Kenapa TNI masih mengandalkan truk angkut barang yang diberi armoured plate di Papua daripada rantis Komodo 4x4 dan ranpur APC Anoa 6x6 ? Ada 3 alasan utama : 1. Konflik Papua tidak berstatus Daerah Operasi Militer / DOM sehingga juga membatasi keterlibatan TNI dan penempatan alutsistanya. Rantis d
69banditos Ya. Kalau pespur masih lumayan, tapi kalau pesawat angkut sangat sedikit. Untuk misi angkut personel dan logistik lebih banyak mengandalkan helikopter medium dan heavy. US juga mulai bergeser ke arah hybrid seperti V 22 Osprey.
69banditos ya, itu mandatory. Tak semua pesawat qualified untuk misi take off and landing di CV. Salah satunya adalah C 130 Hercules yang pernah diuji cobakan dan berhasil tetapi tetap saja dinyatakan tidak qualified karena secara teknis tak pernah dirancang sebagai pesawat naval aviation yang me...
69banditos Salah satu syarat teknis untuk bisa landing dan take off di landasan pendek carrier vessel / CV yang punya panjang runway terbatas ya pesawat harus punya kemampuan Short Take Off Landing / STOL. CV modern punya 2 runway : 1. Runway pendek dengan 1 - 2 catapult buat take off dengan posi...
Salah syarat utama yang wajib dimiliki oleh seorang pilot yang tergabung dalam naval aviation di Carrier Strike Group / CSG adalah : 1. Qualified untuk melaksanakan misi day n night take off and landing di landasan kapal induk. Keahlian ini didapatkan pilot pada saat menjalani pendidikan di sekol...
black.robo Tak seburuk itu, hanya tidak optimal ketika dipakai untuk menyelam dalam waktu lama karena kapasitas baterai yang terbatas. Kita " salah " pilih guru karena tertarik dengan tawaran beli 6 kasel type 209 / 1400 maka setengahnya bisa dibangun di Indonesia dengan supervisi dan ToT
Ya, bisa dibilang Indonesia " tertipu " karena basic spek type 209 / 1200 dipaksa naik kelas menjadi type 209 / 1400. Penambahan bobot dan sistem inilah yang kurang diperhitungkan sehingga membuat durasi menyelam Nagapasa class berkurang dari seharusnya maksimum 50 hari menjadi hanya 30...
Betul karena Turki masih menggunakan basis TKMS type 209 dan type 214. Lisensi produksi nya juga hanya untuk memenuhi pesanan dalam negeri Turki.
Sebagai operator kalsel sejak tahun 1928, AL Turki sudah sangat berpengalaman karena hingga sekarang sudah pernah mengoperasikan 16 kelas dengan total 51 unit kalsel. Kedepannya akan bertambah 1 kelas sebanyak 6 unit. Sebagai konsumen setia produk kalsel diesel elektrik buatan pabrikan German : F...
Konsisten pada satu pabrikan German om : FKG / HDW / TKMS dengan type 1XA, type 209 /1200, type 209 / 1400 sampai type 214 / 1800 dengan jumlah akuisisi 24 unit. Dianggap konsumen loyal dan diberikan alih teknologi. Mantep memang.
Iya om, gabungan dari 32 unit trainer n light attack aircraft IA 63 Pampa dan 32 unit light fighter jet Lockheed Martin A4AR Fighting Hawk. Untuk misi COIN ada 14 unit Embraer E 312 Tucano. IA 63 Pampa terus dikembangkan menjadi varian IA 63 Pampa III phase 3 dibawah asistensi Lockheed Martin. A4AR
69banditos itulah, penting untuk punya pemimpin negara yang pintar, bijak dan kepala dingin. Semoga Inggris - Argentina bisa segera memperbaiki hubungan bilateralnya.
69banditos proses regenerasi dan modernisasi nya terhambat ma embargo Inggris yang masih dendam ma Argentina karena perang Malvinas. Inggris melarang komponen dan produk dari industri pertahanan Inggris dipakai oleh Argentina. SAAB Gripen dan KAI FA 50 Golden Eagle adalah 2 manufaktur yang gagal ...
jagotorpedo oh iya, betul itu. Dulu mau beli SAAB Gripen juga digagalin Inggris. Dendam karena belum bayar kompensasi perang atas hancurnya alutsista Inggris di perang Malvinas kali ya ?
