gan, newbie mau tanya donk... kan ane punya super 1966 nich masih orian lah vespanya, setangnya berkepala bulat, nah sering liat klo orang jual di kepala buletnya itu ada kode kode entah 2A 2B 2C apalah gitu ane kurang paham, nah kalo mau ngeliat kode tersebut di setang adanya di sebelah mana ya ...
saya juga g pernah kopdar :nohope: tapi foto kita mampang noh di pekiwan :hammers buka kartu aja l dir :shutup: Tapi setidaknya uda ngerasain riding bareng kn :D
ah saya mah masih nubi disini.. kopdar aja ga pernah :( :( Tau dong hehehe ane kan pengamat otomotif amatiran :ngakak saya juga gk pernah kopdar :(
Selamat atas rumah baru nya :selamat :selamat :ngacir :ngacir Ris gk ad pideo yg action cam l jato?? N gk ad yg gw pake sendal?? :ngakaks Selamat pagi vespakuserrrr:D Ikutan mejeng ya:o Hmmm disc brake tuh
Itu dia susahnya maksain jempol kaki juga gak mungkin mau gak mau bagian sisi kanan kaki jadi kelingking kaki :ngakak remnya tipis2 :ngakaks
Itu juga saya buru2x mau bayar pajak kantor ke bank dki biar gak telat pembayaran pajaknya, waktu itu hujan saya pakai sendal pas nyela px, rasanya bener2x sakit sampe akhirnya saya ijin pulang sakitnya masih aja, ujung2xnya bawa ke tukang urut naik px kondisi kaki sakit. Kapok dach pake sendal jep
Mending jgn om saya pernah punya pengalaman buruk nyela pake sandal jepit jempol sampe kehajar aspal waktu mau nyela karena selaan gak pake karet diujung sela. Jadi sampe bagian jempol kaki saya tulangnya agak ke geser :( walahhh :takuts Gk pernah ampe gitu s tapi pernah engkol mala meleset kena as
Masalahnya kadang kompresi vespa khan gede banget tuch balik sendirinya klo kita sela pas posisi gak di standar tengah rada berat. :( apalagi nyelanya pake sendal jepit pas lag ujan ato becek2 :ngakaks tau sendiri gimana rasanya kalo mental :ngakaks
Pernah juga ngalamin seperti itu, ujung2xnya dorong sebentar tuch motor standar tengah terus sela 😂 lebih ngerepotin lagi sampe harus standar tengah :ngakaks menuju rumah baru:sup:
Klo info bengkel sich bnykan aki yg masalah om. Tapi emang perlu sich dlm kondisi situasi tertentu. kadang kalo mati mesin d lampu merah terus pake elektrik stater ehh gagal nyala mala jadinya malu2in :ngakaks
