx6r 636..suara ngebas sekali..keren habis.. geber di terowongan, weeenggg weeengggg!! :1thumbup
Gan mau tanya..kalo dalam masa inyeren motor uda ganti knalpot slip on racing uda boleh ga ya? Kilometer uda jalan sekitar 200 KM.. coba cari di gogole "motoman hard break in" deh :sundulgans z800 saya lagi proses break in kaya gitu (km 680), so far sih no problem, cuman rante motornya c
nyetel idle enaknya setelah rpm turun gan. itu naik kan karena mesin masih dingin sekali jadi begitu dinyalain pertama otomatis idle nya naik. nah pas naik jgn di setel dulu, tunggu setelah temp 50-60 drajat baru di setel idle nya, jadi kalo istilah agan di setel idle bawah nya aja...... nah, c
Bukannya pas warming up memang rpm naik dulu, nanti turun lagi jika sudah cukup panas? (sekitar 50-60 derajat celcius), ada di bawah tangki sebelah kiri, bawah sasis tepatnya, bentuknya puteran bintang, warna putih kalo ga salah, liat pichttp://s.kaskus.id/images/2014/07/02/6149_20140702102408.
