knp bs kekikis?? karena ujung pelatuknya(rocker arm) yg d lingkaran merah sdh d tambah daging mas dgn d las sm yg punya dl (ga tau maksutnya apa, tp mngkn bt ngakalin noken as yg dah tipis mungkin ya?!?!) gmn mas2? mdh2an ini ya si biang kerok susah hidupnya si kebo..hehe klo mslh copotan, alha...
salam om.. emm.. noken as terkikis? terkikisnya dalem gak om.. terkikis.. menyebabkan bukaan klep tidak maksimal seperti yang dikatakan om eddy.. atau sudut/derajatnya yang terkikis... sehingga derajatnya berubah.. n menyebabkan bukaan katup in dan ex jadi rada telat.. yang dah pastinya berpenga...
salam kenal mas.. hehhe nama saya bangkit.. y mas kalo setelan poor/na injektionpomp nya gak perlu turun setengah.. kan lumayan buggetnya tuh.. turun setengah n ganti ring seher.. eh.. klo ternyata masalahnya hanya pada poor/na nya kan sayang... enakkan untuk mempercantik taft buggetnya.. :maho
salam kenal mas.. hehhe nama saya bangkit.. y mas kalo setelan poor/na injektionpomp nya gak perlu turun setengah.. kan lumayan buggetnya tuh.. turun setengah n ganti ring seher.. eh.. klo ternyata masalahnya hanya pada poor/na nya kan sayang... enakkan untuk mempercantik taft buggetnya.. :maho
salam om.. kalau masalah asep putih... janagn langsung tertuju ke ring seher... lihat gejalanya gimana kalau asep putih dan pedih dimata apalagi susah dihidupkan... besar kemungkinan masalahnya daro poor/na-nya.. teming pembakaran/pada saat menginjeksikan solar.... coba setel dulu poor/na-nya pa...
emmm.. sebenarnya tidak bisa dipastikan oli keluar dari breather mesin.. itu merupakan gejala oli naik.... naiknya oli itu bisa dilihat dari keluarnya asep dari breather.. yang seperti dikatakan om maseddykur.. selain itu asap pembuangan dari knalpot juga putih... n basah juga di ujung knalpotny...
belah kiri depan injektionpomp gan.. ada 2 kabel. menuju soket.. jadi disoket injektionpomp ada 3 kabel 1 untuk switt solar.. 2 untuk switt RPM.. y gan coz gak bisa di benerin...harus diganti githu... y tergantung kitanya gan... bisa buka sendiri kok... tapi pastikan dulu apa memang benar2 switt...
wah bagus deh klo taftnya udah sehat dari masuk anginnya... abis di beri obat TOLAK ANGIN... kkwkwkw..
sepertinya kasusnya sama seperti bro billy nih... y gan.. coba dulu yang dikatakan bro maseddykur... kalau setelah di chek semuanya baik.. coba tuh di bersikan filter solarnya atau lebih baikya diganti sekalian.... biasanya filter solar kotor menyebabkan masuk angin juga... padahal solar ditangk...
y berguna pada saat AC dihidupkan aja gan... kalau AC dihidupkan otomatis vakum AC narik skep gas... stationer bertambah... jadi stationer mesin tidak turun saat AC dihidupkan.. y dikatakan peting sih gak terlalu gan.... ada dua kemungkinan gan.. pertama glownya sudah jebol... kedua relaynya sud...
cobva periksa glownya gan... biasanya busi pemanasnya gak hidup... karena keadaan cuaca sedang hujan.. otomatis udara dingin... jadi ahrus di glow dulu.. kalau sudah di glow pun masih gak mau hidup.. kemungkinan glownya gak berfungsi.. guna selang AC itu berguna untuk mengaktifkan vacum AC aja m...