Eh maksud gw, yang OZ yang bos dwi naek ini kan mirip sama NH yang IOJ. Jadi bisa jadi referense, kemaren ini ngerasa sempit gak? Nah trus, gw pernah SQ longhaul yang sekarang, flat 180 drajat kok. Cumann gw merasa itu kalo pas bed mode, di bagian kepala/pundak berasa sempit. Dan tentu saja beras
Oh, thanks infonya. Bukannya NH kursi biz nya yang IOJ mirip dengan OZ yang staggered gitu? Sama juga dengan GA? Bos dwi ngerasa sempit gak? Gw gak pernah naek, jadi penasaran. Kalo bandingin dengan SQ yang longhaul gimana? Pas bed-mode kan soalnya sempit juga bagian kepala/pundak. Btw, NH untuk
(Salah satu) Kelemahan SQ adalah ini nih, "amenity" di business long-haul masak sama dengan airlines lain buat jarak dekat kayak OZ ini ke MNL. Iya OZ kurang dikenal, tapi dengan masuknya ke CGK semoga bisa lebih dikenal ama pax Indo. Kalo pilihan ke US buat gw di Star, abis SQ gw le
yup, Delta Skymiles bisa untuk redeem GA, tapi jedok di business aja, Delta ga bisa redeem First Class nya skyteam, yang bisa itu Korean Skypass hehehe klo pengen naik bisnis GA, mending redeem di Delta Skymiles aja hahaha (satu2nya cc yg bisa transfer ke Delta: Citi premier miles)
wakakaka... lo dibego2in tuh... kalo versi temen gw di to beda lagi.. sebetulnya issue tuh bisa dr garuda langsung, khan sistem mereka make gds altea, sama kaya skyteam deh kalo ga salah. cuma yg bikin mereka takut itu kalo ga salah masalah rules nya msh belum jelas. contoh. cgk-kul-ams-jfk
pertama yang harus dicek itu eligible untuk earn miles ga. kedua cek apakah eligible untuk earn miles di partner airlines (dalam hal ini mau accrue ke GM). klo emank bisa accrue ke GM menurut saya mending pake GM aja. soalnya besok2 mau ditambahin bisa dari poin CC :D setuju.... klo bisa ditamba
Gan untuk ke New Zealand lebih baik pakai apa ya? Asia Miles karena ada Qantas kah? Tq asia miles hitung jarak, Krisflyer hitung region.... tergantung preferensi pengen naik apa, SQ ada ke CHC secara tax, qantas dan sq kurang lebih sama..... secara FA gw lebih suka SQ muda2 dan cantik, Qantas d
Oh gitu ya gan... Batasan aman brp bulan in advance? Agak riskan juga jauh2 hari trs jadwal pulang berubah krn berhalangan...mang bisa ya dirubah ya?..waitlist lg ya kalau dirubah? Untuk masalah AM, poin sudah terlanjur dicemplungin di KF gan... Thanks saya coba dummy booking redemption untuk
Sip gan...tix brkt uda ditangan. Rencana baliknya setelah may day taun dpn Thanks gan..mental tidur di airport sudah teruji di lcct kl kok:ngakak Atau nginep 1 malam di sg jg gpp... balik setelah mayday taon depan, wah.... booking skrg mestinya dapat kok, kan 11 bulan in advance.... tidur di c
emanknya ada pilihannya buat ambil hkg-sin yang sore/malam? kyknya berapa kali muncul jadwalnya cuma yang pagi doank. yang siang aja ga pernah nongol... biasanya saya book yang flight a380 malam, klo untuk business class, connecting sin-sub beso pagi nya by phone bisa tapi ga dapet 15% online dis
Penerawangan hkg sin sub eco bagaimana ya....? Pesan jauh2 hari jg ga pasti... Gawat jg pesan hotel mepet2 hari h... hkg-sin ada banyak flight kan, klo yang mau langsung ke sub berarti harus silkair untuk segment sin-sub nya, coba perhatikan... itu silkair memang krn econ nya sedikit pakai a320, m
sq waitlist nya sampai brp lama sebelum hari h baru ada kepastian gan dwi? Waitlist menurut saya berdasar rute, dan kelas penerbangan, klo bisnis lebih susah, bisa h-3 bru dpt, jadi ada baeknya plan B dah siap Waitlist bs cepat confirm kalo ada status di KF, misal elite gold atau platinum....
Ikut nimbrung ya... Emang SQ Business Class lebih susah dapet (at least yang Saver) dibanding TK. Tapi hard productnya juga IMO lebih bagus SQ. Dulu waktu 772 belon di refitted, Turkish menang, sekarang sih gw lebih milih SQ (kalo ada availability). dulu 772 belon refitted, seat business saver ga
Kalau SQ Economy saver waitling listnya bisa sampai berapa hari / minggu gan? Kalau pesan jauh2 hari misal 4/5 bulan apa ada kemungkinan reject? Thanks Gan.. waitlist macem2, klo emang rute favorit dan penuh, ya H-3 flight klo masih ada seat ada kemungkinan dapet. Waitlist di SQ adalah salah sa
Thanks koreksinya gan, agan Dwi kenapa rekomen Turkish Airlines? lebih murah tax-nya kah? turkish airlines lebih sering dapet seat untuk business class nya.... SQ waitlist hampir all dates.... klo economy ga perhatikan :malus tax nya kurang lebih
td bc disini : http://www.immihelp.com/visas/germanytransitvisa.html kl megang visa US ga perlu lg bro :D wah sip bro infonya..... btw klo diperhatikan itu daftar negara yang butuh transit visa, indonesia ga termasuk hehehe
Hahaha.. Baca yg bagian " tetep ga manusiawi" bikin ketawa sendiri gan.. Harusnya pesawatawi.. Hehe.. @bro dwi: mana lanjutan TR nya bro.. Dah dinanti2kan seluruh penghuni trit ini nah kelanjutannya.. Klo bisa langsung sampe tamat, hehe.. Sorry bro lg ada project kejar tayang neh, blo
ada visa transit tp hanya utk didlm airport ga bs keluar kl uda keluar jatuhnya visa biasa setuju bgt nanti kita liat aja apa bakal turun setelah join skyteam utk redeem skyteam aja milesnya ajib bgt tuh ga worth it bgt Lha di dlm airport doank masa perlu visa transit??? Misal gw naik SQ k
Bro dwi, ane bru tuker @70rb miles GM dan KF. Level llgs berubah jd plat and elite gold atau tetep blue dan KF ya? Di web saldo miles udh nambah tp level tetep yg trbawah.. Elite miles kan dihitung dari miles yg dari flying with sq/star alliance Tukar point cc ga dihitung utk elite miles bro
