oh gitu ya gan.. ane pake referensi umum aja, angkatan klep pake 1/3 diameter klep, kerasanya emang power di rpm atas, mesin ane di pake buat harian sama sebulan sekali buat di sirkuit gan.. cuman olahraga aja ringan aja :)
saya pernah baca kalau lift klep itu rumusnya : 1/3xdiameter klep kalau ga salah, itu berlaku untuk mesin 2 klep aja atau semua type mesin, termasuk 4 klep DOHC kaya fu?
gan dah ada bocoran kira2 berapa harga ninja injeksi? ane hold dulu nih ngambil n250, berhubung mau keluar injeksi nya,,:malus
ane kok curiganya duke 200 ga boleh datangin langsung dari india, jadi kayan ada kebijakan antara KTM dan bajajnya Khusus india dapat special price, Ini hanya mungkin aja loh ya, belum tentu seperti itu CMIIW.:malus jadi kemungkinan barang yang didatangkan kesini itu harus lewat austria dulu, so...
banyak juga yang ga suka mendengar harganya ya.. hal ini sih awalnya karena harga di india yang terasa sangat murah sekitar 22jutaan, terus disini kenapa jadi 60juta, ini sih kalau menurut ane akarnya.. kalau origin manufacturer ane yakin ga berbanding lurus dengan quality, sepertinya pihak KTM y...
mau tanya gan, spalsh yang facelift kira2 kapan keluar ya? jadi ada varian matik nya ga sih ya? katanya kaca belakang mau pake wiper bener ga gan?:malus
ok deh om, insyaallah meluncur sekalian nyari kost di citeureup..:D ------------------------------------------ btw liat listnya om darsonosu ikutan euy..
waduh jadi mikir lagi nih rekomendasiin jurusan ini buat soadara2 ane, ane sih dah jadi mech engineer, tapi biasana rekomendasiin IT buat sodara2 kecil ane.. tau gini ane mending suruh kursus aja deh gan..:ngakak
nungguin resultna aja nih gan gimana, ang best value.. sama ane juga masih bingung menentukan pilihan :ngakak
