idih sadis yo harganya :hammers redistok sepuluh biji berarti 100rb dong :ngakaks ganti kampas hayate sama mangkok kopling baru :p motor ane juga gitu lompat2 malah getarannya sampe goyangin batok :ngakaks udah abis berapa om spido jato :berdukas ngejek nih :mads liat aja kalo udah be
selamat siang... :D barangkali suhu2 dimari ad yang punya stok per cvt 1500 dengan harga miring... boleh PM ane... makasih.. :D ane juga perlu nih, per cvt1500 umur udah hampir 4 tahun dah payah banget, ga bisa nahan power di rpm bawah, jadi rpm naik tinggi trus turun lagi :capedes
om, itu tachonya merk apaan ya? belinya dimana tuh? berapaan maharnya? oya, suhu2 dimari ada yg tau ga klo reflektor sama bodi set depan skywave vietnam harganya berapa? ngiler nih liatnya.. :D tacho merk TDH, di fjb seller jogja kasih 160rebu, jangan lupa sebelum dipasang lubang2 dibawahnya dik
ooo... tepat barti copasannya... :o gimana aja om prosedur nyambungin kabelnya...? apa aja yg perlu dibongkar gituh...? :malus gada yang perlu di bongkar, kalo rpm analog termignoni ada 5 kabel, 3 kabel pertama terdiri dari sensor (bisa sambung ke pulser) dan kabel plus minus power rpm sendiri b
yg diatas ini gatau motor sapah, ijin copas yaa... :o contoh photo diatas, kan RPM diameter mirip tuh ama indikator bensin, nah itu digeser ke indikator bengsin, tapi yg bengsinnya itu agak kegedean, kalo digerser ke yg tulisan S logo suzuki itu keknya ya... ? pengennya sih emang yg semua modeln...
Ga ada yg pnp om :D Pasang om :D Semua produk koso bisa di kalibrasi om, untuk type ini cuma speedometernya saja Klo intruksi kosonya gini (lingkar panjang ban (176) ÷ lingkar asli ban mio (125)) * 100% Ketemu tuh 136, pas di coba kok melencengnya jauh bener Akhirnya input manual coba coba t
Fuiih sebenernya hari minggu kemaren udah kelar. Cuma rpmnya belom beres, akhirnya senen malem bongkar body hayate cuma mau jumper kabel pulser :capedes Sekarang rpm normal, cuma jamnya aja yg ga mau standby sama tiap kali speedo mati jamnya ke reset:bingungs http://i586.photobucket.com/album
mestinya sih iya krn balancernya gak balance kiri kanan...minimal TBE mestinya disisi satunya jg ditambah pemberat yg serupa dgn sambungan nah itu dia maksudnya, seharusnya di seblahnya juga diseimbangin...
beberapa minggu lalu flybar V911 ane patah gara2 maen diruang tamu, motor ane blom kluarin, alhasil mentok plat nomor motor pas bener kena flybar nya :capedes nyari2 di FJB yg bisa COD-an baru ada stok bulan maret, padahal ud pengen bener maenin c liar v911 :D akhirnya nyari2 di Pasar Gembrong temp
weird, setelah coba binding bolak-balik, seperti setingan trim kereset, sekarang unit normal lagi :bingungs
sori salah tulis, tail motor, kabel motor udah di cek, sempet rencana mo coba ganti dulu pake tail motor xieda, tapi ternyata tailboom v911 di lem ke rangka, jadi males dah ga ampe spinning2 amat kali gan, masih bisa diakalin pake trim cuma dah hampir mentok trimnya, emang udah ga enak feeling d...
v911 payah banget dah, tail rotor sudah melemah padahal baru dimainin dibawah 10x, trim udah hampir full mentok :berdukas
mampoosssssssssssssssssssssssssssssssss mudah2nya banyak korban yang bisa dijadikan contoh dan dirangkum menjadi kliping dan dicopy dan disebar ke semua tempat2 alay mangkal :ngakak
kalo gitu gimana kalo hari jumat dijadikan weekend saja dan hari minggu masuk kerja sebagai penggantinya, pernah dengar ada yang protes seperti itu? :malus
wakakakakak, berkelit dengan berita setengah mateng tapi langsung di publish :ngakak media keren jaman dulu sekarang jadi gini :berdukas
dari ciomas agan lurus aja menuju kota, pas pertigaan ciomas lurus aja ke pasir kuda (jangan ambil yang ke kanan ke merdeka), nanti sampe pertigaan ciapus-empang, agan belok kiri turun ke empang (nyebur donk :ngakak), dari empang agan lurus aja menuju bondongan trus lurus bablas jangan belok2, s...
banyak yang teguncang nih :malus, selamat yah buat kang aher, mudah2an program jamkesmas-jamkesdanya jalan terus, karna di sekitar ane banyak banget yang tertolong dengan program itu... :iloveindonesias
