gatau gan lagi pusing liat nol yang dikit. btw kalo 1 jadi persiden, bocornya berhasil di tambal 1000t / 250jt dibagiin ama rakyat dapet 4jt perkepala pertaun. bukan perkapita loo. asal ngga devaluasi itu mantabs :D.
Mau curhat, pas pulang kerja, dtengah jalan tiba2 motor ngerem mendadak n ban jd slip srotttttttt, untung gak ada mobil/motor dblkg...pas berhenti dcek, taunya bantalan rante teflon nyangkut d gir depan....hahhh apes, setengah mati nyabutnya, mana waktu tinggal setengah jam lg buka puasa....nasib...
nggak tau juga. yah mungkin bagian dari kampanye entah hitem apa puteh. mungkin bener juga atas2 ane,mereka ke nomer 2 karena pada enggan dengan barisan yg baru merapat dengan prabowo buat pempres. gerindra + prabowo sendiri berangkat dari nasionalis atau apalah namanya yg begitu, yg jelas sih ga
sellernya dari planet namec :ngakak iya gan itu kabel kuning+ijo sering kejadian kontak ama ground karena isolatornya meleleh kepanasan. dari situ bisa mutusin sekring, sekring putus berarti tegangan tidak teregulasi aki, bikin putus semua lampu n stater gak nyala. iya mirip semua bloknya :D en...
maap om pertanyaan nubitol, kalo oc itu perlu pompa oli juga kah? bdw, pio luar negri 250cc itu nama/kodenya apa gan? lumayan kan bisa buat panduan bore up/stroke up mungkin :)
wah tq brader2 atas sarannya, semalam pas mw balik gawe ane bongkar jg tuh headlamp secara ane penasaran (setidaknya ane fokusin headlamp dlu deh nyala, klo electric starter sm lampu rem msh bs aman lah smp rmh ato bengkel) ternyata yg error adalah solderan kabel ijo sm kuning yg drmh so
ada info P3K kah bagi yg pnh ngalamin electric starter, lampu dpn dan lampu rem mati? electric starter dan lampu rem tiba2 aja mati total klo lampu dpn awalnya lampu jauh doank nyala trs gantian lampu dkt doank nyala dan stlh itu mati total mw pulang dr kantor daerah cawang lgsg waswas krn lgsg ke
tergantung venturi karbu yg dipakenya om....dulu wkt setting PW* 3* rpm rendah yg ada mblebek2x (kisaran rpm 2-4ribu) kalo dah masuk rpm 5-8 ribu tarikannya ok cuma flat (di 223 saia)..oh iya utk tarikan bawah agak mentul2x kaya kuda ya tau sendiri lah venturi uk segitu..ini menurut saia ya om.
met siang suhu ksr, mau ngepasin info aja, kan suka denger karbu anu atau mesin anu galak rpm rendah, atau ngejar rpm tengah, atau rpm tinggi. sebetul nya rpm rendah - tengah - tinggi itu kisaran berapa aja sih?
@ suhu donny fazer n explor thx om :cendolbig tar ane cobain lagi yamalub silver kalo mau naek gunung buat review lagi. jadi abaikan aja angka terakhirnya yah.. super sekali :thumbup iya setuju, piomah emang teknologi jadul :D selama ini bagian situnya ane selalu salah kaprah :(
tumpang nanya lagi suhu. pio ane kan pake yamalube sport sae10-40w, buat harian bandung ok gaada masalah. cuma sekali sekali enduroan ( pake gigi 1-3 doang rpm teriak ) nah entu suka gejala overheat, harus sering matiin mesin. ane pgn coba oli lain, seumur-umur pio cuma pernah pake yamalube doang,
jumper2an imho buat darurat aja. dulu pernah ngejumper motor ane sbelum pio, ternyata ngesort kabel bodynya, itu kabel body cair semua :ngakak sekring pio yg 5a juga pas ada yg ngeshort sebelum putus bikin meleleh juga. pengalaman pake replektor abal2 dudukan lampunya gà tahan panas :( semenjak...
mungkin collar itu kali ya gan,yg di roda depan namanya jg collar. Berhubung mau ganti pake velg&ban; yg lbh besar,ane mau nyari bearing yg lbh kuat gan,pengalaman 2 tmen ane ganti velg&ban; besar tanpa ganti bearingnya,rompal bearing aslinya,ya mungkin krn usia bearingnya jg udah 2tahun
agan2 & suhu2, mau nanya nih, kalau parts number bushing roda belakang tuh yg mana ya gan? liat di online catalouge bingung, kalau yg di roda depan udah ketemu sih, trus kalau untuk bearing roda, subtitusi yg lebih kuat & awet pake bearing apa ya om?.... makasih yg namanya collar 3 pcs itu
mohon bantuan agan2 dimari, pio ane thn 2011 elektrik stater nya udah ngadat gak mau hidup, hanya terdengar suara "treekktreek" jika di tekan tapi mesin tidak hidup.. kira-kira kenapa ya gan mohon bantuan agan-agan dimari.. itumah aki soak gan, gak ngangkat :) lampu rem+sein masih terang
Hmm kudu ganti flasher ya :nohope: Pakai tipe T10 6 titik cukup gak ya ? Makasih infonya :D Masih Galau Velg Racing :bingung: Velg Jari-Jari kalo gak salah tipe soketnya 1157, kalo t10 itu buat senja ama spido ane pernah seri + paralel smd 12 biji belum bereaksi juga flashernya. kalo dioplos de...
Mau share dikit soal damage cost untuk bikin lampu standar + kelistrikan standar dirubah jadi pake H4 (Autopal) dan kelistrikan DC boleh ? :malu: Kelistrikan DC Kiprok Tiger : 260.000 Jasa Ubah Kelistrikan (kabel2an, soket2an, voltmeter non-waterproof) : 150.000 Reflektor Autopal Rp. 75.000 Bo
