upsss... lupa nyapa. met malam d'starleters. absen malam dari lantai 10 hotel oasis amir. kebetulan lagi dapet tugas ke jakarta. wegh udah sampai,, bbm ye kapan off time nya :D
Sepi yah....:matabelo:matabelo Mo nanya ya.. Starlet sy pake muffler replika HKS model free flow..Kalo mesin dinyalakan, ada bintik - bintik hitam keluar dari muffler..Apakah itu normal?Sy khawatir sil klep udah kena, cos kalo pagi, mesin seperti pincang tapi koq masih keluar asap putih campur ai...
di mahron cakramnya begitu tuh, kalo lagi tanjakan tarik rem tangan, kadang suka mundurr, harus di tarik full atau dibantu injek rem :beer: kampasnya abis kali nal,, coba seting ulang aj remnya
kalau menurut gw beda di durability,,kamsudnya dalam bahasa kanji ketahanan cakram dan tromol beda,, dalam pemakaian sering2 seperti balapan atau lg stop n go cakram lebih cepat membuang panas akibat gesekan,,lg pula cakram bisa ngerem dari kecepatan tinggi tampa bikin roda nge lock,, alias seca...
kira2 punya ogut bisa ga kalo dipakein yg nyambung gtu? kalo nyari brg2 starko dmana ya untuk body part? bisa bro,, tp nyari nya itu,, musit sering2 sambangi situs jual beli yg ada bagian otomotifnya bro,, kadang ada,, tp presentasenya kecil
selamat malam suhu2 starleters.. ijinkan nubie untuk mencari pencerahan dsini ttg starlet. nubie ada beberapa pertanyaan yang mungkin suhu master starlet bisa bantu untuk mencarikan jawabannya. 1. nubie pernah liat beberapa kali, di starlet kotak (entah thn brp) konsul perseneleng nya terlihat ny...
coba cek dimari bro :D kira2 sama degh masalah nya,, http://forum.toyotastarletowner.com/showthread.php?tid=463
hm... untuk oli, pokoknya jangan pake oli artis.... untuk air radiator, lebih prefer pake coolant... karena saya merasa keuntungan "lain" kalao pake coolant.... bukan saja dari kemampuan pendinginannya, tetapi secara make mobil yang udah "berumur", warna coolant yang hijau ata
mayan turun 1-2 jari,, biar nga offroad style lg lw :Peace: betol,, oli apa ak nga masalah,, asal jgn oli artis,, maslah air radiator gw msh percaya colant,, soalnya dari pabrikan dikasih colant,, sep :D betoll,, semakin encer semakin gampang nguapnya,, tp puteran mesin makin enteng dan puter...
soreee... banyak ratjun bertebaran.. jadinya meriang :malus beda karakternya intrax sama jamex gimana yah? mohon penjelasannya :linux2: mnrt gw intrax lembut:malu kalau jamex kaga keras:matabelo
pageeeeeeee :D numpang update ya om,,,, http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/01/07/4785687_20130107094533.jpg wegh update terus nigh :D lanjutkan degh,, spion belum bro :Peace:
ane ud coba daftar tapi gbs bro :bingungs Kemaren lg ada yg error bro.. Spt nya ud dibenerin..coba lg aj..kalau nga bisa jg pm gw :D
kalo dijoinin ama per jamex or hnr kayaknya msh cocok utk style driving pedal to metal rif. :D sayang nya belakang gw intrax dy,, jamexnya msh nempel di belakang qj :Peace:
alko lumayan. karakternya mirip2 ama kayaba excel. cuma alko bisa disetel tinggi rendah mangkok pernya. ada 3 setelan. blue devil kmrn sih bertahan 1,5 tahun pas pake alko. Gw jg mau coba alco shock belakang terlalu empuk... Nga sesuai dgn gaya driving pedal to metal :ngakak
cuma nambahin aja, radiator lama juga tergantung kondisinya. kalo masi bagus dan tanpa oksidasi masi ok pake coolant, tapi klo dah ada karatnya mendingan jangan pake coolant :Peace: kalo pengen murah dan aman beli aja air isi ulang yang segalon 5000 rupiah. ini lebih universal karena rata2 air i
Overheat krn apa Om Kunin?tutup radiatornya rusak ya?sampe aernya luber.. Kendaraan kondisi lg otewe ke jogja, nyonya ga lapor overheat sih.. air nya meluber?mampet kali yah?:confused:
Ijin ronda siang sambil curcol yak... Barusan bini telpon,,, Yah, freon starlet habis, ac ga dingin jadi aer radiator luber....:capedes:capedes Set dah,,,apa hubungan freon ama aer radiator....Ngaco bener ni org yg ngasih info. Nasib ga bisa rawat mobil sendiri... overheat yah?:confused:
