wah, pas nyabut amplas sewaktu hooning kasar tuh. biasanya sih ttep baret, tp baretnya nyamping dan itu halus berfungsi buat tempat oli sementara, membantu pelumasan. tgl dmn? msih bs dpke jalan? maen sini klo dket mah, ane ujung menteng jaktim, sp tw bs diliat dr mn penyakitnya. buat agan up...
Gan motor ane gak bsa hdup di kick stater sma stater tgn gk bsa hdup jga. Pas itu ane bwa kebengkel kta nya kompresi nya lemah sempet hdup krna sma mekanik nya dipncing oli eh besok lusa nya gak bsa hdup gan. Gmna ya gan cra ngenormalin nya biar gk kuat selain di pncing oli? Klo service di bengke...
ia di gondol maling sebelum headnya di pasang, lagi bongkar pasang motor saya tinggal kekamar mandi begitu balik lagi head yang belum terpasang sudah tidak ada, untung headnya aja sih part yang ada di head belum terpasang paling jg tmen sndri itumah
Head cld saya di gondol maling gan, sekarang saya mau bikin lagi tapi bikin langsung di tukang bubut, Tapi cara ngomong ketukang bubutnya gimana ya ,kaya ukuran yang pas bikin kubah Semi Hemi Spherical ,drajat squish, lebar squish buat piston 58.5 dan klep 28/24 kok bs gan?
Gan kalau sudah perbesar lubang crankcase sebesar 3 mm tempat masuk boring apakah aman suatu saat di pake buat ukuran boring setandar lagi ? yg ud coakan 69 aja pke blok std aman2 aj tuh
Balesin tuh pertanyaan pertanyaan di atas quotin, mereka butuh jawaban ga suka digantung tuh :ngakak ud gw jwab kan sebagian, sm miokibao jg ud lu donk jawab juga, kan ud ketjang itu finofi
Bodo amaaaat kaga tanya gw yg penting kopdar... Touring pake saep aja ada :ngakak itumah kebelet touring, bwahahahahaha gaboh yak
kira2 biayanya abis berapa ya gan kalo servis besar kyk gitu di bengkel resmi atau bengkel biasa? apa cuma ganti seher dan ring nya aja gan? kurang lebih 500-700k gan, ud sm ongkos
permisi agan2, sebelumnya ane mohon maaf klo salah kamar ane lg nyari selahan/ kick stater njmx siapa tau ad yg ud ga kepake, atau dol. ane lg butuh, klo bs yg tangkainya aja. mudah2an murmer jg, usahakan yg ori ya gan terima kasih. klo ad boleh di reply/ PM ke ane. permisi
mau nanya knalpot mio injek 115 bisa masuk ke mio karbu ga yah? terimakasih para suhu enggak gan, beda gan mau nanya knalpot gua udh bobokan dalem udh tinggal saringan doang ,nah Gua pengen bikin mber gimna ya tapi mesin gua standar waaaah, maaf ga bs ngasih tw dsni ga ad yg mberr2 knalpotn
Assalamualaikum.. Insya Allah untuk Anniversary MKC yg ke 8 akan mengadakan Turing... Yg di jadwalkan pd tgl 2, 3 dan 4 Februari 2018 dengan rundown sbb: Tgl 2. -Tikum di WS jam 23:00 -Berangkat jam 24:00 Tgl 3. -Jam 8:00 pagi cus ke sirkuit Gerymang Subang -Jam 14:00 cus lg ke vila Ciater highlan
skir ulang, klo rembes alus sih aman asal jngan smpe ngocor aja bgtu diisi bensin ketebelan pakingnya, maks 1,5mm. papas sehernya buat atur ketebalan paking bengkel biasa bisa, beres jg bs, sndri jg bs. siapin obeng, T10, ring 12 sm 14 klo ane sih bli punya r25 aja, 300k ud sm handle kan ...
Motor saya lagi pin struk 2mm dan bore up 58.5,namun ada kendala pistonya mentok kena kruk as, sekitar pen piston saya papas 2mm menggunakan Mini Grinder, jadinya kaya photo no 2 dibawah ini Pertanyaan saya : Apakah aman saya papas modelnya atau bentuknya kaya photo no 2 Ada tidak piston Plug and P
serpis besar aja gan ganti seher+ringnya sm yg baru jamin aman sentosa xride aja kakaaa, biar empuk bawa ke beres, minta service besar saya rasa merk aftermarket ga ad ukuran standar kali 2 donk, jd 4mm tambah stroke asli yg 57,9 jadinya 61,9 info turing ora ada apa nih?
Disini kata"an, klo ketemu mepet"an.. :betty biasa om, malu2in homoris kan begitu Yamaha Mio smile, pake oli yg 1L atau 0.8L ya gan??? Ane mau ganti oli Shell advance ax7 0,8 gan
iya gan 1 set, pas di bengkelnya ane nanya yg ori, tp dia g punya, akhirnya ane ambil aja yg g ori soalnya BERES nya lokasi jauh iya sih, serba salah apalagi klo cm motor satu2nya tp klo ane sih biasanya klo bgtu mnta dipasang lg aja, gantinya stelah barang aslinya ud ad kan toko onlen ad om,
