lho, ngapain sorry ke ane? ane malah mo ngasitau, walaupun ane lg ngritik duo kembar, bukan berarti ane anti dgn duo kembar, karna ane pun pake selama 7 tahun, (skrg lagi nunggu ada yg nebus... hehe..) ane mau ngomong, kalau sekarang ada mobil yg lagi hits, bintang lama jangan sirik gitu dong......
yoi gan.. saran ane, pindah aja jadi sales r3... jelas bisa hidup lah.. :ngakak duo kembar = sunset car... sorry nih.. bukan bermaksud ngeflame... sebenarnya ane sendiri 7 tahun kebelakang nunggang duo kembar... cuma sebel aja liat orang gak jelas... bukannya introspeksi malah nyari-nyari kesala...
ada yang menarik nih, coba lihat di detik otomotif, berita-berita tentang ertiga trus lihat komentar-komentarnya... banyak sekali yg bernada minus, mencari-cari celah kelemahan r3, bahkan bernada esmosi (kalau gak mau disebut panik)... apakah itu keluar dari pihak-pihak tertentu yang merasa teran...
masa sih ragu gan... tuh yg namanya suzuki carry sudah melegenda jadi mobil badak... sampai-sampai jadi nama generik... kalo tanya angkot, naik apa... jawabnya, naik keri... :ngakak di jalur puncak yg penuh tanjakan, carry-carry tahun jeblot masih merajai jalanan, emang sih bbrp tahun belakangan...
nah ini udah dijawab :Peace: itu pipa bentuk L warna emas yang ada taping semacam tubing dan ada gelang hitamnya...itu sensor kedua setelah Catalytic Converter (CC). Sensor pertama, sebelum CC, kelihatan dari atas kalo buka kap mesin. CC itu yg di ujung atas pipa L (yg ujung satunya ke knalpot),...
kelemahannya ada........kelamaan keluarnya... coba dari 2 ato 3 tahun yg lalu ....:ngakak akibatnya duo kembar sempat merajalela akhirnya kelihatan juga sensor O2 kedua setelah CC, kemarin cuma bisa ngelihat yg sebelum CC. di duo kembar Av/Xe, sensor beginian ikut kena sunat... cuma dipasang sa...
waduh, posting gw blom muncul... apa delay ya? semoga ntar muncul, udah pegel ngetiknya... iya gan, apa yg minusnya... sehingga batal inden.... supaya kita semua nambah wawasan.... tapi jangan dibandingkan dengan fitur camry atau bmw ya :D
sorry ane cut, panjang amat sih :D kalo saya malah suka fitur ini gan... lebih aman. bagusnya central lock terpisah antara driver dgn pintu lain. sering kasus kecurian dari pintu lain karena driver turun tanpa mengunci dan mengawasi pintu lain, misalnya di pom bensin atau keluar sebentar di ping...
katanya sih begitu... tapi gak jelas aturan mainnya.. kata sales gw, kalau nanti setelah tgl 22, ternyata ekspektasi kita tidak sesuai dgn kenyataan demo unit, bisa dibatalin tanpa kena potong. tapi itu kan sangat subjektif. yg jelas di perjanjian kena potong 50% kalo batal :sorry lagi salah ane...
buset dah review yg di post #2467 hati-hati gan, bisa-bisa dikira lo yg punya suzuki... minimal sales yg lagi kejar target... bombastis gitu :ngakak tapi gw setuju... ertiga emang didisain dengan serius. yg lebih penting, gak maksa ngirit kayak si duo kembar. kadang gw heran, harga naik segitu ba...
Sorry jg gan, emang gue nyebut score benchmark penting? gw cuma pengen tau kenapa setelah upgrade ke ICS score quadrant bisa naik drastis, bahkan sejajar dgn galnex, lebih lanjut lg, kenapa pula yg bagian I/O yg naik drastis, itu aja. Agan tau gak jawabannya? :ngakak
gan, berapa score quadrant waktu GB dan ICS ? di tempat ane, bar grafiknya kok menyamai Galaxy Nexus ya, sampai 2000. seingat ane, dulu gak setinggi ini waktu masih GB. ane lihat, porsi paling besar warna ijo (legendnya I/O), ngalahin galaxy nexus. kalau di grafik database, Nexus S hanya sekitar ...
kalimat pembatasan 1300 cc hanya satu paragraf, dan tidak berasal dari sumber pejabat di migas di paragraf2 berikutnya... jadi tidak bisa disimpulkan bahwa pembatasannya di 1300cc ke atas. lagipula masih banyak cara lain untuk pembatasan BBM. hati-hati dengan psy war, karena dr beberapa sumber y...
copas review calon user dr rumah lama :) Steering switch Bentuk Steer Full Itu sedikit reviewnya om, tinggal menguji real kemampuannya d lapangan
thanks bro, iya, ane just lucky kali yah... long weekend pulang kampung, iseng gowes ke dealer dekat rumah, ngarep bisa ngeliat GX, ternyata tipe apapun blom ada dipajang, masih lebih OK di tanah rantau di sumatera, hehehe... kayaknya bener kata bro di atas, sumatera lebih longgar ngasih bocoran...
oh, pantesan, lengket mati di situ... :D tadi nyoba ROM desire HD, asik juga, nostalgia... sayang, di ane masih ada bug, gak mau shutdown, di power off, larinya masih seperti sleep... semoga next update sudah OK... asik juga loh pake ROM DHD di NS ini... orang yg ngerti di kira emang HTC, sbab d...
ya memang akhirnya harus ke situ... maksudnya kalau ada patch, jadi gak perlu booting ke recovery dulu. gak pernah ngerasain 403 pakai 404 langsung, lancar kok.. dibanding 236 emang lebih kontan 236 :) yah, namanya juga os lebih tinggi tapi hardware sdh ketinggalan :) btw, ada cara nggak buat m...
Gan, kenapa ya pakai 4.0.4 di mount SD card, lambat sekali utk copy ke nexus... serasa pakai USB 1.0. Sudah ada patch nya gak ya?
