Om TeEs link di pekiwan ada yg nga bisa di buka tu om TeEs, :hammer link lama x, atau ud diapus sm modmod jd kadaluarsa gtu, apa yah bahasanya audah udah gitu aja untuk pemakaian ban gambot disarankan mengganti standar tengah dan samping menggunakan standar untuk ring 17 gan...dari pada ent
Tapi waktu sebelum bore up gak geter gan,setelah bore uo jadi geter gan.beneran 120 gan,ane test di arteri pondok indah,berat ane 54kg geter di speed brp gan? andang mn andang, mije lau tembus brp ngang?
beneran le,, beneran kalah donk kalo gtu motor ane :cystg balik 58 dah kalo gitu :hammers ______________________________________:ngacir2 mek pagi MKC :beer: mn tu jg injeksi lg, BU aaaah 58 mayan klep sutangdar bs 120kpj lau kan karbu bret, jd ga bs smpe 120kpj ntar :hammer :ngakak minggu e
Gan sperpat mio soul 2010 masih ada di beres gak ampe thn depan??? Body depan mio soul ane di hantem kebo nih :berduka spare part ttep di produksi minimal 10 tahun sejak kendaraan diskontinyu klo servis injeksi di beres, sekalian bersihin TB {throttle body} gak? biaya servis injeksi ampe be
tempat ente dimana emg gan? itu berkurang suaranya karna diganti semua apa diapain gan? sorry newbie ane ciputat tangsel ane plototin doang langsung diem itu suara ngaung :hammer :ngakak :ngakak
itu baru sm ts, blom sm yg lain ntar dimari ane doag yg normal, yg laen mah ud pd mlenceng. apalagi atas ane noh :hammer :ngakak :ngakak ngomong opo to cak? :ngakak :ngakak :ngakak
ga pake posting beginian jg kale gaan :nohope buseeeeeeng mahal amaaaaat....rampok itu mah :ngakak ente cek page one gan...ada cara cek harga parts(parts catalogue) tuh di web yamaha.. ati2 sama bawah ane.... :betty maho chapter tangsel :p njiiiir, kampret jd gini, mentang2 ud ad abret :hamm
gan mau nanya nih sorry kalo uda pernah dibahas, belakangan ini mio smile 2010 ane kalo di gas bunyi "nguung" antara kecepatan 20-70. nah akhirnya ane cek ke beres katanya rasio nya kena dan cara ngilangin nya satu2 nya yaitu ganti rasio fullset seharga 500-1jt. biaya segitu menurut ane...
oh gt yah.. ga pernah merhatiin jg... brarti kl yg pake cakram belakang dan kaliper di bawah tetep ngadep ke atas yah niplenya...? klopun dibawah, masangnya jg ga bener2 dbwah, pasti rada miring oh... kl di kita biasa bilangnya namanya variator set... kyk gini kl 1 set : http://s.kaskus.id/
nipple itu harus hadap ke atas yah di kaliper? pulley itu yg di cvt yang paling luar kan? jadi kl pulley dilepas ntar ada cvt abis itu baru variator? *mau memastikan, soalnya kit bore up atau upgrade mesin nya biasanya sepaket ganti semua ga ada yg ubah per komponen* Kruk as belum ganti gan... t
jadinya kepikiran kl pake kaliper std kira2 apa ntar malah ga optimal... Kl soal performa awalnya sih lebih parah lagi pas masih bnr2 std, abis 50 udah naiknya pelan bgt, ane ganti per CVT ori ( 1200 rpm kl ga salah) ke punya vario 110 yg 1500 rpm, skrg tengahnya udah ngisi tp atasnya tetep ga k...
setelah problem nembak2 kelar..sekarang ganti ke cvt..kudu ganti kampas kopling nh ama fan belt..cz udh mulai gradak..:sorry buat agan2 dsini ane mw nanya ada yg udh ganti mangkok kopling pake punya nupoh?cz mangkok ane udh pejal, Oia itu tinggal pnp aja apa ada ubahan lg ye gan? mangkok nupoh ka
oh iya, beat itu kaliper kiri jg yah :hammers tp ini kan mau niat di upgrade ke 190cc (187 tepatnya), kira2 kuat ga yah nahan tenaganya? kl ga salah sih nanti sekitar 15-17 hp... kl dari speknya yg 200 cc ( normal) atau 220 cc ( tunning malossi) masih sama sasisnya, cuman ada ubahan di shock pake
manual book ya yang ente dpet saat ente bli motor biasanya sepasang sm buku haransi. klo ente nanya biar bs bongkar pasang sndri, ya jawabanya part catalog, dsitu diurain pengkap smua part, sususan serta code part saat ente mw blanja. cba cek page one, atau ente bs ketik di gugel search dngm key...
Manual book x bos q bukan katalog. Maaf klo ane khilaf. manual book, u/ apa ya gan klo boleh tw? Halo gan... mau tanya... motor ane abis ganti velg depan pake punya mio, dan untuk piringan cakramnya dikasih KTC yg untuk mio tp ga tau tipenya... sementara untuk kalipernya pake punya thunder
Iya bener papasan kem nya gan . Tadi d liat ama ko'ahon . Kalau drat aman justru ane bngung . Iya gan tadi abis servis besar d ahon . . Mau curhat dikit ni . Rincian servis besar . Sil klep : 30k Paking blok : 10k Oring tu2p sentrik :75k Service besar : 75k Oring tu2p klep : 15k Per cvt
Wah iak ane lupa da lama blm d skir , Untuk masalah berubahnya speed yg drastis itu kira2 kenapa ya ? Apa kompresi bocor dari drat busi? Tapi kemarin ini d cek engga bocor . . . busi mental biasanya dratnya ilang/ dol turunya tenaga bs dr papasan cam permisiii numpang jawaaaab... coba pa
aaaaaaahh, bangke emang tu pade petugas. mo lengkap kagak lengkap ttep aje kena dalam pasal 1 ayat 1 tertulis, "PETUGAS SELALU BENAR" :batabig :batabig :batabig
Om cairan buat ngilangin air dalem mesin tu nama nya apaan yak om, tdi brusan bongkar miong, eh nga tau nya hujan, trus masuk dah cipratan aer ke dalam krengkes, ya nga banyak sih om,tapi antisipasi aja om. gpp, ntar jg ilang sndri pas ganti oli, ane sering ko ky bgtu.
