Sayang seribu sayang juragan, seher ane pecah, m1 0w-40 berhenti di 2800an km, itu seher nabrak head klo kata mekanik ane, blom bs nyimpulin krn oli jg sih, terakhir ane cek oli cm sampe 2rb km, uda ane review dimarih, kompresi varla ane tinggi 12,5, head ama piston tipis jaraknya, dr awal abis r...
dani?? :ngakak daniwong?? :ngakak suhu arya ane ga brani komeng ahh, takut dicipok :o beli pentil tubeless yg mirip bawaan velg ori dimana yah yg model karet?:bingungs wakakakakaka... galaauuu ketularang labil :ngakak astaga... oli lom kelar sekarang baut behel slek hueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
boleh nanya dong ane dah ada buget 10jt rencana mau kredit ambil vxion klo ga bajaj 200ns tp katanya stnknyasma platnya kluarnya lama klo pulsar itu gmn ya solusinya? cz mtr jg mau buat ane kerja,ad yg bisa bantu jawab ane d tangerang mau ambilnya jg d kawasaki tangerang,ane sbenernya pgnnya pulsar
Permisi numpang liwat smuany :ngacir: dah lama gk mampir soalny sibuk di dunia nyata kuliah + Kerja :sorry info aj nih Pertamina sndiri yg bilang loh yah :Peace: loh jadi sebenernya premium masih ada timbalnya toh :bingungs katanya sejak 2006 udah diterapkan peraturan tentang penghapusan zat
woh, pake HX7? :matabelo itu HX7 biasa atau HX7 Diesel? ane tunggu review berikutnya gan soalnya di sini blm ada yg nyobain HX7 di motor kopling basah soalnya :D saya sebelum pake HX7, nge-flush dulu pake rimula R4X karena motor saya udah 11450km, padahal baru turun awal november 2013 :ma
kalo Rimula R3X masih mineral kalo Rimula R4X kayanya udah semi sintetis -- ane pake shogun robot aja kok gan wow.. mantap kali pake HX7 selamat aja deh bisa cocok ama HX7.. ane masih parno mau pake PCMO, pdhl penasaran :D -- pernah baca di blog, Byson pake HX7 jg enak katanya.. emang dulu pa
OV sih alias old vixion gan.. cuma mesin kayanya sama aja koq, oh itu rimula r3x apa r4x ya? ente pake motor apa emang gan? rimula berat buat aksel tapi si helix enteng ya gan? :matabelo: berat klo buat motor high rpm yg bisa tereak 11000 rpm dalam 2 detik kayak motor ane :D tapi klo buat scor
Agan-agan sekalian, khususnya yang berdomisili di wilayah JaBoDeTaBek yok kita kopdaaaar :D Racunnya udah sampe ditangan ane nih :malus http://s.kaskus.id/images/2014/03/19/1127285_20140319093801.gif kapan mau kopdarnya dimjeee :o sekalian bagi bagi karet teromol :o
loo berarti rimulanya buat flushing doang om, trus ganti hx 7? selisih harga berapa ya keduanya? dari reviewnya menarik banget nih :D rimula beli galonan 198rb karna kebetulan beli buat nambah oli mobil. sekalian buat flushing di motor saya nah klo HX7 galonannya 400ribuan, saya beli literan aj
jiaaaaaaah,,,pantesan,,,mesti ngebut,:hammer: jelas beda riding style nya,,,situ kan aliran penikmat indicator RPM nyala kedip2 macem lampu ultraman :malu Posted with kaskusQR tau aja lu brooo :malu: klo jalan lagi sepi kadang gue suka gas poll sambil tangan kiri ngepal ke depan kayak ultrama
driving style-nya kita mungkin beda kali om :hammer: apa jgn jgn setelan klep kita berbeda :o klo di grup pengguna oli HDEO malaysia ada kata kata nasihat harus kebut klo pake oli diesel mah. klo slow slow aja malah berat katanya :ngakak
klo motor masih baru sih aman aman aja om Arif Aulia karna deposit kerak karbonnya masih relatif minim. klo saya kan udah diatas 10,000km jadi saya pake oli rimula dulu buat nge-flush. kemarin dah abis 400km. langsung tak tap, ganti Shell Helix HX7 spek API SN/CF MB 229.5, SG+, VW 502. hasilnya:
NVL? silakan gunakan oli HDEO alias Heavy Duty Engine Oil alias oli diesel misal kaya agan Valkyrjur, pake Shell Rimula R4X atau kaya agan kambingg, pake Motul Tekma Mega atau kaya ane, pake Fastron Diesel yg lainnya lagi ane lupa, maap gak kesebut :hammer: review Rimula R4X di motor Pulsar 200 N
Kalau yang BLK (Balai Latihan Kerja) ini juga disalurkan buat bekerja, dulu kawan pernah mengikuti pelatihan ini kurang lebih sekitar 1 tahun cuma ini gak ubahnya kayak orang kuliah setiap hari datang pakai baju putih hitam rambut gak boleh gondrong, nanti disana baru pakai warepack. tapi pelatiha
gan bagaimana dgn perpindahan gigi drive nya ..... bagaimana juga dgn pindah ke netral dalam keadaan berhenti di lamer.... perpindahan gigi sih smooth smootth aja, sama aja rasanya kayak pake oli Gulf DTS-i, klo pindah di lamer, andaikan susah memang ada trikna. di gas dikit baru netralin. biasa
Klo untuk tarikannya gimana om setelah pakai oli mesin diesel? Saya sih percaya aja klo oli diesel lebih bagus karena memang kompresi mesin diesel tinggi banget. Tapi yg masih belum percaya, untuk kopling motor kita aman ga ya? tunggu saya bikin review 3000 - 5000 - 7000 - 10,000 km dulu yah :D
aseek.. jos brarti.. :D eh, tapi kayanya ga bisa nyampe 10rb km deh klo dipake di motor, imho, cmiiw.. :malus PFG itu buat matik gan, bukan HDEO klo buat CS1, Delvac MX oke, atau yg mahal MD1 ESP alternatif lainnya lagi: Shell R4X, R3X, Fastron Diesel, Motul Tekma Mega kalo performa, imho te
