Siang Gan, setelah jd silent reader ane jadi tertarik pengen ambil neng NisMa 1.2 AT XS. Cuma ane kok ada ganjelan: 1. Banyak sekali laporan ttg masalah pada mesin&AC AC, bearing, fan.. itu penyakit umum. Mesin sepertinya tidak ada masalah. 2. Laporan Boros nya konsumsi bahan bakar Kalau A
Dari D ke 2 atau 1 kan harus tekan release button.. tapi sebaliknya tidak. Dicoba aja dalam kondisi diam, nanti kan tau, atau baca manualnya. Sebenarnya dalam pemakaian sehari hari gak perlu untuk pindah pindah seperti itu, cukup di D aja untuk keseluruhan. Orang kan mengakali untuk start di 1, ...
Nah coba bandinginnya dengan yang CC nya sama gan. Jangan di bandingkan dengan livina krn itu bukan mobil hatch back. Saya juga punya livina kok gan :) . Untuk dalkot terutama matic memang rata-rata 9-10 kpl kok berbeda dengan manual bisa 1:15 bahkan lebih dan saya sangat setuju dengan pendapat &q
brio itu lebih ringan 100 kg dan lebih kecil dari march, dikasih mesin 1300 cc ya ga aneh lebih irit. tapi ya ga tau d kalau bicara irit boros ane si ga terlalu pusing angka 9-10 kpl buat ane normal2 aja karena kebiasaaan bertahun2 nyetir pake macem2 mobil ya emang rata2 segitu dalkot. kalau bisa
Bener kata agan. Tergantung kota nya mana dulu karena kemacetan antar kota kan berbeda. Normalny memang 1:9 sampai dean 1:10 untuk matic . Berbeda dengan manual bisa sampai 1:15 . Salah satu merk sebelah sekelas hatchback jg segitu kok :) Dan bener sekali faktor driving style juga ngaruh. Jadi ka
mau tanya ni para suhu disini, ane kan bru ambil nissan march 1,2 matic, ane pikir irit bgt, ternyata boros yak.. gak sampe 1:9 utk dlm kota.. ada tips2 mantab gak biar lebih irit? sama mau tanya, utk dlm kota stoo n go, lebih baik OD Off atau OD ON ya? Overdrive harus selalu ON... itu default ny
maaf gan mau tanya..itu dpt harga march 1.5 AT 167 th brp ya? salam nissan kaskusers:cendols Beli tanggal 27 Des 2014.. Jadi mobil tahun 2014.
Pengukuran ke 6 barusan kemarin saya isi, PERTAMAX, rute dalam kota, KM lupa, di atas 2100 an... March 1.5AT. Pengukuran 1 -> 1:9.13 Pengukuran 2 -> 1:11.3 (PASTI SALAH UKUR, anak saya pasti tambah bensin tanpa lapor) Pengukuran 3 -> 1:9.38 Pengukuran 4 -> 1:9.46 Pengukuran 5 -> 1:
Memang ada aturan kalau servis harus dilihat? Gak semua pengguna mobil mengerti mengenai mobil, dan tidak ada keharusan kalau sudah beli mobil, harus mengerti mengenai permesinan. Kalau mengerti mengenai maintenance sehari hari seperti check oli, check air aki, check tekanan ban, check air radia...
Kembali dengan Modif Orang pinggiran dengan Custom Remote Steering yg udah saya posting sebelum nya... berikut bahan2 yg di perlukan.. 1. Knop Remote Steering 2. Remote2 apa aja boleh sesuai dengan selera design masing2 tapi kalu bisa ukuranya di sesuaikan dengan Knop RS nya 3. Bor Micro Set.. ( i
well, sedikitnya ipah saya sudah usia 4 tahun shocknya masih tokcer. Jaman OGL dulu pas 2 thn sudah ganti shock. Sepanjang usia pemakaian OGL saya yang 7 thn, saya sudah ganti shock 3x, evaporator 2x (1x garansi, 1x bayar 2 jt an), aki saya ganti 3x (aki bawaan bertahan 2 thn, aki pengganti ke 2...
wih baru tau joint steer posisinya di situ:p pantes aja pas kerendem banjir joint steer ane rusak, untung masi garansi kmrn ini Kerendam banjir seperti apa? Apa lewat air tergenang juga bisa rusak? misal 1/2 ban gitu? Pokoknya masih bisa lewat dan mesin gak mati.. Kalau dengar disini koq kesann
setahun br kepake 7000an km, tp udh bnyk yg di klaim. 1. Door trim 1 set diganti 2. Magnet bunyi diganti 3. Foglamp ngelotok dalemnya. 4. bunyi kring-kring di bagian knalpot. ane pikir ada tlp masuk, ternyata bunyi dr bwh mobil.. hr ini br beres, udh ilang bunyi tlpnya.. belepotan banget nih nissan
Sebenarnya CVT sekarang ini banyak di entri level yang cukup murah, seperti ANGL itu kan sudah CVT sekarang. Memang CVT ini jadinya cukup smooth, dan saya rasakan enak sekali dan memang lebih irit bensin. Tapi ini gan, kalau di ANGL saya (dan banyak orang juga ngomong gitu), tarikan bawah lemot....
Wow, mantap, angkanya naik terus y gan, rutenya berubah g gan? Rute memang ada sedikit perubahan, termasuk 2x masuk tol, artinya bisa konstan kecepatan tinggi. Makanya nanti dilihat pengukuran berikutnya.
Beberapa type Mercedes dulu juga pake model kaki, juga tidak masalah. Itu masalah selera saja. Lagipula Freed dan mobil matic lainnya gak terlalu memakai rem tangan untuk pemakaian BIASA dan rute BIASA. Rem tangan berfungsi kalau untuk jalan menanjak, dimana saat posisi berhenti saat menanjak, u...
Barusan isi bensin lagi, sekarang update FC lagi, ke pengukuran ke 5. Saat akhir pengukuran ke 4, saya reset MID. Hasilnya menarik, saya tahu MID gak cocok, tapi selisinya menyimpang sekali. Di MID tertulis FC 1:11, sedangkan pengukuran manual bilang 1:9.78. Pengukuran 1 -> 1:9.13 Pengukuran 2
Dari dulu kan udah dibilangin.. Brio itu rem tangannya gak dikaki, tapi normal seperti biasa yaitu di TANGAN.. masak lupa.. Jelek jelekin mobil lain jangan membabi buta ah... Gw pemakai nissan march juga gak segitunya yaa.. FREED yang pakai rem tangan di kaki. Brio itu bagus mesinnya, irit bensi...
sama gan. ane kmaren jg beli march dpt pengalaman buruk. sblm tanda jadi, salesnya kasi janji manis bakal cepet n mobil lsg dikirim dr cikarang d hari yg sama dgn tanda jadi masuk. tanda jadi uda d setor ehhh di diemin aja ama salesnya mentang2 ud masuk catatan penjualan nya dia. tanda jadi mp
saya pikir kita sudah sepakat bahwa hal yang paling utama adalah sopirnya, bukan ABS nya. ABS membantu dan saya sama sekali tidak anti ABS, kan sudah saya bilang kalau ada lebih bagus. Tetapi sekali lagi, yang paling penting adalah cara berkendara yang aman. Wah analoginya terlalu hitam dan put...
