KASKUS

belok patah bisa, asal jaga torsi supaya seimbang sama gravitasi. Pahit2nya power slide tapi posisi steernya counter. yup.. ud cobain... bisa.. asal speednya pas... kurang paham msh istilah2 bawa motor besar dgn bobot aduhai.... kebiasaan bebek slalu. hHahaha.... thanx infonya om..

Membalas thread Nico_2k • 08-08-2014 23:31

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Wow mangcabs gan, itu langsung pasang bracket, dan knalpot nya apa tuh? Langsung modif belinya 2nd om... ud dpt bracket mhr dan knalpot custom lokal.... hehehehe...

Membalas thread Nico_2k • 08-08-2014 23:28

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

wuahhhh.... kumplit bgt....... mantappp... thanx om... yg soal oli kudu tuh om? aki kudu cabut yak? kl dilepas kutub2 aja hrsnya fine sih ya...

Membalas thread Nico_2k • 08-08-2014 22:30

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

maaf.. kesalahan krn pake android..

Membalas thread Nico_2k • 08-08-2014 20:46

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

numpang mejeng besetan baru yo.... :) baru ngangkat...... ngebet abis........ sampe tak samperin tengah malam.. jauh2.... hahahaha..... pengalaman pertama sih emang mantap bgt.. kokoh.. berat buanget..... sempet hampir keilangan kekuatan nahan berat bodinya... torsi ajeb .. apalagi ukuran n berat...

Membalas thread Nico_2k • 08-08-2014 20:37

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Iseng" liat Youtube, nemu ini... SEDIKIT ILMU TENTANG MENGENDARAI MOTOR BESAR U-Turn 8-Turn Steering vs. Countersteering Tight Turns and Counter Steering Don't ride a motorcycle with fear - BE A STREET SOLDIER - RIDE STRONG - and don't forget, keep carefully.. :ngakak nice info bro...

Membalas thread Nico_2k • 07-08-2014 18:46

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Uh maaf gan, saya sangat tidak recommend belok mendadak dan harus tahan kaki, neng ina saya sudah roboh gara2 saya gituin, asli ngga bakal kuat nahan , just sharing pengalaman, thanks hehehe.. nah itu.. kalo dari liat sih gak mgkn kuat..... nahan beban si ina...

Membalas thread Nico_2k • 07-08-2014 18:16

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Hmm, IMHO, neng Ina ini berat kalau berhenti total, kalau sudah jalan ringan koq kalau geser2 keadaan stationary, akan terbiasa nanti, otot2 agan bakal besar menyesuaikan beban, tangan jadi keras, hehehehe note, saya malah baru 3 minggu nunggang neng ina, udah mulai biasa, badan saya tidak besar,

Membalas thread SHay-Rusli • 07-08-2014 17:48

JG BAR10 & TM VSR10 Owner kumpul sini yuk

confirm, parts MP01 ngga bisa dipake di JG BAR/VSR 10 clone , dah gw cobain beda semua receiver, searbox, selinder set dan hop up chamber yang bisa di pake cuman rail, itu juga ngga semua baut bisa masuk.... :Peace: nah ini yang pernah dibuat bingung dengan mp001 salah satu sesepuh airsoft.. wa

Membalas thread Nico_2k • 07-08-2014 13:06

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Mudah"Jodoh, Inazumanya dengan Agan.. :selamat mudah2an om.. hehehehe... kalo jodoh tak posting di mari nanti si zum zum e...

Membalas thread Nico_2k • 07-08-2014 11:07

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

konsumsi bensin tergantung yg dipake Gan. Econo, normal atau hard. Sama tergantung ridernya main rpm dan speed. ane pernah ditanya kenapa baru gigi 5 speed baru 96 indikator udah nyala? Padahal itu karena rider udah netapin setting normal, motor udah ngeluarin rpm optimal tapi motor belum optimal

Membalas thread dhantocj7 • 07-08-2014 01:44

to whome cinta AK.... (unrated :p)

numpang mejeng AK kesayangan.... maybe satu2nya AEG yang bakal dipertahankan... hehehe... http://i478.photobucket.com/albums/rr143/funz69/airsoft/FJS_6866_zps6b5853a9.jpg

Membalas thread SHay-Rusli • 07-08-2014 01:37

JG BAR10 & TM VSR10 Owner kumpul sini yuk

haduh.. udah aq edit om funz.. cb ni ja x ya http://www.airsoftforum.com/board/topic/95162-helpful-vsr-threads/ btw, abis ketemuan ma om vint..tp daku gak diapa2in:malus wakakaakakaka.. kudu setor pantat biasanya..... :ngakak

Membalas thread Nico_2k • 07-08-2014 01:36

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

habis COD an ketemu orang liat inazuma..... hadehhhh.. ternyata keren bin sangar jg... biarpun gak sesangar motor sport... beratnya jg ajeb... hahahaha... terlebih untuk badan seukuran saya... 170cm 60kg... tapi masih bimbang... negosiasi lom deal..... harga lom ketemu..... dan menurut empunya k

Membalas thread Lord Galih • 06-08-2014 12:16

The Reborn of Snipers

Ada kyknya om, tapi gak terlalu worth it kyknya sih, performanya mungkin sama kyk Firepower M14, mungkin dibawah Bison PDW ato M47 wAGGrQi3hPo i see.... brarti saya kurang info.. hehehehe.. nice info bro... yup.. maybe gak seperti bar10 dkk... tapi ya siapa tau... ada yang mau beli dan review?

Membalas thread SHay-Rusli • 06-08-2014 12:15

JG BAR10 & TM VSR10 Owner kumpul sini yuk

abis baca forum dari luar.. semoga bisa membantu indeks tutorial isinya macem2..silahkan dibuka. buat newbie seperti saya, sangat membantu ndak isa dibuka om.. :) :sorry

Membalas thread Nico_2k • 06-08-2014 11:57

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Hehe, Klo cepet bosenan, seneng ngebut, suka modif"an warna warni, buat ngegaet cewe, saya nga anjurkan beli ni motor.. :ngakak Klo berlandaskan cari Kenyamanan berkendara maupun berboncengan, Hobi Touring Jauh, Ngidam beli Suzuki B-King tpi nga kesampaian ( seperti saya ), yg Badan"nya

Membalas thread Nico_2k • 05-08-2014 14:02

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Gw250 ini produk global mas. Motor yg dijual diseluruh dunia sama. Kalo merek tetangga u/ pasar indonesia diturunkan speknya u/ mengejar harga ekonomis. Soal diskontinu.enggak lah Kalo saya lihat hanya kesalahan marketing mas.salah waktu aja masuk ke pasarnya Selama masih ada dealer susuki gamasal

Membalas thread Nico_2k • 05-08-2014 12:50

Serba-Serbi SUZUKI INAZUMA GW250

Dan kl denger2 Info dr tmn sih inazuma ini uda diskontinue.. jd akan susah si spare part.. Kalo kata dia disuruh nabung skalian bt beli merk tetangga.. wakakakakakaka... Cuma beda harga yg terpaut sedemikian jauh yg membuat saya berpikir lg...