Salam kenal suhu...kalo mampir bongkar cvt boleh dunk nich...hehehe mo ganti v-belt miong je...kalo mau belanja spare part yang murah dimana ya gan?? DDS cempaka putih kah??yang sesuai harganya di web catalog yamaha... Emang tinggal daerah mn om? Bs klo dket stiabudi, bs belanja di daerah mina
whew... mau gan ... mupeng motor ane kaya gtu gan .... Mau? Seher gde n ++ ya gann :hammer :ngakak iye cvt standar tapi mesinnya 63 ++++++++++ sampe banyak kan tuh ++nya :ngakak :ngakak :ngakak le pala babi yg jaman sekrang beda yak sama mio jadul.. gw mo ganti kampas bingung dah car
wah boleh deh nanti nunggu weekend ane coba gan.. nice banget gan info nya :thumbup sekarang lagi numpuk kerjaan Ane cdi std, cvt std tembus 140kpj, *duluwaktumasihpakemiokarbu
Suhu, ada tau dimana/ kontak bengkel recomended buat BELI blok boreup 1 set gitu untuk harian, baca2 pake piston 53,5 punya suzuk* sm*sh bagus..... Tp pengennya sih cuma bermain di blok sama piston set gt, jadi sampe tinggal pasang di bengkel cuma setting karbu doang, tp ane bingung tiap minggu ane
Permisi suhu, Mau nanya nih.. 1. Sudah ada yg coba ganti body mio smile ke mio soul GT ga ya? 2. Kalau mio smile pake bottom shock nouvo itu PnP ga ya? Innertube masi pake asli mio smile. Lebih tinggi ato gmna ya? Thx suhu Smoga berkenan menjawab dari nubie . Lah, trus maksud si om mw ganti bot
Stau ane sih ad warna merah/ pink n hijau Yang mempengaruhi rpm tinggi bukan dari kapasitas silinder/ cc. Tp dr stroke, bs dikatakan stroke pendek jika lbih kecil dr ukuran piston. makin kecil angka stroke, makin tinggi jg rpm maksimumnya, stroke pendek itulah jg yg di aplikasi di moge, mreka p...
Pnp, klo masih ragu2, sklian aja ganti tatakan per bgian bawah n retainer (rumah kuku klepnya) Untuk perklep, baiknya pilih yang kenyal, bukan yang keras. Untuk perklep yg telat menutup namanya floating gan, bukan knocking Klo knocking tuh efek dr nilai oktan yang gak sesuai dengan angka kompre...
itu dia gan.. bukaan gas nya kurang spontan :D kurang nyundul nyundul, top speed mentok 110km :malus diputaran atas dari 80km ke 100km sering gelitik gan, walaupun udah minum si biru. :bingung 53,5 jg bs tembus 100-110kpj om. Bawah seharusnya ud galak(cam k2) Kompresi jg ud gde (rpm atas ngl
Pake esride sepertinya kuat Toyer mn toyer, silidiki tuh teknologi blukor Sklian silidiki silent starternya pakrio125 X gtu bs di aplikasi ke mio, dananya ambil dr uang kas aja :hammer :ngakak Eco indocator cm sbgai sarana u/ mengetahui cara riding kita, klo on brarti cara riding kita bener = ...
Mo nanya untuk seting deket jauhnya rem blkg gmn crnya ya ? Ini rem blkg dalem banget di tarik baru ngerem :hammer Pake rem yg buat di tanjakan gt jg kg ngerem :hammer Ada cr gampang selain ke bengkel ? cek bagian tromol blakang sebelah kiri, di nawah cover cvt ad mur yg bentuknya kek kuping mik
IMO... additive yg biasa dipakai molybdeum dan titanium. nah additive itu kan fungsinya lubricating agent / friction modifier tujuannya kan supaya mengurangi gesekan makannya saya blg lebih licin biar lbh mudah dimengerti org awam. Bukti lebih licin tentunya bisa dlihat faktanya d data teknis dar
jaso MA, jaso MB atau api SL, SM, SM itu adalah grade atau kualitas oli. bkan mkin licin atau enggaknya. smua oli licin perbedaan oli u/ kopling basah n kering itu ada di penambahan smacem kek aditif(gtw namanya) atau teknologi anti slip u/ di kendaraan yg aplikasi kopling basah. jd ga bakal sli...
ban tubles dijalan rusak emang ga disarankan, bukan hanya tubles, inner tube pun ga disarankan. tp terlebih u/ ban tubles, apalagi klo tekanan ban kurang, bibir ban rawan mlejit/kluar dr pegangan yg mengakibatkan angin keluar melalui celah bibir ban. klo pke inner tube, saat jalan rusak, ban dal...
Makasih om ale penjelasan nya, udah kepasang 5tl nya, yg bawaan motornya ternyata 2d5 sm sm om, gmn ripiuw penggantian kruk ass dngan yg beda kode?
apa mau dikata, dibutuhkan pekerjaan untuk hidup. tapi setidaknya memanfaatkan apa yg ada didesa sndiri lbh baik kn :) waaaa inii, iniiii ngejunk :hammer :ngakak
klo menurut ane, bilah2nya malah menghalangi udara masuk ke intake. kcuali klo bilah tersebut digerakkan oleh motor atau mekanis lainya jadi udara dipaksa/banyak yg masuk. zyg secara otomatis akan memperbanyak bahan bakar juga, efeknya tenaga pun melonjak naik. maaf nubi
om, nanyak soal kabel :hammer klau arus dari aki nga masuk ,putus dimana yak om .? jadi motor miong ane kaya motor nga pake aki gitu om :hammer makacihMKCehhh :malus taunya ga masuk dr mana? bs dr sekring, atau aki soak.
Siang suhu, ane mau tanya, di beres ditawarin kruk as kode di daun nya 5tl, di setangnya 5mx, langsung pnp ya suhu ke mio lama? Tapi harga lbh mahal dr yg kode 28d, apakah memang ada perbedaan antara 28d sama 5tl? Terima kasih sebelumnya jangankan pake 5tl, pake yg 5vv yg notabene punya fino tha
kalo miong J ane lagi kedip lama 3x,,,,,kedip cepat 7x,,,,,kalo di hitung 37x yach>>bener gak om? yang rusak berarti inih dunk: 37x = ISC (idling speed control valve) macet atau posisi terbuka penuh Penyebab: Handel gas/throttle valve rusak Kabel handel gas/kabel gas rusak ISC macet ata
Waduh ane gak tau om pake apaan. Pas itu bikin di om ale. Kaya nya sih pake kawahara deh, eh tp gak tau dah :nohope: candra bkan yak? mampir om, biar tak silidiki
