Absen pagi :o suhu yang satu ini memang super :o lobangnya jangan gede2 ya suhu... nnt pooohhh :ngacir:
klo nambah per / ganti per ane gak tau om, yg ane tau nambah ring sm ongkos bongkar pasang kurang lebih 100rb an. ane d depok
sebelum ganti AR, CR & ganjel ring. mendingan di coba 1-1, jangan semuanya lansung ganti. di sesuaikan sm bobot sehari2. klo cuma butuh tinggi cukup ganti AR, ukuran ketinggian juga bisa di adjust dari yg sedang sampe yg extrem. abis ketemu tinggi dari AR, baru sesuaikan rebound shock. misalnya ...
absen pagi :o inget akhirat :p saia bukan suhu om, cuma numpang jongkok aja :o bluebird hunter bukan saia suhu priuk :o bukan saia,suwer :Peace:
kalo di sekitar rmh ane lumayan mahal, sekitar 30 - 40 rb. ane bukan suhu om, cm nyubie permanen. suhu2 lagi pada turing ke jogja :o
ane juga ud 2 th ak pake speedo :o lobang yg itu emang gak bisa rapet kecuali bener2 mau di tutup mati. sekalian tutup lobang baut kunci kabel rpm :o rembesan bisa dari baut yg selek om, klo gak sempet nge-tap / ngecor lobang yg selek coba ganti baut yg gedean sedikit ulirnya. cm gak di anjurin...
klo ud ganti seal masih rembes juga harus di cek apa masih ada bekas tribon abu2, dulu ane juga ngalamin begitu karena gak sabar, maen tribon aja bwt tutup blok four. trus ane pake jalan langsung alhasil rembes lagi. pertama musti dibersihin bekas tribon abu2 di blok four & di head. bener2 bersi...
absen pagi :o abis bikin sangit kopling tarikan jadi maknyus :o konon KSR tangerang gak bisa alon2 :ngacir:
2008 paling murah hrg 10 jt, klo masih mulus bisa12 jt 2009 paling murah 11 jt, klo mulus bisa 13-14 jt 2010 paling murah 12 jt, klo mulus sekitar 15-16 jt kembali lagi ke kondisi body, mesin, kelistrikan, kaki2, dll harga gakboong kok gan :o
yg ajib itu dari cempaka mas belok kiri masuk ke fly over yos sudarso arah cawang :o kiri cho jngn kanan mulu...
