Suhu ipah yg super sekali... Mo sharing plus nanya nih... Ane khan baru dua bulan pake oli HX-8... So far enak, enteng di mesin...tapi sekarang bodi mesin jadi kotor....oli pada keluar dari gasket cylinder head... Apa ini artinya oli terlalu encer atau udah harus ganti gasket? Oiya, Ipah thn 2007 D
Gan nanya nih.... Ane khan baru install audio, ada sisa kabel massa 8 AWG lumayan panjang..... Rencana mo di pasang buat Grounding ke mesin, EDU, Alternator, dll yang di dalem engine bay..Bisa gak kabel massa audio itu ane pake buat grounding ke engine bay..?Secara ane gak tau ketahanan tu kabel ta
Om master Ipah...numpang nanya nih... 1. D4D 2008 khan belum ada MAF sensornya....terus yang seperti pentil korek api di dalem flexible hose air intake dari filter udara itu apanya ya..?pentil punya ane kotor banget kena oli....hehehe...pentil nya nggemesin om... 2. Kalo boleh dibersihin, pake ap...
Std ATF Ipah adalah T4 Kalo masuk 2 L dimana total volume ATF 6 L lebih ya gpp...... Asal mobil masuk kondisi yg sy telah sebut ya gpp Mobilnya standar abis Om GT.... Nah, kalo gitu, berdasarkan kata om GT sebelumnya, kalo pake ATF Cooler khan berarti gak apa-apa, sementara saya belom pake ATF
Kalau saya, daripada nantinya ada masalah di transmisi (yg Kalau knapa2 servisnya lumayan mahal) mending saya kuras. Hati tenang, gak kepikiran kalau2 ada masalah. Iya sih gan....Terimakasih sarannya.
Kecampurnya dgn rasio brp banding brp ? Kalo mobilnya D4 D std / light tune or TR FE dan pake ATF cooler tambahan ga masalah Bedanya T WS dgn T-4 hanya di viskositas dimana T WS lebih rendah alias lebih encer Sy pribadi malah pengin test masukkin T WS ke matic Ipah saya, tapi sampe skg masih an
Agan-Agan tlg bantu dong.... Ane khan baru kuras ATF...pake ATF T-IV nya Toyota Ori,.... Eh pas kurang beli segalon lagi, gak taunya to montir masukin ATF Toyota WS (Abis warna kalengnya mirip sih).....banyak lagi... Gimana tuh gan...? Boleh gak ATF campur-campur gitu..? Ane sadarnya pas pulang ke
Gan nubi numpang nanya, selama ini jd silent reader.... Baru2 ini ane make make Meg***ars Gold Class yg Quick Detailer untuk warna hitam.... Setelah ane perhatiin, kok cat mobil ane timbul lekuk-lekuk agak dalem gitu kayak jejak cacing di permukaan lumpur... Bukan ane menjustifikasi hal ini karen
Gan... Ane mo coba DIY buat grounding buat inova diesel ane.... Tapi ane gak tau gmn caranya.... Bisa bikinin skematik grounding buat inova diesel kayak yang di post #278 gak?jadi kalo liat skematicnya, ane bisa ngurutin kabel kabel itu nyambungnya kemana aja. Terimakasih gan.
Agan agan master Ipah.... Nanya sekaligus sharing nih.... Ane dah 6 bulan ambil Ipah 2nd seri V 2008 D4D km dah 130 ribuan. Kondisi standar abis....Selama ini cuma pake solar busuk tanpa vitamin, gak pake dastek ato yg lainnya, gak pake downpipe, filter udara standar, oli juga pake Shell R4 15w40 d
Gan...numpang nanya nih, secara ane newbi ttg oli. Ane baru aja innova diesel 2008, trus di kartu penggantian oli oleh pemilik sebelumnya, tu innova pake oili Shell Rimula R4X Diesel.... Pas ane baca di botolnya, itu oli comply with MB 228.3 pada hal kalo di Spec innova sendiri harus pake oli yg co
Gan....mo nanya nih.... Ane baru bungkus innova seken thn 2009 warna item.... Ane rencana mo ngelakuin perawatan body ipah ane sendiri. Nah, itu ipah kayaknya dah banyak swirl marknya, baret2 alus, sama jamur...dll....asumsi ane tu pemilik lama jarang ngerawat body mobilnya. Nah, menurut agan, st...
eh iya yak.. tp tetep aja om baru 6 tahun.. panther gw kemaren baru turun mesin pertama kali dari 1993.. turun di 2013 ini.. 20 tahun.. br wajar menurut gw.. ehehe.. pakenya di siksa jg.. terakhir sblm turmes jg ms jalan normal sih, yang masalah cuman ngesludge aja, dari seal klep kabarnya, tp sk
Seal tutup olinya paling Emang tutup inlet oli dan dip stick buat check oli mesin sengaja ane buka sambil ngidupin mesin.... tujuannya sih ya itu tadi, compression leak preliminary survey....(sumber: mbah google, dan temen2). Jadi kalo keluarnya asap dari tutup inlet oli dan dip stick oli mesin
hohoh.. mantaps jg gan..:thumbup masa baru 4 tahun udah bocor kompressi? udah cek bengkel resmi? cek kompressi dulu, udah pernah compare ama innova diesel lain begitu jg apa ngak? kalo asep putih sih kadang dari solarnya.. kualitasnya jelek.. 6 tahun gan...2007 ke 2013...hehehe Belum ke bere
Agan-agan master Ipah, kalo dari lobang tempat masukin oli mesin di D4D keluar asep pas mesin panas, artinya apa tuh gan?Bocor kompresikah?terus, solusi dan estimasi biayanya berapa tuh gan?
Agan2 YTH..... Saya pengguna Innova 2007 Diesel A/T.... Pagi tadi saya liat asep knalpot saya agak keputih-putihan...tapi gak lama sih. Ane penasaran Gan, kemudian ane buka tuh tutup inlet oli mesin dalam keadaan mobil dah panas.... Eh keluar asep agak banyak, kalo gak mau dibilang ngebul.....Ape
Agan2...... mohon sharing saran... Ane rencana mo minang innova 2008 V A/T Diesel 2.4 yg captain seat... Dah test drive.... Menurut ane sih masih enak makenya, yg jelas gak begitu kedengeran suara mesinnya dari dalem... Pas ane buka kap mesin, ane liat turbonya agak kotor, kayak ada bekas oli,...ta
Agan2...... mohon sharing saran... Ane rencana mo minang innova 2008 V A/T Diesel 2.4 yg captain seat... Dah test drive.... Menurut ane sih masih enak makenya, yg jelas gak begitu kedengeran suara mesinnya dari dalem... Pas ane buka kap mesin, ane liat turbonya agak kotor, kayak ada bekas oli,...ta
