gan ane numpang bertanya sebelum masuk ugn ni cs1 ane 1. kalo di tanjakan pegunungan, posisi jalan di gigi2. mau take over bus di depan ane ya. pas di gas mesin ngeraung minta naek persneling ke 3, pas udah naek ke gigi3 mesin kya ga ada tenaganya biarpun throttle di bejek2 sampe pol. tapi klo mesi
coba ganti busi :D coba cek tegangan aki,, pada saat mesin nyala dan saat2 mesin susah dinyalain itu.. Udah solved gan, ane lupa klo celah busi ane lg sengaja di setel renggang banget. Sekarang udah normal lagih :malus
mas gan suhu, klo cs1 susah di nyalain setelah mesin mati cukup lama itu apa yang harus di cek ya. setiap mesin mati dalam kondisi dingin atau abis mati dalam waktu cukup lama pas mau di start pake elektrik pasti butuh sekitar 1 menit baru mau nyala dan kadang2 nembak dan tetep ga mau nyala. mohon
kalok cs1 bisa pake pelek motor apa yak klo mau pake ban agak lebar. sutandarnya kecil bgt dah ban depannyah :nohope:
suhu-suhu lensa manual. nubie numpang nanya nih. klo lensa 135mm + extube buat foto macro hasilnya beda jauh ga sih dengan lensa 200mm + extube juga. lagi galau ni mau beli yg 135mm apa 200mm n harganya juga beda tipis. baru mau nyoba lensa manualan nih, mohon pencerahannya
menurut ane konsep mlm itu yang bener harusnya fokus di penjualan produk dan perekrutan downline itu sampingan bukan kewajiban karena dengan kita bergabung salah satu manfaat yang pasti itu bisa beli produknya dengan harga distributor yang pasti lebih rendah dari harga pasar, pastinya kita dapat ...
mss itu produknya apaan sih? klo susu kedelai melilea itu salah satu produknya bukan ya :bingungs:bingungs
duh mana TS neh, tanggung jawab loe guwe sampe mau mencret ni ngakaknyah :matabelo:ngakak:ngakak:ngakak:ngakak:matabelo:ngakak:ngakak:ngakak:ngakak: najis
kalo jalan berpasir jelas jadi licin :o :o mana disini banyak alay, untung yang kemaren pakek helm biasanya yg ngebut2 gitu disini kuat2 kepalanya jadi gak perlu helm :nohope: alaynya dari planet namex kah om?......:ngacir:
untuk sepeda motor yang menganut pengapian (cdi) ac sih motornya bisa nyala kalo cdi nya dc kek cs1 kemungkinan gak nyala #pengapian dan kelistrikan beda yeh :p betul banget om. ane pernah pake pulsar yg cdi masih ac. sikring pengisiang putus tapi di kick start masih bisa jalan. cuman ga pake la
Ada gak dibawah ini : http://s.kaskus.id/images/2014/04/21/4766700_20140421024149.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/04/21/4766700_20140421024243.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/04/21/4766700_20140421024337.jpg nah iya entu yg selang nomer 3. klo ada semua boleh juga tuh om. berapaan o
eh :bingungs selang yang bagian mana sih tepatnya bukan yang ada di sebelah kanan deket pedal rem bukan om. yg keluar dari silinder, terus masuk ke regulator tekanan yg ada kabel sensor panasnya yg di sebelah kiri terus masuk ke radiator dari bagian atas kiri. klo di kanan kan sisi bawah lgsung k...
baiknya sih bawa sekalian kalo motor pas gak kepake. jadi ngepas panjang pendeknya kaga dah om. lama bongkarnya kan cs1 :hammer
