VSA buat mencegah selip roda, jadi bila ada satu roda yang selip tenaga mesin disalurkan ke roda yang lainnya buat compensate roda yang selip tsb. Utk lebih jelasnya baca aja di brosur yang pernah saya upload. Cmiiw
Ultrasonic buat sensor alarm, kalau alarm nyala dan ada orang pecahin kaca maka akan dideteksi sama si ultrasonic sensor buat bikin alarm menyalak. Kalau yang penting malah motion adaptive EPS+VSA. Yang tombol tengah.
pake foto aja deh buat jelasinnya. Tadinya yang sekarang ada saklar foglamp tuh kosong, ditutup sama tombol plastik ngak ada fungsi.
Saya pernah pakai archilles ukuran 285/45 22 buat suv, menurut saya bantingan lebih empuk dibandingkan sama falken dengan ukuran sama. Jeleknya cuman satu, kalau hujan licin banget kayak kurang grip. Kalau accelera belum pernah pake. Katanya sih lebih oke dibanding archilles.
Sebetulnya kalau banjir yang paling utama tuh liat ketinggian air, kalau sudah sejajar sama intake udara mending jangan nekat. Nah odyssey tuh intake udaranya rendah banget, kalau rb1 sih menghadap depan setinggi grill, nah ini yang musti dijaga jangan sampai kemasukan air. Kalau cuman setinggi ...
Kalau gitu bener donk pernah ketemuan di tol, rb1 silver atpm, saya pakai rb3 atpm silver. Kalau ngak salah waktu jam pulang kantor.
ngak ngeluh sih soalnya odc saya irit euy, barusan cek 1:9.33 Kalau makenya weekend pake mobil apa donk harian kerja, soalnya mobil saya yang satu lagi boros banget euy bisa 1:4-5 udah gitu musti minumnya pertamax plus. weleh weleh.
RB1 adalah kode buat odyssey tahun 2004-2006 untuk menggantikan RA6 RB2 setau saya adalah versi faceliftnya dapat dilihat dari spion yang sudah model tiang dan lampu belakang ada sedikit led plus garnish dengan tulisan odyssey yang terletak di antara lampu belakang . Keluaran 2006 akhir sampai 2...
setau saya sih versi ATPM tahun 2006 sekitar 160ps, soalnya sama sales Honda waktu saya ambil RB3 ATPM dibilang naik sekitar 20ps dibandingkan sama odyssey generasi sebelumnya.
Wah rutenya samaan, jangan jangan Agan Jonathan yang pake odyssey RB1 silver yah, soalnya sering ketemu di tol.
Emang beda di setingan ecu nya. Malah versi atpm sekarang pun 180ps,padahal masih pakai k24 juga mesinnya. Dan absolute rb 3 malah 216ps. Makanya saya baca baca di forum honda singapore kalau yang cbu absolute harus dikasih minum bensin ron95 dan kalau yang keluaran KM semacam Imora di Singapore...
Gan, kalau supercharger musti siap siap dana diatas 40 jutaan tuh emang pakai puteran pulley mesin, alternatif yang lebih murah pakai turbo saja. cuman ngak sayang yah family car dijadiin mobil buat kebut kebutan?
