hmmm... persaan semenjak ane nongton motogp jarang / hampir tidak pernah kang ocy menang di track lurus deh gan kalo lawan rcv apalagi desmo... tahun 2006-2010 rcv belum pake ssg kan ya...?? tetep aj rcv lebih kencang di track lurus daripada M1-nya vale apalagi desmo... Kl sebelum 2013 mmg power
nice advice gan. selama ini ane hanya praktekin satu cara diatas (isi bensin saat pagi subuh coz udara masih dingin sehingga kerapatan massa bensin msh tinggi alias belum memuai)
kayaknya berlebihan banget nih. Masak Tato seluruh badan trus disayat gtu buat bikin 3D. Gak bersyukur ma nikmat Tuhan.
Cantik dan bening-bening, pastilah demikian aktris dalam drama Jepang dan Korea. Ternyata memang di Jepang dan Korea cewek nya dari masih anak-anak memang udah terbiasa tampil cantik dan modis. Disana peraturan mengenai pakaian untuk anak tidak diatur terlalu ketat gan, pakaian sexy tidak pernah
Katanya di kota2 besar seperti itu gan, utk yg mo beli cash Ninfi ato Z250 jg katanya dipersulit, justru untuk kredit dipermudah. Tapi ane barusan malahan gampang2 aja nih ambil NVL cash, malahan dpt diskon pula disamping hadiah langsung yg standar dari dealer.
Subhanallah... tp kenapa banyak pejabat negeri ini mengkhianati cita2 luhur kemerdekaan dg memupuk kekayaan sendiri dan mengorbankan rakyat?
Sekedar usul nih & rencana mo diterapin di NVL ane kl dana mencukupi. 1. Headlamp ganti pny Z250 ato dicover/dikondom semirip mungkin ma Z250/Z800. 2. Arm ganti punya R15 V2.0 dari india dg alasan ringan, keker trus plug & play. 3. Tail / spakbor belakang ganti punya R15 V2.0 jg biar ga terk
Kyknya justru power M1 2013 yg kebih gede dri RCV 2013. Ane pernah baca ttg power M1 vs RCV cuman lupa dri mana sumbernya. Kl di trek lurus knp bisa menang RCV? Jawabnya krn seamless gearbox yg mendukungnya.
iya saking terpencilnya sampe ada spesies langka burung yoko :hammer: plaaak :mad: boleeee tinggal nunggu tindak lanjut dr penunggu burung yoko :o Burung Yoko tuh yg gmn? Penasaran ane. Apa burungnya agan randomid ya?
FIDT yg di oV bisa dipake ke NVL buat ngecek CO, error, dan rpm. Nah klo nyetel o2 kyanya blom bisa dah kyanya klo di BERES sekarang pake yg INI gan :think: Kayaknya temen ane yg kerja di beres yamaha pernah crita soal itu gan. Ane prnah ditunjukin softwarenya cm utk connector & interface n
Nah yang tanahnya terbatas saja masih mau menggalakkan sektor agribisnis, masak Indonesia yang tanahnya jauh lebih luas ga bisa mencontoh seperti ini. Justru Pemerintah terkesan menganak tirikan sektor pertanian, perkebunan dan agribisnis.
dimana emang mas? ane jg sama ko daerah terpencil.. ane di Ende - NTT gan. etau ane fidt'y beda deh... cmiiw Wah kl beda ribet jg nih, beres yamaha disini cm pny FIDT yg biasa dipake di OV.
Nanya lagi nih. FIDT yg utk OV bisa ga ya dipake utk NVL? Trus di NVL kan ada sensor O2 nya di ujung knalpot, apakah iyu jg bsa diseting via FIDT jg? Tolong pencerahannya agan2 & sepuh2 dimari.
Kesimpulannya dari saran2 diatas : kl mau aman ikutin saran di buku manual, tp ga masalah jg kl penggunaannya normal spt motor yg sdh tdk masa inreyen lgi. Oke, makasih atas sarannya gan. Sayang ane blom ISO jd ga bsa nimpuk ijo2. Hahaha... Emang sampeyan ngambil NVL kawasaki. Kagak gan, ane...
