paling boros saya pake 30km/L kondisi velg tapak lebar CO +2 paling hemat 60km/L kondisi eco riding 50kpj kalau pakai premium lebih boros dari pertamax, secara untuk mendapatkan kecepatan tertentu membutuhkan banyak tenaga, intinya kurang responsif premium gan saya pernah coba lari 90kpj selagi sem
kompresi = volume silinder : ruang bakar gan jadi biasanya sama aja, karna luas dr V silinder itu sama, panjang langkah sama visualisasinya : --------- | | | | | | | | --------- dianggap itu silinder yg dimaksud ruang bakar : volume ruangan saat
permisi gan mau nanya dong GT125 itu bensinnya paling boros berapa km/l ya? trus idealnya itu diisi bensin oktan berapa? kalo pake premium, efeknya gimana ya? sama handlingnya kalo kecepatan 60+ itu berasa goyang2/melayang gitu gak? atau malah stabil? secara bannya kan kecil banget :Peace: trus ka
kalo mesin sama, kok kompresinya juga sama ya gan? :bingungs biasanya kan karbu kompresinya lebih rendah dari injeksi. cmiiw ane gak mau modif aneh2 gan, ngeri borosnya :ngakak ane lawan itu soalnya harga mirip2 dan waktu ane baca di web sebelah, revo FI aja tarikan awalnya masih mirip2 sama GT1...
gan, vega rr sama jupiter z1 bedanya apa aja ya? jauh banget gak ya? buat harian aja sih, cuman biasa jalannya agak lengang kalo ternyata bedanya jauh (terutama tarikannya) kira2 karbunya vega rr bisa di set supaya larinya mendekati z1, tapi masih lebih irit dari z1 gak ya? (mesin tetep standar) a
Shogun Axelo Kopling manual (Axelo RR) atau New Shogun 125 SP (alias Shogun robot). budgetnya dapet tuh.. rata2 masih bagus & tahun muda juga.. serpis mah ga perlu ke beres :o yamaha old mx kali yak, apa kalo kawasaki zx130 honda sekenan mahal2 rugi :eek: segitu mahalnya ya gan :ngakak
axelo aja cari yg bekas 1-2 taon... harga bekas suzuki jatoh bgt soalnya jd ya dapet lah budget sgitu :D axelo, shogun robot/SR wah suzuki semua ya... tapi keren2 sih modelnya :kisss cuman beres suzuki paling deket dari rumah ane sekitar 8 kiloan gan :hammers ada pilihan lain dari honda/yamah
gan, motor bekas 8 juta yang pas buat belajar motor apa aja ya? yang gak rewel dan gak ribet ngurusnya, partnya mudah & murah :D kalo bisa bukan matic dan gak jadul2 amat (maksudnya biar PR nya dikit :malus), lebih murah lebih bagus :D thanks :ilovekaskuss
semua segmen mobil kuli mana pernah dapet power steering & ac? lain kalo diluar negeri masih dapet p/s - ac - radio ane baru tau gan beneran :capedes kadang kan ada pabrikan yg ngasih tipe +PS & AC gitu soalnya (kayak granmax) btw makasih ya gan hehe :D
kalo ga pake tensioner ya belt mati kaya jaman katana. abis dipake ama aming mo dipake ade rai kudu disetel lagi beltnya. pake seatbelt yang disetel manual. part mesin sama aja kaya apv & futura injeksi... kalo ada duit lebih sekalian nambah AC + power steering :D thanks gan, baru tau ane
mega carry... paling manusiawi. dikasih headrest + seatbelt tensioner walo ukuran bak kalah dari grenmek bused kalo yang lain pengamannya pake apa dong gan? masa sih gaada tensionernya? :takuts okedeh gan thanks sarannya. part mega carry banyak yg bisa tukeran sama apv kan? :D
mau nanya nih gan, mobil box kisaran 100 jt an (baru) yang - paling bandel - paling irit - paling gampang & murah ngerawatnya - paling banyak sparepartnya - paling gak rewel - paling awet - paling gede muatannya (boxnya luas/tonasenya gede) - paling nyaman :hammers - paling aman (secara box har
gan, kalo mau beli hape ini (bnib dari konter2 ternama) apa aja yang harus diperhatiin yah? misalnya hapenya sering ada masalah pada layar (cacat pabrik) atau apa gitu? trus buat casenya paling bagus merk apa ya? yang gak bikin hapenya lecet2 (karena kegesek sama casenya) dan luntur warnanya, dan t
oh ane mulai ngerti gan :o hahaha ane kira TTB apaan gan :hammers anyway makasih ya gan :D heist 1.0 kayaknya nggak deh gan :malu: kurang suka soalnya :Peace: ane awalnya lumayan tertarik dengan roadbike jadul, tapi ternyata jadulnya sampe lebih dari 15 tahun yang lalu :hammer: :hammer: gak jug...
kalo wheelset 700C yang kayak roadbike itu keunggulannya sendiri kalo boleh tau apa ya gan? :hammers maaf banyak nanya nih :sorry soalnya ane liat Heist 1.0 gak ada chemistry-nya sama sekali :hammer: kalo pilihannya bener2 cuma itu, kayaknya mending ane tahan aja deh hasrat ane buat ganti sepeda...
hahahaha :hammers kalo di turunan sih sepeda ane yang sekarang tanpa susah payah juga bisa gan, meskipun jenisnya MTB :hammer: :linux2: yaudah deh gan, ane ganti. Sepeda roadbike/hybrid apa yang bisa ane dapet dengan budget 1.5 juta? yang akselerasinya cepet, tapi gak kelewat cepet, pas lah poko...
permisi gan, ane mau tanya.... sepeda jenis roadbike/hybrid harga dibawah 1.5 juta yang akselerasinya kenceng apa ya gan? merk dan tipe apa aja boleh, yang penting awet :D:D (seenggaknya bisa dipake 3-5 tahun lebih tanpa ada masalah yang berarti gan :malu:) makasih sebelumnya... :siul:
