biar mudah dimengerti, saluran A itu saluran minyak masuk ke injection pump . saluran B = saluran minyak balik ke tangki. ok noted bro ntar ane minta tlong teknisi a2k buat nunjukin selang A & B btw agan2 purging dgn liquimoly vs carbon clean di a2k lebi bagusan mana ya ?
agan2 1. ganti oli gardan & trans harus naik lifter ga ? 2. ane plan mo purging dgn bantuan mekanik2 belia a2k dikota ane uda liat post bro loyz tpi masi bingung (maklum y) jdi saluran A itu namanya apa ? saluran B namanya apa ? ntar ane minta bantuan teknisi a2k buat tunjukin ke ane ini salu
Ya ni,om.cara nginjek gas yang biasa ud ga bisa pake.mesti urut gas pelan-pelan biar dapet feel nya. saya kira juga kupas kabel kesan nya mengerikan.padahal ngga.dia cuma solder beberapa kabel aja si .yang penting rapih aja masang nya kalo buat saya saya setting di FB.nah jadi kayanya ECU sa
Mo sharing aja ni tentang pemakaian Dastek Q+ karena gw keracunan sama mobil Om Deddy (Non VNT) yang beberapa hari lalu baru pasang & HP nya mencapai 178, jadi dengan sangat niat, target hari ini adalah coba lewatin HP Om Deddy di mana tujuan gw adalah daily use di jalan. Tadi pgi lsg kontak Om
kalau ferrox sendiri ada user yg bisa bagi cerita gak...gw penasaran nih ama ferrox. tp kalu belon ada user kfoc agak ngeri juga yah. 45 micron filter ratingnya trus kalo knn berapa mikron? ada bro yg make tpi kegnya jarang ol agannya ane pernah baca di rumah lama klo g salah performanya menang
Tujuannya buat apa dulu bro ?? Kalo buat performance sih pake merk yg udh terkenal kayak k&n dan ferox aja ... Tp kl tujuannya untuk mengirit ya pake sakura juga okay sih ... yahh buat fungsi filter yg benar tadinya mo pake knn tpi krn ada masalah ga presisi (nekan) nah ane cari opsi lain n
btw ngobrol2 ttg inovasi toyota kalo toyota indo upper levelnya toyota mana ya ? mksud ane misal toyota thai uda ada forti 5at 4wd jdi mgkin next feslip forti di indo uda 5at keg ngintip inovasi lah mksud ane jdi bisa ada gambaran 2 thn lgi forti indo bgini nih...
Yang lifetime ane ga tanya,ane liat di pameran mobil,lama juga sih ngobrol,buatannya lbh bagus dari K&N,bahan dan bentuk sama krn buat kebo atau ipah ya jadi sama dengan yang ori,rapih. Worthed buat dibeli Sama bro spt K&N,hanya warnanya HIJAU agak terang,kalau K&N kan merah gelap
Ya ga bro,kan D4D buat yang 4 cyl.,sedang LC V8 4500 cc diesel. Yap,praktis dan cepat bro.....tinggal dyno lagi hehehehehe,pengen tau aja,sebenernya sih waktu dijual ya gitu aja jualnya tanpa katalis,seperti kebo lama ane ganti DP yaa DP lamanya masih ada dirumah,ga diminta pula. Pakai Sa
Ngumpul2 aj gan. Domisili d surabaya sblh mana? Kalo ane sih daerah timur Btw ane ad pesen filter sakura racing. Tar kalo udah datang ane posting disini DC brp bro ?
menunggu jawaban distrivutor dulu deh...padahal bsk rencananya mau nyari KnN..pending dulu aah ane jga bro pending dulu, penasaran jga knp ga presisi
:2thumbup musti posting terus bro,spy pemantau tau. Lupa persisnya kira2 di 150 sin dollar. Wah,kenapa mau pasang RIZOR,ane tau produk ini sejak jaman kijang kapsul,tapi ane ga tau alasan agan.:bingungs:hammers Pake saja produk2 yang sering dibicarakan agan2 di forum atau yang sdh terbukt
Waduhh bentuk mulutnya beda bro,dan belinya deket kok di negara tetangga yg cuacanya jg sama,keculai down grade buat turunin harga aja,alasannya,atau some thing. Yang masalah FUNGSI ya susah bilangnya bro,krn fungsi utama menyalurkan udara sebaik mungkin/hambatannya kecil tapi bisa menyaring deb
Endingnya ya sudah bro,kan dah beli lagi filternya,kl skrg mau beli sih ane saran pake yg sakura aja dulu. Cuma ini juga ane ga jelas pasti palsu ya bro,hanya berbagi aja,masing2 boleh punya pendapat,keputusan tetap ditangan agan. iya mksud ane ntar nunggu clear dulu beli knn dmn baru ane beli
Ga bro,karena yg ane beli di spore,baru,langsung plek. Masa ginian aja musti beli diluar,parah amat. Mau tau yang sesungguhnya,kl barangnya yg sdh dibeli ya sudah. oh yg dari spore plek tanpa paksaan y om jdi om sambil menunggu ending ini gmn nantinya kalo filter ori dicuci pake sunlight bole
Ya bro,tapi nempelnya ga keras, Yang nyuci ya direndem dulu bentaran bro,biar kotorannya lunak.pasti gampang lepasnya. Yang filter cabin kalau sebelonnya sdh pakai filter ya sama saja bro,walau bagaimana ya udara akan sedikit terhambat. Yang filter udara ya persis KnN,dari kain dan kawat halus,
Nah... pake ori dan knn dua2nya kudu diteken dikit, kalo copot nempel juga semuanya :D Kemarin coba pake sunlight juga (niru om Jo) memang lumayan cepet, ga pake nunggu, sikat pake sikat gigi. Tapi setelah kering masih agak kotor, apa ane laundry aja yah :bingungs SAKURA filter kertas? Pengalaman
BUkan masalah produksi lokal,tapi yang beli di lokal,gitu bro,ga tau barang dari mana,resminya ga ada produksi lokal,itu made in USA,yang paling tau asal barang ya SELLER nya,bener apa ga.:capedes Karena ga presisi ya hrs ditekan,mungkin kalau nekannya pelan2 ga meleot kali,kaliii ya bro..:ngakak
