OK di tunggu KEdatanganga di KOPDAR minggu depan :shakehand soal motor ngga mau hidup, jawabanya udah dibantu nih.. By sehertiger at 2012-02-18 By sehertiger at 2012-02-18
temanya aja yang mirip :malu: ane c di lokasi sampe jam 6, coz dah janji ma bini mo malam mingguan :malu:
biasakan kalo buka busi pas kondisi mesin udah dingin.. trus pas pasang, pake tangan dulu putar businya... === solusinya kalo drat udah slek, bongkar head, lepas semua komponen klep, noken, rocker arm, then bawa k bengkel bubut deh buat dibenerin :) kenapa malu? datang aja gan.. ane tunggu :maho
siip.. bentar ane bikin pengumumanya.. Sabtu Tanggal 25 Februari 2012 Jam 4 sore, di Taman Menteng gmn?
wah ane ngga pernah iseng2 bikin motor jadi brebet.. mungkin bawah ane tau :army: besok ikut nyokk.. kan bulan april dah direncakan mo touring ke Anyer.. == nanti pas kopdar regional JABODETABEK, soal touring ke 2 ini dibahas :)
Dari kiri ke kanan: KAKAROTOZY, DuckFlame, Aries20, xcryrerre, MedulaOblongat4 Road To Bandung 11.02.2012 itu dikanan c agus kok ada yang ikutan foto yah :gila:
Ready :army: harga part nya 1. Seher Kaze OZ0 pake NPP = 100rb (estimasi) 2. Paking Fullset ASPIRA = 65rb 3. Boring diameter 57 = 150rb (estimasi) 4. Korter = 30rb 5. Ongkos belah mesin = 125rb 6. Oli 7. biaya tak terduga === cm kalo menurut ane, percuma kalo seher gede, tapi noken as masih sta...
itu dulu jaman awal2 kuliah... kondisi masih fit, belon merokok, kalo sekarang jangan tanya.. maksimal naik motor, palingan 7 jam :hammer:
pake Seher kaze diameter piston = 53mm Diamater luar boring = 57mm (aman dari panas) diameter lobang crancase = 57.5mm (lobang baut sate dah nyaris kegerus) ane cm mikir, ini buat "turun" dimana pake seher gede2 :gila:
ane pernah "jalan sendirian" dari jogja sampe jakarta makan waktu 11jam (cm istirahat makan sate aja di ketanggungan :hammer: ) sepertinya kalo 3hari buat road to Jogjakarta, rada berat bro. bisa2 pulang ke jakarta kita naik kereta semua :ngakaks minimal 4hari kalo mo ke jogja. == soal...
@ bendungan, motor dari kiri ke kanan : bro Asep, bro Bayu, bro Aldo, bro Aries, bro Patrick, bro Agus Suasana di pagi hari, bro Aries (baju putih), bro Aldo (baju hitam), bro Asep (baju biru) The Iron Horse's The Iron Horse's Again Wisata kuliner dari kiri ke kanan : Ibu negara br...
:ngakak becanda aja nih ente:malu ==== ngga berani ane gus, coz semalam Tes run pertama aja masih kerasa banget "keset" dan "berat" nya.. gear 3 kalo ditarik dari bawah motor kayak "ngok", padahal biasanya masih kuat ngangkat :malus jadi ane ngga berani ambil resiko...
:ngakak becanda aja nih ente:malu ==== ngga berani ane gus, coz semalam Tes run pertama aja masih kerasa banget "keset" dan "berat" nya.. gear 3 kalo ditarik dari bawah motor kayak "ngok", padahal biasanya masih kuat ngangkat :malus jadi ane ngga berani ambil resiko...
bener banget nih :ngakak ente :cekpm yah, udah ane bales soal term n conditionya no kontak juga dah ane kasih.. == sekalian ane kasih info tambahan ngga usah khawatir soal kondisi motor, asal sehat, n dah ganti oli, semua beres.. it's OK dibawa jalan jauh.. speed ideal buat touring antara ...
ni digelinginya ditempat aja, jd mirip2 kayak ente bawa AS roda.. kelihatan kok kalo memang itu bibir velk dah dower.. coz putaran Velk jadi ngga rata (miring) == kalo lantainya keramik, sepertinya dijamin oleh produsen permukaanya rata, asal jangan test di Nat nya aja.. :hammer:
susah Van ngendaliin tangan kanan.. :( liat celah dikit langsung masuk :hammer: apalagi jalan kosong :shutup: ternyata CDI ane ngga ada masalah.. ni sampe sekarang masih aman terkendali.. sedikit bagi2 tips (pengalaman kemarin) 1. Gelindingin aja di ubin rata. n perhatikan putaranya (ini buat ...
diolesnya jangan lebay loh :ngakaks cm asal ada aja, efek PLUS nya dari pake bedak bayi it chrom2an jadi kilap n sedikit waterproff.. == ngga usah pake air, malah jadi ngga bener nantinya :) jd cm bedak aja dioles tipis, setelah itu permukaan chrome ente bersiin dengan seksama n ngga ada sisa ko...
harganya 320rb an dan menurut ane lebih KERAS ketimbang shock standar :) tulisanya gede dan merah... :ngakaks
curcol dikit.. balik kantor belanja part buat turun mesin.. lumayan dapet harga "sahabat" 1. Stang Seher (Q6381-KFM-901) Rp. 130.000 2, Piston kit Ori AHM OZ100 (131A5-KFV-951) Rp. 105.000 (ngga jadi pake seher jupiter, krn masalah waktu pengerjaan yang mefet, jd cari yang praktis aja) ...
siap pak TS :army: ngga salah gus dipoles pake autosol? kinclong c kinclong, tapi efek sampingnya itu lapisan chrome nya jadi makin tipis loh CMIIW
