perlu bgt kuliah itu buat modal kerja dan menambah pengetahuan bukan sekedar ijazah aja sangat penting sekali kuliah
Menang jadi arang kalah jadi abu mati sia2 gini lah kalo menyelesaikan masalah dgn kekerasan ujung2nya sama2 rugi yg menang di penjara yang kalah ya mati
klo matic jangan di samain ma manual gan bandinginnya... palagi klo ke puncak yang notebene naik kontur jalannya... untuk ukuran matic ke puncak dah Ok menurut ku om... nanya dunk kalo yg pernah bawa matic paling irit bisa tembus brp km ya / liter?? dalam kota ama luar kota
kalo menurut ane kalo jarang dipakai walau umur udah tua lebih baik diganti saja demi keselamatan apalagi ban merupakan komponen paling penting gan skr kan banyak kasus ban tiba2 pecah terus nabrak... lebih baik keluar uang mahal dikit asal selamat ingat nyawa lebih mahal dibanding harga ban dan ...
kalo yg paling ideal menurut ane mah depan 40% baris pertama kiri kanan 60% terus baris kedua dan ketiga 60-80% dan paling belakang 60% Ijin nimbrung gan, Baris kedua lapis 60% sih masih boleh ya, kalo baris pertama, seperti nya 40% aja. Lapis 60% lebih spy nggak keliatan kalo taruh tas di baris
GNA 1.3 AT ane max waktu bawa ke puncak cuma bisa ampe 13km / liter padahal itu ane nyetirnya udah berusaha seirit mngkin.. katanya bisa ada yg tembus ampe 18km / liter itu gmn ya bawanya bingung ane Itu pembacaan setelah jalan berapa km om? Trus kondisi lalu lintasnya seperti apa? Kalo lancar di
kaca film gk usah gelap2 bahaya bos kalo nyetir malam hari apalagi hujan ane pernah hampir nyenggol motor dan gerobak gara2 gak keliatan pas mau belok
mau nanya kalo pergantian ban mobil itu paling lama brp tahun diganti sekali ya atau tunggu botak baru ganti aja?? kalo tunggu botak bahaya gak ya kira2
