Lewat PM aja ya Om..gak enak sama om TS.....tapi pertanyaan ane lom dijawab tuh miong ane 54an pake PE28 malah ngookk....klep std, thx kegedean karbu om, klo mau kompresinya dipadetin lg. jd daya hisapnya kuat atau tt dngan pe24 Om , misalkan klau ring seher yg kawahara d ganti sama yg
selamat pagi MKC. ada yg punya dimensi blok kawahara 58mm gk? nyari2 info di google gk ada makasih dimensi apanya? dimensi ruang dan waktu? dimensinya ya kaya blok aslinya, cma beda di diameter sehernya aja
1.gugling aja gan...ane bukan org jakut :D 2.ada perubahan pastinya...kan lampu mio mx ada 2..sedangkan mio lama 1lampu.. eeet baru dkasih saran :hammers idup lah....pan semalem kitah balapan :ngakak ampe lo susah nikung :p itupan smlem gw ngasih jalan ke lau, ntar klo lu gw tikung, lau te
emang kalo piston 54an diameter boring harusnya brp gan? 60mm boleh, 61,5mm boleh, 68,5mm jg boleh tp klo terlalu tebal jg ga bagus, mesin tdk mencapai suhu optimal/ suhu kerja maksimal karna suhu kerja maksimal jg dibutuhkan oleh mesin u/ pembakaran. terlalu panas jg ga bagus
hahhaa gk berani om test2an :malus: iya akhirnya beli pe24 juga.ternyara yg bikin boros karbu vakum ane tuhh per didalem karbunya. pemgen diganti yg baru ternyata gk bisa beli itunya aja.harus 1set karbu :( gan,kalo boring yg pas buat 130cc yg rada tebel pake boring apa yaa? ternyata yg bikin ce
Misi sesepuh... mio j ane lampu sensornya gak mati" penyebabnya lampu sensor belum mati pass di nyalain udah di stater spidonya jln gak? klo jarum spido mati bs bkin lampu indikator fi ga mau mati.
:sundulgans Kalo malem ini kerjaan beres dan ga ada lembur, ane mau dateng aaaaah :ngacir2 ah nyaru aja lau gabo, lembur mele, ud kaya belom? sinih, bagih gw klo ud kaya. :hammer :ngakak :ngakak
klo ane mah malah paling sminggu skali pasti tindihan sist, secara kontrakan ane serem bingit. ad penjaganya item, gde, tinggi, mata merah. pernah malem2 saking keselny, karna tindihan, sadar, tindihan lg sadar lg, gak kapok2, ampe ane tantangin, ane aak kluar buat ngobrol maunya apa :hammer :nga...
oo, kirain punya bengkel gan :) Sekalian mo tanya... ane lagi mo ngerapihin motor ni... mio smile 2010.. biasa pake harian buat ngantor jalur sawangan-pdk cabe-cinere-ragunan +- 20 kilo... Kondisi sekarang standar + memprihatinkan.. :ngakak. kalo gas dibuka lebar mbrebet.. cvt rada berdecit.
malam MKC. minta saran doongg.akhir minggu ini ane dan motor ane rencana mau touring bareng temen ke anyer. kira2 perjalanan 6 jam lahh. motor ane yg BU 54 harus disiapin apa aja yaa?selain ganti oli mesim tentunya. makasih jiah, motor standar. serpis aja, bersihin karbu, filter karbu, stel klep,
punya bengkel ya gan ? di daerah mana ? thx ane ga punya bengkel om, cma sabtu/ minggu suka iseng bongkar motor Brapaan Le...paketan 130cc di loe....mau down spek aja ah.....:sorry.... 130cc...klep std aja....serius nih Le...:malus tuh diatas ud ane jlasin nominalnya. :malus
Naaah,ntu dia gan yg ngeri:takut Agan alebalap85, tengkyu bgt offernya,ane ngitung2 dulu deh y,tkutnya malah tekor d ongkir,kali aja pas2 ane pulkam bs skalian nebus, bisa konsul juga ongkir mah ga mahal bro, ga sampe 1kg kan? :malus
Berita duka ni gan, nyerah jg motornya tadi, pas abis maghrib lg djalan tau2 kdnger suara putus dan yassalam bneran vbeltnya putus :mewek :mewek Baru gambaran umum aja gan,blm pernah nyoba,kayanya blm brani nyoba dulu,takut ketagihan ah :ngakak Seriusan gan? Brusan vbelt ane putus dkilo 17, o
soree mkc :D blom dapet2 nih velg 14 ori :( pinggang sakit nih pake 17 mulu :cd btw,,ada yg mau barter ye es es nya ama ktc ane ngga? :ngakak klo mau peem aja,,ye es es nya jgn yg bocor tapi :cd oh iya cvt geter semua kenapa ya?klo lg dbawa pelan tapi :mewek cba klo ktcnya yg tabung, banyak tuh
ohh,oke gann makasih infonyaaaa. iya gan katanya pake blok ori dan seher+ring dll pake NPP. wahh lumayan juga yaa untungnyaaa.gapapa lahh berbagi rezeki hehe gan,ini kok head ane panas bgt yaaa?kaya gk normal gitu panasnya. ini head ane blm ada yg dirubah jadi masih perawan ting ting kira2 kena
kalo dibubut rubah derajat pasnya diubah brp derajat ya buat spek 54an? ternyata bunyi kipasnya tuh karena knalpot tsukigi ane gk keluar sempurna angin pembuangannya:capedes: abis itu pinjem knalpot bobokan std temen ane yg katanya spek 54an gk bunyi lagi itu kipas hehe rencana tsukigi ane mau di
sore MKC salam blaaarr blaaaarrr :ngacir: pengen nnya lagi nihh soalnya blm nemu pencerahan. ada yg tau gk bedanya efek pulley yg diubah derajatnya sama big pulley? sama kekurangan dan kelebihan itu pulley. terus,kok ane abis BU kipas yg sebelah kiri jadi bunyi gitubyaa?kaya kerja keras gitu deh bu
Setuju ama agan vilori :D jangan main2 sama oli,,minim motul 3100 dah.. Ane 64.5 +3 gueternya kayak vibrator stik ps :ngakak tpi jenggutanny joss buka sitikk joss :ngakak kmren pas kopdar disuruh nyobain yg +7 seher 66 knapa gamau om? kan lbih asoy lg tuh jambakanya.
