udah karatan wkwk pengen ganti tapi pengen ganti noken dulu wkwk karatan kurang perawatan? noken ya kurleb habis 400rban yg after market
coba bersihin pencetan saklar starternya biasanya ngerak, kalau aman kemungkinan bendix mati atau arang/brostelnya udah habis
ane cari gak ada gan motor1 di tokopedia. nyarinya dimana gan wkwkwk itu bengkel di daerah jkt ane lupa tepatnya dimana coba cari di google
ohh gitu, oke gan makasih atas info nya ane jadi mikir mikir lagi gantinya wkwk coba ke m*t*r1 biar dpt racun dana lebih mending maksimalkan cc 150 dripada bore up kalau part gag bagus sekalian juga malah eman ane ganti noken karena ada alasan tertentu salah satunya nyari jambakan atas dri pada b
kalo michelin,fdr ama corsa yang enak yang seri berapa ya gan dana ente brapa? michelin depan belakang kira2 1jtan untuk seri pilot street fdr mp 76 atau seri race buat mereng kasih depan belakang 90/80 tapi harus ganti velg belakang corsa banyak pilihannya sama kek fdr
wadu, ane belom ada bengkel yg rekomen gan, apa ke yamahanya ya, bilangnya service ringan plus masang, kira kira bisa ngga gan? kena service besar kalau pasang noken
duh ane jadi pengen ganti noken as nih wkwk, kira kira kalo masang noken as di service resminya boleh ga ya?, niatnya orngen beli online terus masangnya di bengkel yamaha, tapi kirakira kalo masang noken as di bengkel biasa kena berapa ya gan? dulu ane masang di beres tapi yg nangani temen ane ditu
close loop co rubah sendiri sesuai keadaan mesin saat itu auto setting lebih gampang di pahami gag ada kendala selama 2thn lebih gag terlalu signifikan untuk masalah top speed, ane ganti buat ngilangi ngorok aja di rpm atas + tambah ngisi tapi di rpm bawah gag selincah noken bawaan mx king nb :...
cari soft compound pasti jelas enak buat mereng2 michelin, Pirelli, balltax, fdr, corsa, irc tinggal nari kantong ente gan
memang platinum sudah bagus dri "busi standar", lumayan lah kemaren habis touring 500km tanpa kendala dpt rata rata 55km/liter untuk bebek 150cc hitungannya udah ngirit bgt menutut ane semua standar kecuali busi sama noken as setting co digeber sampai 10k rpm sampai 3menit buat apa?
wah lama banget. apa nggak terkontaminasi gan minyak remnya? koyo opo wae terkontaminasi, asal gag ada kebocoran aman
gan udah ada yang ganti minyak rem? di buku disebutin tiap 2 tahun gantinya. baiknya ganti di beres atau mana ya? seumur2 baru 2x ganti minyak rem di 2 motor sebelumnya. n hasilnya pasti jadi gak seenak pas awalnya dari pabrik :D mohon petunjuk motor punya ane sebelumnya 12 tahun baru ganti 1x hehe
gan mau nanya, mending ganti koil sama busi apa ganti filter ferrox? mohon bantuanya, mau ganti tapi duid nya cuma cukup diantara 2 itu wkwk tujuan penggunaanya buat harian, harian touring, atau race? kalau untuk efesiensi bahan bakar, paling murmer ganti businya dulu aja ke busi platinum atau iri
kalo 90/80 berarti jadinya kotak ya ban nya gan, soalnya sempet browsing ukuran yg pas di sekitar 100 atau 110 lebarnya tp kan mx king mah mentok di 90 doang lebar depannya (berdasarkan pengalaman ane), mau custom segitiga juga ngeri handling jd ga enak sama ga kuat gag ngotak ngotak bgt, tapi mema
suhu2 sekalian mau tanya ad yg udh pake velg racing boy sp522 yg ukuran 2.5 depan sama 3.5 belakang? lagi bingung ban utk ukuran dpnnya krn secara pake ban ukuran 90/90 aja udh mepet bngt. mungkin ad yg udh coba sama bs kasih ukuran ban yg pas buat depannya, takut velg melar sama mentok aja sih. re
jangan di bengkel resmi mending ke bengkel shock pinggir jalan yg udah rekomen paling gampang sih nambah volume oli kalau gag di takar ulang kanan kiri @ 70ml oli showa atau sejenis yg viskositasnya sama pengen lebih enak ganti pernya(belum ane coba) baru cari substitusi yg panjang/keras :D kala...
