loh kok nyari Sb ep81 lg kang :think: beli baru aj kang,, depan 1.2-1.2 excel G,, belakang 700-900rb :Peace:
kalo aku sih lebih suka owner look aja. ownernya pengen diapain mobilnya terserah aja. cuma kalo aku lebih seneng pake barang ori. mau style gado2 tp kalo pake part ori itu lebih gimana gitu rasanya. like this :thumbup: blue devil yg dah pake 4EFTE msh bisa minum premium koq mas. cuma premiumny
Kalau boleh tau harga copotan gigi tunas rack seer berapaan mas dan juga kalau kanti shock dan per kira2 budgetnya berapaan mas? maaf banyak nanya, maklum masih pemula dan buruh pabrik, budget kudu dipilah2. he.he...:malu Thanks mas kunin kalau rack aja copotan 700 kalau nga salah bro serenteng,,
bisa kayanya ke atpm bro miring mungkin karena shock udh kurang bagus?atau pernya? kalau bunyi duk2 waktu pelan jln kriting biasanya itu gigi tunas rack steer udah mulai aus,, bisa nyari copotan,, atau kalau ada setelan di racknya dikencengin dulu dikit,,cuman seter jd aga berat,,
kaleng oem masa mepet fender :hammer: hahaha santai kk... istirahat aja dulu, si kecil lagi kondangan juga.. paling senin baru bisa eksekusi... :D jgn oem degh,, racing aj biar kek mobil time attack :siul: *lgkepincuttimeattacklook Pantesan si arie ngebet nyari bemper n hatch nya european style.
OEM itu Original Equipment Manufactured.. jadi bisa juga dibilang tampilan ketika keluar dari dilernya... Nah.. kalau JDM (Japan Domestic Market), EUDM (Europe Domestic Market), AUDM (Australia Domestic Market), USDM (United Stated Domestic Market) dsb dll.. Itu lebih mengacu pada marketnya OEM t
Met soreeeeey TSO... Oic... Alhamdulillah kalau begitu... Mesin makin enteng, fc membaik, plus dingin... Saya serahkan ke mas ariel aja mengenai kompre n evapnya... Maksuddd looooh!!!! *jitak arie... Heheheh gini aja deh om... Kalau memang ada yg bisa nyediain mesin 4EFTE tapi nomor mesinnya nomor
perlahan tapi pasti,,,, :ngakak :ngakak :ngakak mending an sekaigus degh :D lbh mahal biasanya kalau satu2 :p *lemparlpg3kg :ngacir:
Lebih dingin? Saya khan ganti rotary bukan karena ac saya gak dingin om... Tapi karena masukan om n mas ariel kalau pake rotary lebih enteng beban mesinnya n fc nya biar membaik... Rencananya sih mo ganti evapna ke yg GT sekalian... Masih nunggu kabar dari mas ariel tentang ketersediaannya.. Kema
Mungkin kisi2 yang di depan dashboard deket kaca depan, kalo ujan bikin kaca berembun. Hampir sama masalahnya dengan saiah..... OOO,, ini sebenernya bisa diy,, tp hrs buka dashboard,, biasanya karena busa di kisi2 deket kaca udah tiwas,, caranya hrs diganti,, btw mau report dikit nich perubahannya
coba diganti aja dulu bro bagian yg angus,, minta garansi sama tukang dinamonya,, minimal 6bln,, lbh bagus 1 thn :o lobang ac?:matabelo: berlobang gtu dasdboardnya? belum dpt kabar nigh bro waktunya brapa kmrn :D gile si sistah,, pagi2 udah mejeng :D cakep sis,, kapan jd nya nigh :D
harusnya mirip dgn kijang tp mungkin beda diamater,, kalau nga cari yg mirip2 aj,, coba ke tango motor,, di fjb ada di fb jg ada dia,,
Kalau yg alternator gak usah dipasang sekalian gpp mas? Toko elektronik? Ooo itu DIY yah? Gak ada yg langsung jadi n tinggal pasang? (Tipikal User minded) nga pa2 kalau nga pake,, iya bro diy=do it yourself kalau mau udah jd ada kayanya produk aftermarket,,kw2nya jg udah,, kisaran 200-300rb klo ng
Enjoying time :cool: Bandung grimis + ngopi" alakadarnya sambil liat sutar yang tinggal di furnish :army gan Kunin, kenapa oom? Siul" aja nih Aamiin dah kalo tu sutar ane ga ada PR lg after kabel speedo ini :angel: asal jangan PR slesai trus kena racun aja :shutup: :ngacir: nga barusan a
ihiiiiiiiy :siul: bener salah satu rare type starlet disamping yg diesel, sama 4wheal yg ada di sini sebenernya bisa aja di akalin bro,, tp seinget gw aga gedean punya papanjah yah kalau dipasang di dashboar,, coba dicek dulu,, kalau nga pake variasi aj yg ada lampunya kan keren tuh mirip kabi...
Tergantung gan, tergantung apa masalahnya. Musti di cek dulu yang pasti.. Itu ga bisa naik turun bgt yah? Tapi kalo di pencet tombol nya, masi kedengeran bunyi motornya ga? Atau cuma ga bisa naik/ turun maks? Paling simple sih nyoba karet kacanya di semprot silicon spray dl, takutnya cuma karna ka
Met siang TSO's Oic... Masih nabung euyyy... Lumayan berasa di kantong klo mo ganti... Maksudnya rpm jangan lebih dari 4000 itu gmana om? Pas lagi ngebut? Saya sih tipikal 3000 pindah gear, kecuali kalau memang terpaksa ya 4000... Kecuali mungkin kalau lagi di weleri nanjak... Tapi biasanya j
Met pagi TSO Hehehhe semoga yg cikampek cirebon cepet diresmiin deh.... Lumayan nanti klo mo pulang... All toll road... Om kunin... Kalau mo ganti kompressor ac... Selain hasilnya tidak ngorok lagi (namanya juga baru) apa lagi pengaruhnya ke performa n fc nya... Kemaren berasa lagi gejala lemo
Gan TS uda puas blm ketawanya??? :cd :cd :Peace: piss rie malam gan, salam starlet :armyane nubi disini, suka starlet sih, tapi itu mobil nyokap sering ane bawa :ngakak gan mau nanya nih, starlet ane kaca sebelah kanan belakang kaga bisa dibuka. kira-kira kenapa ya? power windownya atau apanya?
ihiy,, :siul: gw jg nga bisa dtg,, kebetulan nyokap lg kesini jd jemput dulu ke airport :o :siul: sulit sigh nga,, tp harus tega dan harus teliti :o nah loh :think:
