Kayaknya ada selangnya kok gan,, tapi di bawah rangka,,ketutupan.. CMIIW.. Kalo turingnya gak macet,, dihajar terus juga gpp deh,, kan motor agan masih ori... Hehehe,, kalo yang punya bang dui kan dah kw jupi...:Yb:Yb:Yb Btw kalo pake oil cooler boleh juga tuh,, ya korban filter udara dah...teru...
Kalo analisa ane jg kykx ke tahan d cdi... Hehe.. Coba reply ah... Ayo gathering,tp bulan depanan yak... Btw sriptonx agan2 pada manteb ni. Pny ane kykx kalah kinclong :matabelo
Silahkan para juragan,, yang berminat ma itonnya si juragan ini... SIapa tau bisa dipretelin.. hehehehe:Yb:Yb :sup: :sup: Kalo pengin nyoba pertamax,, dites dulu pertamaxnya ori pa gak?? kadang2 suka dioplos ma pom tuh.. Kalo beli kayak total,shell atau petronas,, kemungkinan ori tinggi...
Ane ada sedikit pertanyaan ni... dah setaun ane pake oli shell yang botol kuning sae15-40w,, nah si temen ane yang suka nyetting dan nganter ane pake iton ane bilangnya suruh ganti pake oli wangi (End888) hehe.. menurut agan2 sekalian gmn?? Wah, kalo nyalip tronton jujur aja ane paling takut.. a...
Di buka gasnya mpe mentok gan.. Pasti bisa lari.. wekekek Ni pasti ntar ada suhu2 yang bakal jawab... ane cuma bisa make,, yang setting motor mah temen ma mekanik ane... Piss ya gan... :Yb:Yb:Yb:Yb
Kalo ane standaran aj nyemplak 120 kpj pake shell,, gmn mau pake high speed bearing,, melayang2 dah tu sripton... dan tambah berisik dah..:capedes:capedes Ane juga punya kenalan bengkel... orangnya asik juga... kalo lagi sowan pas sepi,, mesti ane dibeliin cemilan.. hehehe... Btw, kapan ni mau ga...
aki kering ane matot, gara2 bis nyusruk, kabel dr kiprok k kontak putus,jd kgk bisa ngeces. D ces 4 jam, kgk bisa jg... Akhirx nyari yg basah ktmbus 100 rebu.. Oli wangi sabun ya enduro.. Kl pake enduro katanya bagus yak? Anti selip kopling..
alhamdulillah trit gaib ini makin byk peminatx.. Ane tinggal 1 minggu dah byk post.. Kl mau ganti2 jeroan bisa d ganti pake pny jupi gan.. Cmiiw.. Kopling ganda dll tgl pasang.. Ane dh mulai bebenah iton ni.. Aki ma seal master cakram rusak.. Jajan dah.. Tyt mending pake aki basah yak.. :hammer:
Absen pagi... masih belon bisa nyemplak motor.. tp dah sevis iton.. :hammer HUJAN pagi hari di jakarta yang macet :coffee: :coffee: :coffee: kalo sepul setau ane,,kalo dah rusak ya mati tuh motor.. lah ini masih nyala aja tuh motor.. bisa jadi bagian lain yang kena gan... Gmn para suhu??
besoknya ane lewat sana lagi udah gk ada malah nemu ginian :takut wakakak... ada-ade aja.... :ngakak:ngakak
tengyu suhu... berat gak nih CDI?? terus isolator yang di CDI (tempat keluar kabel) keras gak?? moga2 aja ori gan:Yb:Yb:Yb...
ayo maen gan... ane Milanisti.... :Yb:Yb:Yb ane pake 29 di depan (2.50),, 31 di belakang (2.75)... agan Sihoxx ke mane aje??
nyettingnya gmn?? ada yang ngerti?? ane juga ngaco nih indikator bensinnya tapi... :hammer :hammer Absen malem sembari nonton ftv SCTV ... Ceweknya cakep euy...
motornya merah euy,, baru ini liat iton merah msh hidup... bis ntu kepala nomernya 5 pula... hahaha,,, ni taon berapa gan?? :beer: :beer: :beer: dulu siang2 gini... Manasin iton biar akinya gak soak..
kalo analisa ane,,, penyakitnya om bustanus,, karena bengkelnya langsung asal diagnosa,, dan belon berpengalaman dengan mesin tua... Sory ya gan... Kalo masih berisik,, kadarnya seperti apa ya?? motor ane juga berisik, radius 200 meter dah khas bgt suaranya... kok motor baru rangkanya ringkih bg...
Perhatian.... Bwt para sriptoners,, jangan coba2 ganti kruk as jupi dan vega.. kenikmatannya hanya sementara.. setelah itu.. rasakan kehancuran suara mesin anda.. itu bang dui contohnya... Kalo bisa kruk as nya di balance ulang lagi aja kalo mang ada kerusakan di situ.. Inget gan,, design mesin c...
ayo gan diupdate... dah lama gak numpang komeng... kenalin gan ma salah satu mantan agan.. :hammer :hammer
