wuih,,ada bahasan tentang Opal nih..hehe ijin ninggal jejak... ------------------------------------------------------------ baca2 perihal treatment, banyak yang ekstrim ya...:D kalo pendapat saya sih untuk mendapatkan keindahan jarongnya mending pake cara yang alami /yang mendekati proses alami tap
Ane pake pengapian AC & DC gan. 1 pake grand. 1 pake shogun kebo (tapi langsung sambung ke spul lampu) Wah kalo masalah FW gitu ane kurang paham mas? :bingungs Nah dulu gulung ulang biayanya berapa bro? Apakah ada pesan-pesan spesifik yang kudu disampaikan ke tukang spul? :malu: Hmm iya ju
Spul tiger mas? setauku modelan 3phase tuh kalo di kumparan kern kelipatan dari 3 mas , kern 9, 12, atay 18.. misal spool CBR150/CB150R/Vario PGMFi/Vixion/MX, itu menggunakan 3phase. Jumlah kern nya ada yg 18 ada yg 12 (kelipatan dari 3) :) nanti di 3phase td ada teknik ngumpar nya, model Alpha ata
Kalsel, terutama daerah banjar baru kota transit ane ketika datang atau pulang dari borneo ga pernah lama di daerah kalsel tapi sering :D dari banjar baru ke arah puruk cahu ada tempat yang menarik perhatian, lupa nama daerahnya, semua rumah-nya di atas air :D kalo pas menjelang senja bagus bange...
Maen std aja masfen :D , Di up cc nya juga tetep aja jadi keong kalo ketemu montornya mas barot & om herman..apalagi maskun :takuts Ikut minta skema :D :D std mesin jahat mas :ngakaks tar kalo ketemu montornya om barot sama om herman, gir atau cakram-nya di gembok aja mas, biar ga bisa lari
teman2 yg di jogja mbok aku digoleke kiprok kespa merk'e mongtor balap sing ditumpaki dovisi mbek ianone, mergo disini gak ada yg merk itu.. diparingi gratis luwih apik lan alkhamdulillah.. mengko sampeyan titipke om herman wae......:malus :malus :malus :ngakaks :ngakaks:ngacir2 :ngacir2 angel
itu lobang buang nya dua kok masbray wkwkw gak keliatan aja kan satunya di sebelah sonoo (knalpotnya keliatan tuh dari sela jari jari velg) :malus: iya ini juga nyari yang bekas tp ori udah keliling medan ga nemu2 :hammer thanks sarannya mas :D coba di fjb mas :D kemarin buka2 banyak yg jual,,hi
sebenernya udah mau gabung dr dulu, tp jarang buka kaskus karena sibuk :hammer Nama CB : Mariana Jenis CB : CB 100 K3 http://s21.postimg.org/t8vkzzzbb/ssss.png Sebenernya dari bandung, tapi lagi melanjutkan pendidikan di medan :D salam kenal brothers :D langsung mau nanya boleh nggak? hehe ane k
Hahaha, saya jahat mas orangnya :ngacir Nggak becanda mas, takutnya klo yg ngemarahin si mimin mas :D Monggo di upload motornya lur #sruput kopinya luuurrr :ngakak Ya moga-moga masih ngisi mas, ben bisa nge'tin' hahaha Woalah, ada knalpotnya juga. Kalo pesen header/gulubanyaknya doang keprib
Kemaren juga ada temen yg dulunya ngegarap di bengkel cakra, kemudian motornya dianter ke tempat saya untuk dipasangin double starter, ganti kruk as, repaint dll.. dan head nya minta ditata ulang di cakra jd saya yg bolak balik main ke tempate mas danang cakra.. Setelah mesin dirakit kembali, rangk
kulo nderek masang kiprok kespa nggeh mas....:ngakaks :ngakaks oo... ya.. mas barot mesinya jadi diecer pa gak ya....:ngakaks :ngakaks :ngakaks :Yb :Yb :Yb :ngakaks :ngakaks Woh iya, cakra juga produksi knalpot ya mas kalo gak salah? Apa itu beda tempat :bingungs Mulus dalam maksud masih ada
lama gak main dimari, ternyata ketinggalan beberapa post :mewek Biiiih headnya cakra ngeri mas :genit Tp soal port polish, saya setuju mas.. Nyoba nambah pendapat dari saya maskun,:D Udara punya flow sama velocity, dimana flow sama velocity itu sangat beda.. :o Ini yg lubang port in dulu :D Port
Lama nggak mampir di sini..:malus ukuran inlet tiger standar 25,5mm mas, kalau yang ex nggak pernah ngukur soalnya langsung di tunner minimal 100% dari diameter klep ex & dibuar lebih los/bebas hambatan. Kalau masih pakai seher std cukup ditunner sampai 27mm saja sesuai dengan rumus hitungan
om kalo cara cangkok mesin cb jadi v twin gimana ya?kalo bisa sendiri ya mau cobain. kalo bengkelnya dimana aja kira yg bisa? sama estimasi biayanya. sekian trimakasih coba ente kontak om kunara mas, yang kemarin habis bikin v-twin permisi rekan2 sekalian, mau nanya.. maaf mungkin sudah pernah diba
agan bangfen@ haduh skrng lagi ga ada barangnya gan, sudah laku heheh :d tp yg pasti sy yakin antara tiger dgn gl125, lbh besar gl125-nya saat itu sempet menjajarkan langsung 2 barang tsb. *btw gmn yah caranya biar bisa meng-quote/multy? sy pake uc mini kok gak bisa. saya biasa pake chrome om, bisa
hadeh sdh pake uc broser masih ga kuat meng-quote,,apalagi multy quote.. :p agan bangfen@ bukannya porting head gl125 lebih besar dari tiger sekalipun? itulah salah satu lejen-nya head gl125 cmiiw lubang port GL 125 lebih besar dari tiger toh? pengen tau ukurannya biar bisa jadi acuan soalnya saya
permisi sesepuh HCK,,:D ukuran standard lubang port in dan ex tiger berapa ya? nubi pengen belajar porting, pengen tau dulu ukuran standard-nya matur nuwun bantuannya :shakehand
permisi,,mau tanya lagi nih brother :D ukuran standard lubang port in dan ex tiger berapa ya? pemula pengen belajar porting, pengen tau dulu ukuran standard-nya soalnya mau diaplikasikan di kop GL 125 :D matur nuwun bantuannya :shakehand
