Seandainya tidak ada negara, kita semua adl mahluk Allah di dunia. Eh, ber-andai2 jg ya? Maaf:betty:kacau:
:ngakak Jd bernostalgia....sy jd drummer gara2 sering bergendang bangku sekolah, sp diseret keruang guru & ditampar bolak-balik, tanpa dikasih ongkos angkot.
Apa parameter yg digunakan utk menentukan klas mobil, shg menentukan HRV = klas menengah? Harga/teknologi/kapasitas/atau....? Lalu, mobil apa yg klas bawah & klas atas?
https://otomotif.kompas.com/read/2018/11/22/080200515/inspirasi-bikin-suzuki-ignis-tampil-eye-cathcing-
https://dl.kaskus.id/www.trbimg.com/img-59b9922b/turbine/sd-cronin-the-new-hate-20170913 Menurut saya, tidak ada alasan untuk membenci sesuatu hari ini. Bahkan terhadap hal-hal yang menyimpang berat sekalipun. Mengapa? Karena kebencian yang saya ekspresikan tidak akan merubah apapun. Kebencian ya
Begitulah yg sy baca, yg dikatakan oleh pihak yg berkompeten dlm mslh ini. Jawaban agan mudah2an sp ke beliau.
Koq genset yg dlm ruangan. Knalpot diluar mobil aja org dlm mobil bs koit. Ingat bnyk pasangan yg meninggal dlm mobil goyang, dgn mesin nyala, ac nyala, kaca tertutup rapat?
Warna biru gan, moga-moga dapat unit yang ngga rewel, ngga kayak yang diceritain orang-orang 😇 :entahlah Smoga semua bagian berfungsi normal. Aamiin.
Kan disebut disitu kalo pemakaian sekali2 gapapa gan. Lagian ane jg cuma make (pun jika ada) klo kaca belakang berembun pas musim ujan begini doang kok gan:malus Iya...cuma ngingetin doang, bhw ada resiko kaca retak klo sering dipake. Drpd komentar ane: "wiper aja udh cukup menghapus kabut di
Tapi dah ga niat nambah armada..... Lebih murah nyewa daripada miara :ngakaks Mulai deh itungan bisnisnya keluar
Hmm ane jd penasaran, ada ga ya yg jualan kaca belakang XP yang pake defogger macem versi export? Kalo si tombolnya doang sih dah banyak yg jual, tp kacanya sendiri ane belom nemu gan:capedes Ada review ttg defogger nih gan. https://www.otomart.id/berita/fitur-defogger-buat-kaca-retak.html
Td sore ane penasaran dgn berbagai isu ttg grounding yg buruk dan sampai pasang kabel grounding dr alternator ke bodi/sasis. Ane coba ukur koneksi grounding dr kutub aki minus ke bodi mesin, bodi alternator, baut bodi mobil memakai AVO meter pada skala OHM x1 / 150 mA dan hasilny OK gays, sama dgn
Nyetir mobil sama aja prinsipnya. Beda dikit di model/bentuk, penyesuaiannya ga lama. Yg bikin beda adl besar/kecilnya body. Krn kita kan ingin mengendarai mobil, bukan mobil bawa kita. Pertama bawa tronton, sy nabrak dinding gudang saat mundur, krn blm bs memperkirakan buntutnya.:ngakak
Perbandingan spec masing2 mobil bs liat perbandingannya di oto.com, etc. https://www.google.co.id/amp/s/www.oto.com/bandingkan-mobil/mitsubishi-xpander-and-suzuki-ertiga%3famp=1 Sblm membeli Xpander ultimate, sy jg sdh mempelajari sekilas bbrp mobil yg sekelas. Sebetulnya sy lbh fokus pd torsi &...
Iya. makanya kalau SA dan Teknisi ditanya masalah begituan masih bingung, kemungkinan ga baca juga. Atau pas training produk knowledge dia absen.. :malu Mang beda montir dulu ama skrg. Kayaknya dulu lbh faham product-knowledge & praktiknya.:cd: