betul kata om TS tuh... saya udah lapis tiga om ntu bekas kartunya... dilem pake lem CA jadi kuat... itu sih bahan yang paling gampang untuk saya temukan... kalo teman2 hsp mau bikin dari fibre glass, atow carbon fibre lebih ajib lagi... tapi mesti aja mesin CNC @ om TS = Puas om... kan modif sen...
om deta bisa aja neh.... ane bukan suhu kok... saya cuman share modif2nya aja.... kalo soal ngesot.... cuman baru bisa bikin bakwan kata suhu2 dimarih.... wkwkwkwk nsya Allah sabtu ini om saya hadir ngumpilnya jam 7 kan....
suhu sesuai janji saya mau ngasi pic steering suzuki kastem ane yang udah dipasangin univ dogbone left no ackerman ini keknya ada ackermannya dikit karena kebanyakan di bobok ntu knakel kanannya trus kalo masang dogbone mesti di pehatikan ntu sekrup L yang segede upil dikencangkan karena dari b...
ganti kabeh... bearing2 nya omm.... kali aja bearing udah pada oblak... (biasanya sih gitu = terjadi pada gardan mad truck)
kalo gitu pake c hub ama knakel upgradenya(yang alu) om. ntupun tempohari ada yng masang tapi udah ga dibobok lagi c hub+knakel nya cuman tinggal ngikir dikit ntu lobang knakel biar univ dogbonenya ga mentok beberapa page kebelakng ada om
coba yang ini om kira2 ada perubahan gak/..... :Yb kiri kanan steering crank bikin dari bekas kartu dilapis 2 atau 3 bobok steering knakel sama c hub ball joint yang di steering knakel bisa dipotong bawahnya biar ga mentok lower arm kiri lagi kanan lagi EPA kiri EPA kanan masih perlu tam...
yang penting sama2 skala 1:10 oom masuk kok, tinggal penyesuaian aja dikit di wheel basenya, trus body QD biasanya rada ramping jadi kalo dikasi ban jangan yang offsetnya gede2.... PISS
keknya sih bisa om (apasih yang ga bisa = kek disebelah noh wkwkwkw) ngoprek kan laki @ om risqnet = ane juga cuman bisa bikin donat tapi kadang2 bolongannya gada kadang kedean... wkwkwkwk
kalo udah lapis 3 sih kuat om ts,. ntu buat referensi teman2 aja semuua bahan boleh dari,,, plat PCB, plat karbon, paling ajib kalo yang deketan ma yang ada mesin CNCnya, bisa bikin dari alu trus diproduksi dah.... hehehehe... ntar yang produksi kena royalti dah.... wkwkwkwkwkw... yang penting hs...
sembari nunggu univ dogbone datang... lanjut bikin steer hsp jadi patah ahhhh.... om ts ganteng mohon ampun kalo repost lets share... kira2 ada perubahan gak/..... :Yb kiri kanan steering crank bikin dari bekas kartu dilapis 2 atau 3 bobok steering knakel sama c hub ball joint yang di steeri...
om deta tolong bilangin ma om fikar ama om yang satu tuh(ga tau siapa namanya)... kemaren abisbantu ane langsung pulang ga bilang2... (pas om fikar ke kerfur nyari baut) ane ada telpon ndadak jadi disurh pulang2... :capedes mana pagar2 belum s4 kelem semuua omm... sekali lagi mohon maaf NB = om2...
kelabakan juga si om... :bata pokoknya kan blajarrrr..... teyus... ampe fasih... (nih juga baru belajar donat2 aja) susyah... tapi kalo di hsp keknya cs 1.6 keatas harus pake timah pemberat di depan.... biar grip depan yahuud oh jadi bisa dikastem y... ntar deh kalo univ dogbone dah restok... nt...
ahahahaiiii si om Tali, ntu mah nyomot nandi mbah gugel kok.... sori neh om armada aer blom ada yang kelar.... hehehe partnya ampuuun... ntar kalo ada duit lah tak hubungin kembali si om ts prahu... heheheh
ntu yng dilem besi om ts.... mangkanya yang mpunya(noh yang di atas) yang dulu skarang pengen nyobain cs 1.5... wong yang 1.8 dioperin ke saya wkwkwkw BTW mastah2 udah ada yng nyoba hsp FFnya make steering suzuki gak? skalian mejeng ahhh...
tq om.... kalo FOWnya udah om, tinggal nunggu univ dogbone aja nih..... abis itu gas poolllll rem dolll hahahaha...... :bata
mau share nih oomm2 Pemasangan CS 1.8 yokomo di HSP FF ga beda jauh sih sama tuts om2 Risqnet ama om Defunny cuma ane kebanyakan coak kedalam diff housing yang bagian t4 saft spur gear. jadi Gear Mesh antara diff gear ma drive pinion lebih pass n (enak banget duduknya) trus diff housing yang satu...