ckckckck klo di sby parkir nakal langsung di gembosin gan pake cabut pentilnya gan :ngakak *2 kata terakhir jangan di eja yang lainnya lhoo yaa :ngakak :capedes
Just sharing abis maintenance kaki2 ganti laker/bearing roda belakang kanan kiri, laker/bearing roda depan kanan, ganti balljoint, seal2 dan lain2 :) barang x bisa buat perbandingan http://i1214.photobucket.com/albums/cc481/jdmspoon9/img275_zps8d465ed6.jpg 8 hari mengawang tanpa roda karena min
Oh iyah btw ane mw tanya nih kan evie ane 2004 TDi nah semisal ini agak esktrim yah :D ganti head dan pake sistem commonrail bisa gak hehehe atau gak usah ganti head cuman sistemnya diganti gitu :D kyk H*nda dari non vtec ke vtec gt
Dek klep ntuh yg mana gan? Saya kalo ttg mesin blm paham betul ni... hiks... Agan abis ganti karet yg di baut itu lgs kering yah? Brarti mmg udah waktunya ni saya bertindak setelah lama bingung penyebab rembesan. Hahahaha @agan lostboy: thx bgt gan inponyah yaa... sangat membantu.... dek klep t
Nama lainnya seal klep ato bukan itu gan? Masih ada sih karetnya, cuma mungkin getas yah kena panas.. Jd kemungkinan memang bener yah klo kebocoran oli berasal dari sana? Gantinya cuma dibuka bautnya, trus diganti karetnya yah? Ato mesti bongkar packing lagi gan? wahh ente sama kyk ane gan heheh
hehehe iyah gan mudah2an ketemu dijalan :), mbongkarnya sampai gardan belakang jg gan kata org bengkel di mangga dua sana kyk yang ada hampir patah gt entah di as rodanya atau apa skrng lg di benerin semua, aslinya cuman 3 hari selesai lhaa minggu2 ini liburnya gak nentu masuk libur masuk libur ...
Ijin gabung ya gan :) ganis armoyo ane juga pemakai evie tahun 2004 matic 4x2 dari surabaya masih anak kuliahan hehehe :malu buat mobil harian saja mobil sekarang lagi ngambek minta maintenance kaki-kaki ganti bearing sama baljoint :(