sorry gan ane bukan sales lagian dirumah merk motor beda2 :ngakak oiya utk O2 ane gak mendewakan. ane blng kenapa baru skrng kita malah ketinggalan dibandingin negara2 lain macam eropa. Dan yg pasti O2 dan apa yg dipakai CB ane berani bilang GAK SAMA.. males ane terangin ente liat di blog mas tri
ane jg udah setahun nih nginden..tp blm dateng2 :( Sing sabar ya mas gan... mudah2an yg datang ntar yg pilihan terbagus hehe :iloveindonesias Makasih gan iya itu sticker karbon dan kombinasi doff gan (habisnya 220k) jadi lirikan terus kalo dijalan, soale masih jarang sang CBnya kalo platnya bel
*Harga : 1. Velg (axio) : Rp. 1.050.000 2. Ban : Rp. 390.000 3. Total : Rp. 1.440.000 *Ukuran Velg 1. Front : 2,5 Inch 2. Rear : 3,5 Inch *Ukuran Ban 1. Front : 100/80 2. Rear : 130/70 *Kendala Pemasangan - Setting sederhana posisi spakbor depan - Ada bagian yang dikerok dispakbor de
Saya setujuh sama penjelasan agan ini... jelas dan logis... :cendolbig Jangan lebay gitu deh gan, ntar malu loh :ngakak For All... Kenapa jd OOT ngomongin bagus2an lagi... hebat-hebatan lagiiiiii... menang2an lagiiiiiii.... Orang masalah selera OTAK manusia kok dibandingin toh... Milih motor ya...
125 km juga udah ngereng tuh NVL..wkwkwkw....dah ah piss...:siul: Waaa nda tau klo itu gan, gapunya NVL soale heheee... tp klo liat spectnya yg rada square ada kemungkinan spt itu... kurang napas aja kayaknya.. tp gak tau jg lum nyoba nvl. Klo old vixi dah pernah nyoba ya spt kurang napas atasny
yupss .... paling nunggu sekitar 3-6 bulan pasti nge jamur dahh kit-kit bwat modif New Vixion dan CB 150 :) maksud nya ribet klo mw rubahan di camshaft nya alias rubah derajat noken as ato rubahan bore up ato naek stroke nya :D :D ... karena sistem nya bukan pake rocker arm lagi tapi sistem nya
Gak usah tinggi2 dulu gan, buat harian cukup 66 dulu aman nyaman dan puas pokoke :malus body costum service besar service ringan matic alamat dan kontak Bengkel Autohall berlokasi di Jalan Kodau V No. K-12 Rt.03/02 (samping jalan lokan) , Kelurahan Jatimekar , Kecamatan Jatiasih Kota ...
Udh banyak artikelnya di internet tentang clutchless shifting... Karena teknik inilah diciptakan alat yg namanya Quickshifter, bikinan dynojet USA. :) Dan apakah CB ini sudah mengaplikasi teknologi Quick-Shifter apa belum ya gan... :rain:
emang ada gan warna coklat emas, menurut g itu warna paling bagus..:D btw, bukan nya cbr mase cbu ya? kalo mase cbu kan wajar kalo mahal, klo cb150 kan uda rakitan lokal, jd harusnya emang bisa lebih murah dr cbr,,, klo dr kualitas ya gimana mau ambil untungnya aja itu sih,,,hahahaha Alhamdulill
kalo inget streetfire jadi inget kasus nya vario 125 yg dilempar pasar pertama x dalam keadaan ga sempurna... takutnya begtu jg coz neh sama aja kan mesin downgrade jg. Tidak semua mesin downgrade itu jelek kayaknya gan, ini kan bukan seperti bikin jalan di indonesi yg dikorup materialnya jd ce
Pengen nyoba sih tapi ukuran 130 kegedean oom :( Gak pengen gede2, ntar malah ngos2an napasnya :shutup Dan gak jaminan jg kalo ban gede lebih safety, balik lagi ke ridernya bro :cool Ah reyen mah dipake boncengan jg gpp... Inget motor sekarang teknologinya udh jauh lebih advance dari motor jadul
Setujaaaaaa... Gak pingin nyoba yg fdr keluaran baru gan, saya si pingin nyoba, krn dah puas dgn compound fdr dari xt, xr sampai MP series, jd mau nyoba rasa baru... kayaknya yg kluaran baru ini jg okeh hehee :malus Cuma tersedia dua ukuran, 110/70-17 dan 130/70-17 Nemplok di veleg FXR... :mal...
Anu.. maaf oot dikit, yg gw bold.. Rubahan apa nya yg ribet ya gan, soale ane make FU jg dah ampir 6thn gak ada ribet sama sekali hehee, malah mau nambah DOHC merek lain buat compare, dah kadung ketagihan sama mesin dohc... :malus
Kalau pertanyaanya bisa gak, jawabnya bisa. Kan sama2 ring 17 ini. Cuma masalahnya dgn lebar veleg dpn stdr dipasang ban blkg sepertinya akan mbulet/donat style. Nah itu kurang safety. Normalnya klo mau digedein ban nya, ukuran veleg yg dipakai blkg plus banya 100/80-17 buat dpn dan blkg genti v...
Motor jg bisa gan diatur timingnya, semua yg merasa mekanik pasti "suka" ngutak atik hal2 spt itu... TAPI saran newbi, kalau sudah nyentuh piranti sensi sprt timing, rasio, durasi kem, buka tutup klep beserta diameter klep dan porting polish dkk... sebaiknya percayakan pd mekanik/bengk...
:shakehand :shakehand :shakehand Masalah perpindahan gigi tanpa tarik kopling, saya idem sama TS aja deh hehee... Sereeem ngebayanginya, mau nyoba jg gak berani... Kalau saya malah demen kopling diberatin, biar jingkraknya mantep :malus
Biasanya tersedia accecories kondom nya gan hehee... sperti yg sdh banyak beredar saat ini :malus Oiyaa salah uploud hahaha.... itu r125 :ngakak Kalau R15 mungkin lbh cocok yg old vixi ya gan... buritan old vixi mirip R15 :malus Hmmm harga fairingnya mantap jg yak... tp pasti ajib dah klo ori.....
Fairing R15 berapa duit ya gan? Jangan yg fairing old vixion ya, kurang mecing saya liatnya. Klo r15 keknya mecing dan mantep... Untuk gambaran modif NVL ke R15 bisa liat seperti ini, kira2 apa aja yg musti dilengserin... :malus
soal selera sih.. tp naksir sama CBR aja gans.. :D sepertinya bentuk lebih kompak, pas sama rider imut seperti saya.. :malus tinggal digedein ban nya.. :babyboy1 CBR pan dah gede bannya gan heheee... :malus
