kabel kopling penting juga lo di cek... sekalian tanyas ama para master, kira2 ciri2 kabel kopling yang minta diganti itu gimana ya tandanya? yang pasti injek kopling jadi berat banget, kerasnya gak kira-kira. btw kemarin cek up si kutu di beres ketemu sama owner kutu juga tahun 2002 dari cerita
om tanya dong kutu ane atoz 2006 kondisi ac nya udah kurang dingin memang sekitar 3 tahun belom pernah di cek ac nya, kira-kira kalo untuk maintenance apa yang perlu di cek ya ?
benar sesuai saran sesepuh diatas, kalo udah terkait KDRT lebih baik diselesaikan lewat jalur formal, pertama-tama tentu kontak KBRI dulu lalu jika ada bukti-bukti diamankan. semoga cepat selesai masalahnya.
ada tempat servis AC yang recomended gak di seputaran jakarta selatan. pengin bawa si kutu buat di cek..
udah pernah ganti plat kopling belum gan? klo belum kemungkinan plat koplingnya gan? pengalaman ane sih kemaren juga sama pedal kopling berat, sampe2 lutut ane selalu nyeri tiap bawa si kutu. nah kebetulan beberapa waktu lalu ane ganti plat kopling satu set, abis itu pedal kopling jadi enteng lagi
ane pernah kasus alternator bermasalah, karena masalah utamanya memang di alternator ane ganti sekalian bukan ori kena 800 ribu di ITC fatmawati (dutamas) di galerry motor. sebelomnya memang beltnya masang nya agak miring lalu robek dan putus, kemudian diganti baru, tidak lama kena alternatornya...
met sore om ...:shakehand gmn kabarnya di rumah baik kan...? wah maap sayang ane ga berani janji sapa tau yg lain...:malu: met sore om kocex, kabar apik e mas, yowis gpp mas kocex, sebenernya pengennya ane yg kesana juga kangen ketemu kalian :malu: kang mas adhipati :shakehand:
dari kiri ke kanan kipli, adhipati, fandyk, nyuwun sewu kangmas lupa jenenge :sorry ini di suwon fortress circa 2010 gathering akbar pertama, dan pembagian kaos RKS pertama
Selamat siang saudara-saudara seforum dan seregional korea selatan, kerabat ane ada yg mampir di seoul 27-28 april kira-kira ada yang bersedia menemani jalan-jalan kah ? PM aje yee info nya
simpel aja,intinya taat sama peraturan lah(palagi soal batas kecepatan maksimum).biasanya standar max speed di tol indo itu 100 km/jam(kecuali tol dalam kota standar max speednya diturunin jd 80 km/jam).tp sayangnya kenyataan berbicara lain,orang yg taat sama peraturan kok malah kesannya 'dibully...
kutu klo speed dibawah 20 kpj kok berasa endut endutan ya.... tune up apa carbon cleaner ya sama nih sup sejak diminumin premium :malus: kalo low speed agak nyendat, udah saatnya di tune-up kayanya
wadoo karna bikin bangkrut itu makanya sapa tau ada agan2 yang ada channel bisa beli IC nya aja....kalo seglondong merk mando bisa sampe 1,6jt :capedes ane pernah ngalamin juga alternator nya udah soak, bawa ke beres hyundai dikenain harga 1,6an , akhirnya bawa ke galery motor diganti pake al
ijin gabung gan, baru dapet atoz 2001, ada PR yang mungkin agan2 sekalian bisa bantu/ pernah ngalamin: 1. pedal kopling kayak berat gitu, jadi kalo habis diinjak kemudian klo mau dilepas pelan2 agak berat nahannya. kenapa ya gan? apa perlu ganti kopling set? 2. air wiper ga keluar padahal powerny...
Koreksi .... bukan 3, tapi 4 pucuk ... :) http://farm7.staticflickr.com/6229/6269322127_417c79763f_b.jpg Setelah dibersihkan mereka parkir disini bersama dgn satu temannya yg sudah duluan hadir, dan satu lagi sepupu M39 dari Finland. M44 dari Romania dan Hungary tidak tampak (di deret belakang
1. udah 2. diatas 100 3. harganya mahal :D 4. gpp.. makasih om, pas ngecek harga iya oxxy masih mahal ya.. kemarin nyoba test drive pas setir di puter mentok ko kaya ada bunyi-bunyi yah? apakah itu wajar atau ada masalah ?... kondisi fisik siy maish mulus dan mesin juga kering tidak terlihat r
om om semua mau tanya dong 1. kalau taruna FGX OXXY 2005 sudah EFI belum yah?. 2. harga pasarannya berapa, lg cari-cari unitnya nih 3. masalahnya biasanya apa om? 4. dikasih minum premium ada masalah tak? terima kasih sebelumnya.
