ngegas e emang ga banter..wong di urut dikit2 :ngakaks coba 15-38..dah mayan ringan n masih aga panjang2 perbandingannya di ringankan/diperingan..bisa lewat gedein gir belakang atu ngecilin depan.. kalo buat nanjak ya malah jadi enteng..nah kalo buat turing mungkin nafas di awal2 pendek2.. tapi t
itu dia masalahnya mas, mo dipindahin kmana? barangnya brantakan semua... walah, mekaniknya cuma satu kah? ======================================= dulur2, mau tanya nih, untuk spek, as kruk, piston, noken as, ronsel set pake tiger, rasio pake gl125 perbandingan gir depan belakang sebaiknya berapa
lari mentok 80-90 kpj :ngakaks kediri mas..colek mas marbot yang sering kirim2 head buat dimodif di kediri :ngakaks iyo mas, alon2 waton klakon, ngegas yo ra banter2 og :D
anda berarti termasuk orang yang sabar, ... hehehehe... berarti wajar yah gak kelar2 hampir sebulan... masalahnya pas ane tungguin motornya, motor ane gak diapa2-in, sibuk ngurus yg service aja, baru megang motor ane dah ngurus yg lain, akhirnya gak kelar2, taip hari ditungguin bgitu juga kelakuan
ane cari solusi murah biar sekilas mirip om,, :ngakak kalo ngebut kan jadi ky mesin FU.. *sekelebet.. :ngakak wah jadi tau niy barang yg terakhir ane beli ternyata KW,, :malu makasih om infonya.. banyak membantu banget niy. :2thumbup sama2 mas, senang bisa membantu sedulur :) disc sama t
oke, nanti ane fotoin mas :D nanti ane upload di postingan ini, biar irit space :D ane pake punya tiger thn 2000 mas --------------------------------------------------------------------- mas penvpen, ini fotonya : bawah tempat oli kaliper piringan segitiga sisi bawah bag. bawah :D untuk segit...
ane kena kemarin mas, katanya karena rubah bodi, kan yang tak pajekin kemarin basic gl100 ane ubah ke cb :ngakaks belum sempat cek lagi ketengnya, mas talkeh, bisikin harga kenalpot CB 125 untuk spekan mesin tiger :malus kata temen2 custom-an dari daerah sono bagus :D ===========================...
okelah, nanti tak balikin ke bengkel yang meremajain kemarin :) setau ane juga gitu mas,selama nosin norang akur gapapa, cuma kena cash beberapa ribu pada waktu pajek,,(pengalaman pajek di kediri kemarin) :D banyak yang nguk2 ya :ngakaks banyak temennya ane :ngakaks ane pake tiger lama juga ma...
iya, sayang juga sii gan, tapi motor satu2 ny je, utk riwa riwi jg,. apa agan ada masukan,?? :bingung:bingung:bingung kalo mesin sehat kan tetep enak buat riwa riwi harian mas :D klo untuk ngasep di batok lampu...bisa juga reflectornya yang nga kuat selain itu juga bner kata suhu di atas tuh...so
sekedar berbagi pengalaman gan......, kejadian hampir sama yg pernah sya alami tiba2 lampu depan keluar asep seperti ada jin yang mau keluar.......usut punya usut ternyata piting lampu kendor jd konektornya goyang2 karena konektor g pas akibatnya jd panas dan akhirnya berasep...... kl bunyi ''ng
biasanya di flasher-nya memang, untuk kasus beberapa motor, karena salah satu bohlam (antara depan atau belakang) mati juga bisa. coba cek flhaser-nya mas, soket2nya dibersihin juga. ======================================================== sekalian tanya juga dulur semua,, motor ane kan lampu n...
agan2 mau curhat bentar nih sblmnya kan motor ane kan suka macet dan susah dinyalain karbu sering banjir pdhl sering dibersihin gan.akhirnya saya awa bngkel.udh beres soal karbu sampai dicek daleman (turun mesin)...soal mesin dan karbu udah enak suara jg alus (tdnya kasar).... nah sekarang kok ka...
halah gan.... yang buruh ajah bisa gan.... betul gan, selama niatnya baik, pasti ada jalan. rejeki pasti juga bertambah, jika masih takut ga bisa hidup, mending jangan nikah dulu aja tapi kalo udah yakin, pasti juga akan dipermudah.
hehehe :D makasih agan2 :2thumbup iya nih jok udah ngelupas tapi lebih baik fokus ke mesin dulu gan supaya enak dibawanya ga cuman enak dilihat :P sippp,,,biar penampilan biasa, tapi badai...:D baru di poles untuk penampilan :malus kalsel na di martapura tapi ane kerja di tabalong (utara kalsel
salam kenal masbro dari anak Kal sel =============== mau dunk liat penampakan nya kal-sel nya mana om? ulun sering main kesana :D salam kenal juga gan dari Bandung saya hehehe aduh CB saya masih nubie belum ngerti sekedar di share aja nih penampakannya walaupun masih alakadarnya :D hehehe http:
jadi gimana nih gan? apa CB ane ga cocok settingannya? iya nih gan, untung waktu sma belajar majas, jadi ngerti sedikit sedikit hehehehe :D :Peace: bukan ga cocok settingannya sih mas, :) selama pake itu ga trouble, berarti oke mas :D kemarin punya ane juga kalo gas kecil sering mati2, terus di
Kata yang, empunya nih gan: Seher: tiger oversize 200 klep+ noken as : cb spul: CB CDI: grand ori btw, ane masih pemula nih, mohon bombingannya agan2 semua hehehe :D piston os 200 klep noken as cb 125 :matabelo ane pake blok+kop tiger, piston os 50, noken+klep tiger kalah :berdukas habis ganti
1. Masih pake ARM CB K5 standar (GL 100 juga sama) 2. Ban depan = 3.00 - 17 | Ban belakang 100/90 - 17 3. velg D.I.D yang besi itu mentok di ukuran 2.50 gan. Selebihnya ane ga tau :malus 1 di krupuk-as, 1 di magnet? Hmm, kalo ane liat bak magnet nya masih pake CB tuh (bukan series) Apa dimodif
swing arm gl100 dan cb125 ada perbedaan lebarnya gak om? lihat motornya dunk om makasih http://s15.postimg.org/ryiomvgiv/IMG01080_20130521_1754.jpg ini bahannya om tahun 1992 :malus motor msh lom di apa2in abis jok dan shock depan lom dpt senin ane nyaari di kebun jeruk kga ada jok trs ane tunggu
Assalamualaikum, Selamat pagi agan-agan yang sudah master dalam dunia per-CB-an hehehe Ane nubi nih gan, baru punya CB tahun ini CB yang ane punya, CB 125 tahun 1976 nah, ane punya masalah nih gan, pokonya, si bukaan gas kalo mau jalan harus selalu gede, ga bisa dibawa terlalu nyantai, jadinya kalo
