wuih keren.. habis brp ganti header + knalpot masing2 bro :bingung Headernya 600k Akranya 5.000k Jadi 5.600k gan Lumayan sih nabung buat ini ngehemat makan 3 bulan :mewek
Permisi semuanya ane mau lapor abis beli header sama om JooO tadi, trus baru pasang Akrapovic Laporan suaranya gan Moge pertama nih maklumin ya kalo kampungan terimakasih :malu
:ngakak =================== suhu2 tanya donk... kan RPM asli dr pabrik kl lg idle +/- d RPM 2k kan yak... nah ane udah turunin ke 1500. kl mau ane turunin lg ke RPM 1000 pas idle-nya kira" recomended gak ya? biar gak terlalu boros bensin kl macet... :hammer Di manual Ninjanya, recommended id
masalahnya ane domisili jakarta gan hehe. para suhu yg lain ada yg punya info tentang ninja 250 fi yg ready stock di jakarta dimana ya gan terutama warna putih? ane udh nanya di jakaindo tp indent 2 minggu btw ada yg punya no sales motorave sunter gak ? Ane kmarin ke Super Kawasaki Fatmawati s
Apa bedanya gan karbu ama injeksi ? Maklum msh nubi soal motor, mohon bimbingan dan pencerahannya Ada animasiya sih gan Ini KARBURATOR: 9BYm0HnLGRU Ini INJECTION: umdoG7qdWWs Intinya kalo karbu lebih bertenaga tapi banyak bensin yang ga terbakar sempurna. Nah EFI itu pake bensinnya lebih optimal
Oleh-oleh main abis service pertama tadi pagi di Super Kawasaki Fatmawati ada Z250 http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/03/20/102839_201303201237200912.jpg Cakep ya warna itemnya Dove gt :matabelo:
Gan, sblumnya perkenalkan dulu nama ane kevin. Ane baru nih dsini. Gini, ane kan mau beli ninja 250 FI. Nah tapi belon ada restu dari bokap. Katanya sih ninja 250 tuh uda ada dari 1980an gan, jadi bokap ane takut semua spare part dll nya sama. Padahal beda kan dari tekno sama mesinnya? Tolong don...
Saudara Kita Afan Ninjers Jember Telah Meninggalkan Kita seusai operasi dalam kecelakaan waktu mau berangkat ke anniversary NIC'S Malang kemarin. Semoga Amal Ibadah.Nya Di Terima Di Sisi Nya dan di beri kesabaran serta keikhlasan untuk yg ditinggalkan, Amien. mungkin para agan2 n suhu2 yg domisil...
ane ijin quote ya gan, kyknya pertanyaan ini suatu saat bakal ane tny klo ninin ane dh dtg :malu: Untuk fix knalpot nembak tanpa piggyback bisa kok gan. Atur angin (AFR) Air-Fuel Ratio setau saya sih di Kawasaki Grisenda (ane juga gatau kenapa pada merujuk kesana). Kalo ban ane personal sih sukanya
ane pernah ngalamin di plototin orang yang punya tiger... kejadiannya waktu ane baru berhenti di satu tempat nunggu temen keluar rumahnya... kebetulan rumahnya masuk gang... ane parkir aja dpn jln yang lebih landai.... eh udah gitu diliatin sama orang di deket tempat ane parkir... terus dia kelua...
soal menyoal filter nih om. mending open apa replacement? :D Yg ane tau sih utk ningkatin performa lebih baik pake Open bro CMIIW
ane pake om, yang black long kan? kalo optimal apa ngga nya sih ngga ngerti tapi masih lebih enakan daripada standar :D, kalo yang ane rasain sih tarikannya jadi enak Wah LUWARPIYASA ini agan. FULL SYSTEM gan? Ane mau :berdukas
TANYA GAN knalpot TWO BROS kan ada FULL SYSTEM tapi untuk Ninja 300 kan. Pertanyaannya apa itu PnP ya? Kan tenaganya beda yang satu 250 satunya 300, takutnya belokan2 headernya beda dan bikin ga OPTIMAL Mohon Bantuannya
Gan ane lagi riset kecil2an nih gan. Kan LEOVINCE udah keluarin full system mereka, ane tertarik sama LV One. Sedangkan AKRA cuma slip on. Masalahnya, LEOVINCE FSnya kan dirancang untuk NINJA 300 apa PnP dan tenaganya OPTIMAL? Kedua, kalo pake AKRA masih bisa pake HEADER TWO BROS kyk Ninja KARBU d
Ikut mantau gan! Ane pake 250Fi Green SE semuanya masih standard. Mau curi ilmu dulu. Kalo ngumpul domisili Jakarta Barat pada dimana gan?
kalo dulu mah abis duit banyak 300rb cuma untuk duitnya hahahah kalo voucher yaaah paling tiap bulan kan 100rb kalo ga salah
