:hadeh klonengan :o Ni gw ngerakit ulang :o dari kabel body neotech - Fullwave - Switch elektric stater - Switch Engine Stop - Dual Instalasi Pengapian ( AC DC ) wah ntu edel-edel diproduksi masal kaga gan ? kabel ori yg dimodif, apa kabel yang beli meteran gan ? keren dah :2thumbup janga
Daun yang di deket big end memang disediakan oleh pabrik untuk "acara" balance, dengan cara mengurangi ketebalan. Asumsi tidak naik stoke hanya ganti stang : Misal awalnya pakai stang 383, kemudian pakai stang KCN, maka bagian daun (yang dekat big end) yang tipisnya itu ditipiskan lagi
maaf gan, ane ga punya gambarnya, iya c hampir sama, cuma as nya yg ke magnet panjang klo CG y gan, nah yg dibubut tuh daunnya, pan punya cg mah beda pas deket big end nya lebih tebal, tuh agan talkeh aja udah lgsg ngerti :malus yg punya tirev yg mahal gan, ane jg blm dapet harga pastinya. Nah ...
oh agan ini toh TS nya. Salam kenal ya gan, maaf ane sll ngerecokin n bnyak nanya dimari wah bener gan ternyata baut pijakan yg sebelah kiri dol dratnya, udah diganjel ring tetep longgar. pantesan getarannya bikin kesemutan kaki kiri. thanks gan. betul gan yg ori pasti awet lah, tapi katanya h...
met taun 2013 agan-agan pecinta GL semua, luar biasa pengetahuan yg ane dapet tentang motor gl (khususnya gl 100), mohon ijinn bergabung menuntut ilmu :malu berikut tunggangan GL 100 ane, di pake buat ngantor doang... :mewek img]http://i1308.photobucket.com/albums/s620/andhe80/IMG-20121225-00643_
thanks infonya y gan. ane bukan master gl gan, master tarno palingan :ngakaks wah seneng dong gan dapet ngasih, ane juga mau kalo dapet hibahan mah. pengen bikin satu lagi. makasih gan pendapatnya. ane juga pengen beli yg tirev tp konon yg ori mahal amat gan waduh suara apaan y gan, bisa sexy...
akirnya mesih hibahan yg nda jelas dibikin begini aja lah... manfaatin sampah2 di rumah n bengkel... Master GL200 detected... >>>> ..... >>>>> :ngacir::ngacir::ngacir: ngakunya nubi n pura-pura gak tau, tirev gelondongan dibilang sampah n nemu, please deh gan .. jang...
:ngakak jangan didengerin gan cuelenk :ngakak nanti gl orinya stress loh. :kisss setau nubi yg gampang sih lihat di stnk nya (itu juga kalo ada stnknya) lihat taunnya, pan ada cc- juga tuh, nanti ketauan. tapi yg paling gampang mah lihat di belakang blok seher yang bawah sirip-siripnya pan ada ...
maap om..setau ane juga sih antara rumah kopling dan gigi nya ga serapet mungkin om..jd pasti ada oblak nya..tp ya dikit ga oblak kek karet kopling mau ganti kalo tangki aye ada nya gelatik kw seken sama model dt100 tp lebih kecil om :Peace: klo yg ini oblak banget gan, gak lajimlah, tp pas dibo
met malem agan agan kagol, mohon maaf ane cuman bisanya ng-post pertanyan doang kalo masuk kemari. begini gan, udah 3x ane ganti karet kopling, dari yang merk SKO, indpart sampe yg Ahm. semua berakhir dengan goyangnya gir sekunder dan mangkok koplingnya. Tapi kalau karet ,semua masih bagus. Kenap
kalo yg model laher bambu gitu, pnp juga ya gan ? barangkali ukuranya tebalnya beda. o gitu ya urutan pasangnya, thanks ya gan. ane coba deh, barangkali kunci-kuncinya juga ada. itu part penahan gear nya, kalo beli di toko ada gak gan? atau kita bikin sendiri? Uploaded with ImageShack.us gan...
agan kagol, ane mw nanya lg neh. yang pernah beli komstir gl ori berapaan ya? trus kalau mw pasang sendiri, urutanya bejimana ya ? thnks
udah dicek tadi pagi gan, thanks masukannya. knalpot masih kokoh, intake masih rapet, pj-40 namun busi ternyata coklat muda mengarah ke putih, sekalian dibersihin daleman karbunya, agak kotor sih kaya debu gitu, kemaren emang sempet offroad, dapet jalan tanah kering berdebu dan berbatu, kemungk...
barangkali laker2nya/bearing ada yg udah oblag? coba cek dulu. bisa jadi disck cakramnya yg peang/gelombang atau kalipernya kendor dari dudukan/adaptor. ditambah bahan kampasnya keras/ga ori. smakin liar aja jadinya. ternyata pad nya punay aspir* gan , nanti ta coba beli yg ahm deh :malus thanks
kalo agan bassboi sih ane nilai jauh lebih bijaksana dalam setiap post .. kaga egois .. lanjuuut gan .. iya gan, arah warna kabel udah ketemu, ternyata mekanisme kunci kontak yg bermasalah, udah ane bongkar .. tapi susah mau masang lagi ..:hammers lupa urutanya :capedes smash pengapianya DC ata...
wah.. wah.. waaahhh .. KAGOL udah mulai gak KONDUSIF nih .. :capedes masing-masing ego udah pada gede, tanpa menghormati pendapat orang lain nggak kek jaman kagol doeloe, rider-rider (suhu-suhunya) nya pada santun, rendah hati dan tidak sombong .. gak mau dibilang jago mesin .. pada kemana merek
kalo di tekan rem depan gak terlalu kenceng (piringan udah kejepit) tapi malah bergetar stangnya, itu kenapa ya gan ?
bunyi kasar banget gan, keras banget tapi kalo dipencet tuas kopling suaranya berkurang gan. walau masih terdengar kurang halus. kemaren ada yg nyaranin ganti karetnya setelah diganti masih aja bunyi gan, terus kalo diperhatiin mangkok dan giginya masih bagus gak ada yang rompal, kata kakak ane ...
gan, kenapa suara kopling motor ane berisik banget ya ? padahal udah diganti karet kopling ori ahm :bingungs
oh transmisi motor pembajak sawah ya gan? sepertinya 6speed, apa pnp di neo juga gan ? naik struk segitu blm sama kayak tiger ya gan ? cuma bore-nya aja jd tambah gede oz 1,50.. jd cc skitar 180 atw 197 ya? mungkin dimaksimalkan sama noken as serutan sm rasio ya gan :bingungs
