untuk barang impor yg dibawa orang pribadi dari luar negeri secara pribadi, dan harganya di atas US$ 500 itu dikenakan bea masuk 10 persen, walau barang yg dibawa itu berasal dari negara yg memiliki perjanjian FTA dg Indonesia.
kalau bebas bea masuk, msh bisa diatur kuota barang masuk nya gan. cuma produk lokal tetap harus ditingkatkan.
kalau dibangun diatas tanah yg bukan milik pemerintah, pemilik unit bisa (tergantung perjanjian) mendapatkan hak atas tanah, yg suatu saat bisa mendapatkan kompensasi atas tanah (dg perbandingan luas unit dg luas seluruh unit), apabila suatu saat tanah tsb diperjualbelikan. kalau dibangun diatas...
masalahnya jika sandi mengaku istrinya john itu tanda tangan tapi di dokumen itu sama sekali tidak ada tanda tangan istri john. jadi kemungkinan naik drastis bahwa tanda tangan yg lain bisa saja tidak benar alias manipulasi. karena yg punya saham terbesar tentu saja tidak mau rugi. saksi satu ap
kalau melalui jalur resmi sim A umum itu mahal dan lebih susah, ane ga yakin semua driver taxol bisa lulus murni bisa diatur mekanismenya gan, misal dibikin SIM A khusus driver daring. perusahaan aplikasi mana mau ngurusin yang begonoan kecuali kalo itu uber/grab/gocar masuknya perusahaan tran
perusahaan engga ada inisiatif buat bantu driver bikin SIM A umum? kan enak tuh udah punya data driver. :travel
urusan bahan pokok mestinya dikelola bulog gan. kesulitannya kalo bulog dan menperindag operasi pasar, hrg cuma bertahan beberapa saat, kmd naik lagi. dan kendala lain, kurangnya serapan bulog dari petani.
sorry sumber nya salah tulis, mesti nya itu APPSI (Asosiasi Pedagang Pasar Seluruh Indonesia). saat ini sandi menjabat ketua umum APPSI. Prabowo meminta Sandi menyiapkan program untuk menstabilkan harga bahan pokok.
