keknya masalah ane ada di nomor 2. sekring gapapa, tegangan sama kek aki. yang jadi masalah setelah sekring, voltasenya kadang drop, kadang enggak perkiraan ane sih kontak point relay dah aus, makanya ane mau ganti relaynya :D domisili ane di Surabaya gan :D Ow, ternyata Unit B ada disitu toh :b
Pantes aja bnyk motor yg berusaha semaksimal mungkin menghindari lubang ato jalan keriting biarpun hrs mepet mobil ato motor lainnya
wah mas bro, relay tuh ga boleh digabung jadi satu :hammer: harus berdiri sendiri2, karena fungsi relay adalah penahan percikan api dari kontak point. ane bingung nyariin relay klakson ipah :( klo avanza sih gampang, ada di box fusenya. lha ini boxnya cuman berisi sekring dan 2 relay yang bukan re
