double gardan nggak... gan.. jangan salah loh ada taft body rocky tapi gak double hiline GTX klo gak salah namanya... untuk harga gak bisa dipastikan gan mahal atau nggaknya.. jadi tergantung kondisi juga.. gak bisa dipastikan juga pasarannya... tapi ko semua msih standar y agak tinggi juga loh ...
untuk compresi tidak di ganggu gugat om.. paling hanya settingannya saja om... baik di injektion pomp dan tekanan turbo
coba agan dongkrak rodanya.. lalu agan goyang2 rodanya.. goyang atau tidak.. dan juga agan tarik maju mundur tuh rodanya.. atau agan coba cungkit rodanya pakai linggis.. lihat asal bunyinya dari mana...
wahh.. jauh banget gan disamarinda... posisi ane di palembang gan... untuk harga turbo gw buka 3,5 jt gan... kondisi barang masih baik.. untuk dashboardnya kurangnya cover untuk indikator yang ditengah gak ada gan.. sama tatakan yang di dekat kisih2 AC gak ada... ntar ane up-load picturenya...
hallo gan.. posisinya dimana gan... pasang aja gan turbo ex rugger (taft luar) plug n play di mesin asli taft.. n emangnya dashboard agan knapa.. saya ada nih dashboard taft lengkap..
coba dipasang speser.. klau enggak baut penahan di knuklenya di setel lagi.. tapi konsekkwensinya kalu tuh baut di setel lagi.. radius putarnya lebih panjang lagi.. (selah beloknya tambah pendek) mending pasang speser atu nggak pasang adaptor sekalian biar tuh bannya nongol.. tapi modalnya lebih...
akan lebih baik kalau pakai tire hanger om... yang duduk di bumper belakang.. kayak model2 ARB gitu..
mampir aja ke www.taftdieselindonesia.com gan.. lengkap disana... dari berbagai kota dan propinsi.. dari mulai surabaya.. dll
hayo om.. kita kumpul2.. saya tafter dari palembang juga.... minggu2 kemaren tafter2 palembang pada kumpul... hayo klo om mau gabung.. kita bentuk TDI chapter palembang...
kalau enjot2tan berarti mantul2 y om... atau om maksud bantingannya keras :bingungs kalau mantul2 biasanya shockbreakernya dah harus di lembiru (lempar beli yang baru) om... :iloveindonesia
hehe kalau soal tekanan saya rasa kuat om... coz dari segi fisik aja tuh pompa PS panther lebih gede ketimbang bawaan taft... dan lagi gearbox setir panther gedenya juga gak beda2 amat tuh sama taft... hal lainnya... gearbox setir panther sama persis dengan gerabox setir yang dipakai oleh chevro...
kalau untuk depan memang bisa di tinggikan dari torsi barnya om.. tetapi konsekkuensinya as roda jadi lebih cepat kena karena derajat as rodanya lebih besar.... dan juga negatif chamber yang berlebih pada rodanya... yang juga berpengaruh pada tieroad2nya lebih cepat kena beserta kaert2 kepaknya ...
salam kenal gan.. :shakehand2 asik.. bertambah juga nih tafter2 palembang.. hhihhii... km 6 samping Dllajr om... ada bengkel alat berat... biar komunikasi lebih jelas call saya aja om.. nomnya saya PM aja y om... :iloveindonesia